Отправлено: 04.03.09 01:11. Заголовок: Вопрос по деке..

Продают Орель-101с-1-стерео

"Хорошее состояние, не паянный, все оригинальное, головки импортные родные.

Комплект:
1. Дека.
2. Родной кабель.
3. Заводской, запаянный в пакетик, комплект ЗИП: пассики, ремень натяжителя ленты...
4. Родная инструкция по эксплуатации.
5. Родное сервисное руководство."

100 грн. Есть смысл приобрести?
Кассетников нет никаких, есть убитый филипс бумбокс.

 Отправлено: 04.03.09 01:20. Заголовок: Если нет ничего-то б..

Если нет ничего-то берите.ЛПМ там-один из лучших в СССР (После Вильмы-102).Правда она по ширине нестандартная-маленькая и короткая))..100 грн это нынче сколько в долл?

 Отправлено: 04.03.09 11:06. Заголовок: ~ $12..

~ $12

 Отправлено: 04.03.09 11:28. Заголовок: para bellum пишет: ..

para bellum пишет:

цитата:

Если нет ничего-то берите.ЛПМ там-один из лучших в СССР (После Вильмы-102)

Ну уж точно не ПОСЛЕ Вильмы-102 - у Вильмы ИМХО один из ХУДШИХ лентопротягов (и иже с ней Маяк-010, 011). Более дурацкой конструкции трудно придумать. А вот в Орели как раз отличный лентопротяг...

 Отправлено: 04.03.09 12:38. Заголовок: riverbluesman пишет:..

riverbluesman пишет:

цитата:

Орель-101с-1-стерео

Я бы взял.

 Отправлено: 04.03.09 12:53. Заголовок: у меня сей девайс на..

у меня сей девайс на работе стоит.Единственный недостаток(требования разумные )это размеры.Слушаю в наушниках.
берите, если рабочая, конечно

 Отправлено: 04.03.09 13:02. Заголовок: А что размеры - по м..

А что размеры - по мне так компактная дечка..?

 Отправлено: 04.03.09 13:39. Заголовок: WWZ пишет: у Вильмы..

WWZ пишет:

цитата:

у Вильмы ИМХО один из ХУДШИХ лентопротягов

Вот именно что ИМХО.Для советских конструкций-кроме Орели -ничего лучшего,кроме "Эрнста Планка" не нашли.Ну и сказалась тяга к рационализации-вряд ли ролики немецкого прототипа так ,как на Вильме текут

 Отправлено: 04.03.09 14:24. Заголовок: para bellum, дело не..

para bellum, дело не в том, что не нашли, а в том, что купили за копейки, поскольку этот лентопротяг не предназначен изначально для звука, поэтому и г..но. И не в роликах дело. Для той же Яузы вполне нормальный японский прикупили.

 Отправлено: 04.03.09 18:01. Заголовок: WWZ пишет: этот лен..

WWZ пишет:

цитата:

этот лентопротяг не предназначен изначально для звука,

Тогда для чего предназначены ЛПМ Маяков 231-233?

 Отправлено: 04.03.09 18:31. Заголовок: riverbluesman пишет:..

riverbluesman пишет:

цитата:

100 грн. Есть смысл приобрести?

Да. Отличный аппарат, в детстве очень себе хотел такой :-)

para bellum пишет:

цитата:

Тогда для чего предназначены ЛПМ Маяков 231-233?

Для гоцалок под Ласковый Май

 Отправлено: 04.03.09 20:55. Заголовок: Мне в Ореле усилок н..

Мне в Ореле усилок нравился. Головки там штатно Кэнон. Кстати, Орель в целом шумновата, у кого какие впечатления по этому поводу? Но за 300 р. не взять...

 Отправлено: 05.03.09 03:00. Заголовок: Считаю тоже протяжку..

Считаю тоже протяжку орелевскую лучшей в Союзе - как образец простоты и качества и практически никакого пластика, который ныне пихают куда не лень. Единственный минус - крепление перекидной шестерни (подмотка/перемотка которая) могли бы тоже всю полностью из металла зафигачить - имелся случай, что пластиковая деталь под металлической пластиной переломилась - пришлось с убитого донора ставить. Но это и то там "ломастеры" полезли и постарались. А так - протяга вечная - маховик тяжелейший с толстым тонвалом, ход головок очень короткий. Звук тоже подостойней многих будет, тем более, что шумодавилка там по человечи сработана...

 Отправлено: 05.03.09 08:23. Заголовок: N.exe пишет: Считаю..

N.exe пишет:

цитата:

Считаю тоже протяжку орелевскую лучшей в Союзе - как образец простоты и качества и практически никакого пластика

Не надо забывать про Электронику МП-111. Там также, как и в Орели, свой ЛПМ: литье, простота и качество!

 Отправлено: 05.03.09 08:34. Заголовок: Но здесь судя по все..

Но здесь судя по всему ролик перемотки\подмотки идёт через пассик на двигатель а на Орели напрямую через шестерни как в Яузском протяге.
Да и вообще,Орелевская протяжка сильно напомнила механику Яузы,сделана более надёжна т.к конструктора,за что им большой поклон,выкинули геморы ввиде подмоточной паразитки сделав подмотку перемоточным движком и колесо поднятия каретки заменив обычным магнитом,а захотев они сделать поиск,поставили-бы второй магнит на половинчатый ход каретки как в Вильме/Веге.

 Отправлено: 05.03.09 08:41. Заголовок: zvukgame пишет: Но ..

zvukgame пишет:

цитата:

Но здесь судя по всему ролик перемотки\подмотки идёт через пассик на двигатель а на Орели напрямую

Какая разница, ведь пассик жив до сих пор, что мы и видим)))

 Отправлено: 05.03.09 11:31. Заголовок: para bellum пишет: ..

para bellum пишет:

цитата:

Тогда для чего предназначены ЛПМ Маяков 231-233?

Настроить, чтобы культурно с лентой обращался можно! А по надежности из советских ему равных нет:) Кстати, в младших Акаянах по кинематике практически такой же. Только покультурнее сделан.

 Отправлено: 05.03.09 17:54. Заголовок: Ну, вот, теперь я бо..

Ну, вот, теперь я более менее дома обставился техникой! :)


В шикарном состоянии, нет потертостей и царапин. Головы родные, импортные, не запиленные. Инструкция и альбом схем, набор ЗИПА. Внутри - тоже красота, все так компактно и здорово сделано!

Работу не мог еще проверить, так как у меня на работе нет ни одной кассеты. Одна странная особенность ( может так надо, не знаю ) - при включении в сеть индикатор три раза загорается, то есть, зашкаливают его пики. Видно на картинке.

 Отправлено: 05.03.09 19:29. Заголовок: riverbluesman пишет:..

riverbluesman пишет:

цитата:

Одна странная особенность ( может так надо, не знаю ) - при включении в сеть индикатор три раза загорается, то есть, зашкаливают его пики. Видно на картинке.

Ничего страшного/странного - у меня абсолют так же вклюается - входит в режимы с задержкой, только и всего.

valery пишет:

цитата:

Не надо забывать про Электронику МП-111. Там также, как и в Орели, свой ЛПМ: литье, простота и качество!

Пассиков желательно таки ж вообще в минимальном количестве - резина скорей рассыпится/растянется, нежели шестерня изосится (особенно на рабочем ходу, так она ваще там отдыхает, а перемотки относительно редки). Идеален, конечно, вообще трёхмоторник, но, как он реализован в Веге - даже видеть его нет желания , а больше в бюджетном секторе нам предложить ничего и не смогли. Была как-то идея, выкинуть в той же Веге-120/122 из лентопротяга всю родную электронную трихомудь и воткнуть туда же три импортных движка. Правда привод тонвала собирался сделать опять таки ж через пассик (там рядом с зубцами есть гладкий участок под плоский пассик), ну и там еще несколько небольших нюансов с доработкой предполагалось, само-собой - но идея умерла вместе с продажей этих Вег, а желания связываться вновь с этими Вегами, как было сказано, более не имеется ...

 Отправлено: 05.03.09 19:42. Заголовок: N.exe пишет: Ничего..

N.exe пишет:

цитата:

Ничего страшного/странного - у меня абсолют так же вклюается - входит в режимы с задержкой, только и всего.

А еще при перемотке подкассетники жутко жужжат ... смазка решит этот вопрос?

 Отправлено: 05.03.09 19:45. Заголовок: Вообще-то тут проска..

Вообще-то тут проскакивала осенью фотография деки Pioneer серии 9хх-ну копия этой Орели....

 Отправлено: 05.03.09 20:22. Заголовок: Орель что то сильно ..

Орель что то сильно напоминает, что то европейское. Грундиг-Телефункен-Сименс.
А так дека неплохая, только размер неудобный

 Отправлено: 05.03.09 21:31. Заголовок: riverbluesman пишет:..

riverbluesman пишет:

цитата:

А еще при перемотке подкассетники жутко жужжат ... смазка решит этот вопрос?

Жутко, это насколько? При перемотке, ясно дело, они жужжат, но если нет сопутствующих скрипов-стуков, то всё нормально. В крайнем, можете глянуть сверху, с фонариком, во время перемотки, как шестерня крутится и не попало ли туда чего, или износ шестерни каков. А мазать там практически нечего - единственная перекидная шестерня - никогда её ось не мазал - там и ось и шестерня, если память не врёт, пластиковые, только металлической пластинкой зафиксировано с маленьким винтиком (М2, кажись). И всё, больше там ничего. Можно еще посмотреть натяжение подкассетников - я там вообще просто родное убирал (у меня там нитка подпружиненая стояла, хотя попадались и другие варианты) и пружинки мелкие с фторопластовыми шайбочками на одном аппарате под них подставлял - и не тормозит сильно и для натяга хватает. В других и родное нормально работало

 Отправлено: 05.03.09 21:55. Заголовок: Сейчас проверил - не..

Сейчас проверил - неутешительные результаты проверки: правый подкатушечник при воспроизведении очень слабо подматывает ленту, через 5 минут его клинит и срабатывает автостоп. Думаю, два пассика в ЗИМе и пружинка с натяжителем - в помощь.

 Отправлено: 06.03.09 11:33. Заголовок: riverbluesman пишет:..

riverbluesman пишет:

цитата:

Сейчас проверил - неутешительные результаты проверки: правый подкатушечник при воспроизведении очень слабо подматывает ленту, через 5 минут его клинит и срабатывает автостоп.

Помнится, на одном из аппаратов для устранения сего достаточно оказалось пару раз передернуть разъёмы протяга и плату управления - после долгого простоя, видимо, контакты окислились ...

 Отправлено: 06.03.09 11:45. Заголовок: N.exe пишет: остато..

N.exe пишет:

цитата:

остаточно оказалось пару раз передернуть разъёмы

Спасибо, проверим! Все передернем! А разъемы там что надо!