Отправлено: 25.01.09 23:41. Заголовок: Романтик-3

Попал ко мне некоторое время назад такой магнитофон. До полного восстановления там еще очень далеко, но частично он уже отремонтирован.

После капитальной чистки работосопсобность механики была восстановлена, но для нормальной работы протяжки требуется замена пассика привода тонвала. Кто знает, где такой сейчас можно найти или чем его заменить...

Также для этого аппарата требуются корпусные детали в хорошем состоянии или донор на восстановление.

 Отправлено: 26.01.09 11:00. Заголовок: Неоднократно менял п..

Неоднократно менял пассики на "Романтике" и "Романтике-3" (у них вообще механика почти одинаковая, а, может, и без "почти"). У меня были ремкомплекты от "Кометы МГ-201", как аварийный вариант туда ставился круглый пассик от приемного покассетника, но он короче и был сильно натянут. Потом просто где-то купил кругые пассики подходящие по размеру, только чуть меньшего диаметра в сечении (т.е., диаметр пассика ткой, как надо, а диаметр резины чуть меньше).
Для замены пассика маховика придется изрядно разбирать его шпиндель.

UPD: Ага, фиг, у 3го там плоский пассик. У 1го - круглый, там вообще одинаковые два пассика. Ну, тогда искать...

 Отправлено: 26.01.09 11:42. Заголовок: В Москве покупал на ..

В Москве покупал на Митинке или Кварце - только теперь у меня этих аппаратов нету, поэтому даже размер не могу посмотреть.

 Отправлено: 26.01.09 14:06. Заголовок: В данный момент на п..

В данный момент на плоском пассике сделана петля, которая на 2см его укоротила, но это не выход. Круглые пассики это не большая проблема, от видаков подходят на замену.

 Отправлено: 26.01.09 20:29. Заголовок: Напиши его размер - ..

Напиши его размер - посмотрю - может чего валяется.

 Отправлено: 27.01.09 07:03. Заголовок: ice_80 пишет: В дан..

ice_80 пишет:

цитата:

В данный момент на плоском пассике сделана петля, которая на 2см его укоротила, но это не выход

а как это реализовано?

 Отправлено: 27.01.09 11:19. Заголовок: Viktor Сложенный вдв..

Viktor Сложенный вдвое пассик был обжат скрепкой от степлера на расстоянии 1см от края, но получившаяся петля задевала при работе за соседнюю плату, после чего была поставлена вторая скрепка прижавшая ее к плоскости пассика снаружи. При работе есть легкий шерох при пробеге скрепки по валу двигателя. Для нормальной эксплуатации магнитофона так делать нежелательно, но для настройки протяга вполне работает.

 Отправлено: 27.01.09 11:23. Заголовок: Если пассик ещё жив ..

Если пассик ещё жив (по своим свойствам), но просто растянулся я зажимаю петельку хорошим клеем (с прижимом на ночь), а как приклеется - можно петлю отрезать. На вертушках проходит плохо (хотя на Веге-002 когда она была жива играло неплохо), а на всяких Романтиках - вполне.

На моём пассик просто стал как жвачка.

 Отправлено: 27.01.09 11:28. Заголовок: Круглые пассики мог ..

Круглые пассики мог бы делать и на заводе, но у нас резина военная - она не тянется хорошо.

 Отправлено: 27.01.09 11:37. Заголовок: Пора базу по ремешка..

Пора базу по ремешкам составлять длина сечение применяемость...

 Отправлено: 27.01.09 11:44. Заголовок: В "кварце" н..

В "кварце" на Шоссе Энтузиастов многие пассики так и были расписаны - "пассик для Кометы-ххх, Маяка,...Электроники...."
Можно и вручную было выбрать. Давненько правда я там не был, да и недолюбливаю я его - очередь на час и медленная до безобразия.

 Отправлено: 31.01.09 14:31. Заголовок: Может кто нибудь сде..

Может кто нибудь сделать фото защелок на крышке магнитофона? У меня их нет вообще, делать по образцу немного проще, чем подгонять к форме железок на лицевой панели.