Отправлено: 19.12.08 17:18. Заголовок: Кто-нибудь, объясните, что это такое?

Субсидирование граждан
Российским гражданам также помогут покупать отечественные авто. По словам премьера, власти России будут субсидировать ставки по кредитам россиян на покупку автомобилей ценой до 350 тыс. руб., выпущенных в России. Субсидии будут предоставляться в размере 2/3 ставки рефинансирования ЦБ и по трехлетним кредитам граждан.

Эта мера будет действовать с 2009 года. В этой связи Путин порекомендовал тем, кто планирует купить автомобиль, сделать это в следующем году.

 Отправлено: 19.12.08 17:32. Заголовок: думаю часть процента..

думаю часть процента за кредит будет оплачивать государство...

 Отправлено: 19.12.08 17:46. Заголовок: Я люблю свою родину,..

Я люблю свою родину, но не люблю государство. Уж оно о нас так заботится, так заботится, что спасу нет. Поэтому я езжу на японском автомобиле. Он мне нужен не как "аудиотехника 20 века", которая для души, а как рабочая лошадь для насущных нужд. И, к сожалению, на отечественный автомобиль я по своей воле пересяду только тогда когда он станет конкурентоспособен и по цене, и по качеству. Пока этого не предвидится - буду ездить на иномарках. Импортной сборки.

 Отправлено: 19.12.08 17:47. Заголовок: Валерий Григорьевич ..

Валерий Григорьевич пишет:

цитата:

В этой связи Путин порекомендовал тем, кто планирует купить автомобиль, сделать это в следующем году.

Вот, Валера, и повод сменить Таврию...

 Отправлено: 19.12.08 17:53. Заголовок: Валерий Григорьевич ..

Валерий Григорьевич Я не совсем понял. А если брать за наличные, то они что то компенсировать будут? Ссылку на источник кинь пожалуйста - есть интерес)))))))

 Отправлено: 19.12.08 17:53. Заголовок: да объяснить это про..

да объяснить это просто. это реакция правительства на ввод новых пошлин на ввоз авто НЕ НАШИХ. чтобы хоть как-то оправдаться, они и придумали это
P.S.а вот таврия(1102) по мне так намного лучше нашей копейки. лично мне на ней мне было приятней ездить

 Отправлено: 19.12.08 17:55. Заголовок: Господа, ну её богу ..

Господа, ну ей богу как дети. Ничего и никому компенсировать не будут. После поднятия пошлин всё благополучно забудется, как всегда.

цитата:

Кто-нибудь, объясните, что это такое?

Это значит, что отечественные автомобили будут ещё хуже, а стоить будут ещё дороже. Тянут потянут отечественную автопромышленность, а точнее один завод, а вытянуть не могут, хоть бы уж скорее он окончательно утонул.

 Отправлено: 19.12.08 18:02. Заголовок: В России собирается ..

В России собирается неимоверное количество автомобилей импортных брендов и они считаются продукцией местного производства (законодательно). Распостраняется ли на эти автомобили субсидирование? Или это субсидирование ВАЗа с ГАЗом?

lecish пишет:

цитата:

P.S.а вот таврия(1102) по мне так намного лучше нашей копейки. лично мне на ней мне было приятней ездить

Ну мож и приятнее, только у Таврии наработка на отказ раза в два ниже

 Отправлено: 19.12.08 18:06. Заголовок: говорили про все со..

говорили про все собираемые в России...

 Отправлено: 19.12.08 18:19. Заголовок: Вот, "в полном к..

Вот, "в полном контакте с информацией"

19.12.2008 18:10 : Дальний Восток не дождался снижения пошлин на новые и поддержанные иномарки

Туда будут бесплатно завозить "Жигули" и другую продукцию отечественного автопрома.
Владимир Путин сегодня провел совещание о поддержке отечественной автомобильной промышленности в условиях кризиса. Он заявил, что государство будет стимулировать тех, кто покупает российские автомобили и настоятельно посоветовал монополиям и вообще, крупным компаниям, не покупать импортные машины в условиях кризиса.
Владимир Путин, совершая свое турне по ряду российских регионов, провел в Набережных Челнах совещание по стимулированию и поддержке автомобильной промышленности в условиях кризиса. Это совещание прошло на фоне массовых волнений в Приморье. Там жители крайне недовольны решением правительства о повышении пошлин на иномарки. Но иномарки теперь в России перестанут быть в моде. В условиях, когда наши производители вынуждены сокращать производство, премьер Владимир Путин считает, цитата «абсолютно недопустимым расходовать деньги на приобретение импортных машин» конец цитаты. Но, оказывается, граждане не хотят покупать на Дальнем Востоке отечественные машины, просто потому что они дороже. Эту проблему Владимир Путин решил за счет российских железных дорог.
Так что жители Дальнего Востока и всех бастующих ныне городов, вместо снижения пошлин получат поезда с отечественными машинами. Но даже если и так, сейчас, в условиях кризиса, когда получить кредит в банках дело сложное, и машина российского происхождения становится чем-то слабодосягаемым. Чтобы население активней покупало отечественные машины, Владимир Путин предложил сделать более доступными именно кредиты.
Речь идет, конечно же, об отечественных автомобилях, стоимостью примерно до 350 тысяч рублей. Что же касается сборочных предприятий иностранных автокомпаний, то они, по словам путина вполне могут рассчитывать на государственную поддержку. Только есть одно «но». Это будет только в случае полного выполнения требований по локализации производства.
Добавим, что, по словам Путина, необходимо заботиться не только о потребителях, но и о тех людях, которые работают на предприятиях российского автопрома.
Каждая страна должна по мере возможности заботится, чтобы ее предприятия были конкурентоспособны, и, главное, жизнеспособны, но проблема в том, что поставка отечественных машин на Дальний Восток за счет бюджета не заменит прибыль от импорта японских автомобилей, - считает экономист Евгений Ясин.
Предложение Владимира Путина перевозить отечественные автомобили на Дальний Восток может вызвать только смех и недоумение. Так считает депутат Законодательного собрания Владивостока Галина Медведева
Медведева добавила, что меры, предложенные Путиным, разрушат налаженный на Дальнем Востоке бизнес по перевозке и обслуживанию иномарок. Многие люди просто лишатся заработка, - подчеркнула Медведева.
Идея тратить бюджетные деньги на поддержку отечественного автопрома – правильная. Однако стимулировать спрос таким образом должны в первую очередь сами чиновники. Такое мнение в интервью «Эхо Москвы» высказал бывший вице-премьер правительства Борис Немцов.
"Господин Путин должен начать с себя. Он ездит на Мерседесе, и 50 машин его сопровождения - это тоже автомобили немецкого производства. Если он хочет повысить спрос на отечественные автомобили, пусть он народ не кошмарит, а начнет с себя и многомиллионной армии чиновников, которая тратит деньги налогоплательщиков", - заявил он.
Сама по себе идея правильная, "повышать спрос на отечественные автомобили надо" считает Б.Немцов. Однако при этом меры, на это направленные, не должны ударить по интересам простого населения, которое имеет право выбора в любой ситуации. Это касается, в частности, повышения пошлин на ввоз импортных автомобилей, подчеркнул Б.Немцов.
"Если они решили повысить спрос за счет государственного бюджета, то должны четко отделить бюрократию от граждан", - подчеркнул Б.Немцов и добавил, что В.Путин не вправе "диктовать людям, что им носить и на чем ездить".
Озабоченность Путина понятна, - считает вице-президент Российского союза промышленников и предпринимателей Игорь Юргенс. В отечественном автопроме заняты сотни тысяч человек, но долгосрочная поддержка отрасли разумна только, если на продукцию российского автопрома есть спрос.
"Если у "КАМАЗА" есть конечный потребитель в его ценовой и продуктовой нише, то конечно, можно различные способы помощи ему оказывать: от прямых финансовых влияний до беспроцентных кредитов", - сказал он. Альтернативной мерой может также стать интеграция завода в различные инфраструктурные проекты, считает И.Юргенс.
"Это создание искусственного спроса", - отметил он и пояснил, что продукция завода может понадобиться при строительстве дорог, аэропортов, подготовке объектов к проведению Олимпиады в Сочи. "Это будет временный спрос, потому что на непереоборудованные "КАМАЗЫ" долгосрочного спроса не будет.
Нужны массовые вливания, для того чтобы они были конкурентоспособны на мировом рынке, но рабочую силу, занятость мы на некоторое время спасем", - сказал он.
Джордж Буш объявил о решении предоставить государственную помощь автопроизводителям в США, заявив о недопустимости коллапса в американской автоиндустрии. Сегодня он объявил о предоставлении кредитов федеральным правительства Соединенных Штатов.
Кстати, "Крайслер" уже принял условия правительственного кредита США.

 Отправлено: 19.12.08 18:27. Заголовок: Тогда вообще отлично..

Тогда вообще отлично! Поздравляю!
Нормальный антикризисный план, только для экономики тяжело.
У нас тоже автопромышленность трещит - решают что делать, возможно, то же самое будет...

 Отправлено: 19.12.08 18:33. Заголовок: К соржалению "от..

К соржалению "отечественный автомобиль стоимостью до 350 тысяч" это натурально ведро с болтами. Вот когда влать держащие у нас будут ездить не на меринах и ауди, а на волгах и нивах я буду покупать отечественные авто.

А то понимаешь совет директоров форда ездит на фордах, мерседеса на мерседесах, хонды директор ездит на хонде, а что-то директор ваза на вазе не хочет ездить. А почему меня заставляют ? Я что, второго сорта ? Ему вот впадлу кататься на таком корыте, а почему мне невпадлу должно быть ? Я тоже не хочу на вазе ездить...

И ладно бы на пользу пошло. Пошлины "на поддержку отечественного автопрома" поднимают лет 15 уже, и все как в черную дыру, сколько поддерживали все профукали. И в этот раз то же будет. Причем профукали из нашего же кармана. Отечественный автопром цену на свои ведра очередной раз поднимет впритык к держаным импортным авто и все останется по старому. Просто ДВ это уже вкрай допекло.

Мысль стимулировать отечественный автопром в целом правильная и верная. Но не так как это у нас делается. Потому-что в успех этого мероприятия я уже не верю. Отечественный автопром это уже труп. Ходячий зомби. Которому до сих пор ставят капельницу. Закопать его уже надо, и прекратить насиловать труп. И родить что-то новое наконец.

 Отправлено: 19.12.08 19:07. Заголовок: Виктор ФФ http://w..

Виктор ФФ

http://www.infox.ru/auto/car/2008/12/19/Avtoprom_Putin.phtml

 Отправлено: 19.12.08 20:02. Заголовок: Попробуйте найти нов..

Попробуйте найти новый импортный автомобиль до 350 тыс. рублей, который не является ведром с болтами?...

 Отправлено: 19.12.08 20:14. Заголовок: И только в 2009г...

И только в 2009г.

Очень адекватно к повышению таможенных пошлин отнеслись сами таможенники, теперь они за сутки пропускают пару автомобилей, остальные стоят в многокилометровых очередях....................

Потому, что наше государство хочет поздравить с Новым Годом автолюбителей прямо на границе!
Какие молодцы, правда!

 Отправлено: 19.12.08 20:41. Заголовок: В любом случае, ни н..

В любом случае, ни на ВАЗ ни на ГАЗ я не пересяду, если моя старушка тойота совсем развалится, то лутчче какой-нить маленький "Спарк" чем гуно с этих заводов.

 Отправлено: 19.12.08 21:23. Заголовок: Много хороших и пра..

Много хороших и правильных мнений услышал. Добавить по существу ничего не хочу. А хочу поднять всем настроение под предстояшие выходные: народная молва у нас всегда была сверхточной в своей оценке как ситуации, так и продукции. Так вот:
ВАЗ давно уже назвали ТАЗом. А почему? Да потому, что ТАЗ - это Тольяттинский Автомобильный Завод.
Поэтому: no comments, как говорится

 Отправлено: 19.12.08 21:40. Заголовок: Magik пишет: Попроб..

Magik пишет:

цитата:

Попробуйте найти новый импортный автомобиль до 350 тыс. рублей, который не является ведром с болтами?

Я купил импортный держаный апвтомобиль за 250 тысяч. Семилетнего возраста. В прекрасном техъническом состоянии. Получил коробку автомат, гидроусилитель, музыку, климат-контроль, абс, подушки безопасности, полный электропакет, подогрев зеркал и офигенную эргономику (включая такие мелочи как блокировка открывания дверей детьми и подсветка бардачка, регулировка сидений в трех стеменях свободы и прочая хренотень). Прошел на ней по состоянию на сегодня 6000 км. Из сервиса - проверил уровень масла, купил незамерзайки, комплект зимней резины и зимние щетки. Все. Оно ездиит.

На какого полового органа мне даже новое наше ведро, даже за 350 тыщ, на механике, с пихлом меньшей мощности, у которого бренчит и гремит салон, у которого нет абс, усилитела руля, коробки автомата, кондиционера и музыки ? Обьясните мне, зачем, зачем мне платить деньги за пусть новое, но корыто, когда я могу купить в полтора раза дешевле и в два раза больше ?

Кстати та же тойота, новая, не в японии, эжкспортированая, с пошлинами стоит дешевле навороченого таза у нас на родине. И при этом имеет кроме всего вышеперечисленного круиз контроль, подогрев сидений, парктроник с видеокамерой, климат-контроль для каждого пассажира отдельно и бог знает что еще.

Мне НЕ НУЖЕН такой автопром. Когда хозяева нашего ТАЗ-а жрут в три горла и катаются на яхтах на канарах, а работяги на конвейре сидят нищие и болты молотком заколачивают, потому-что хоть заколачивай хоть закручивай разницы никакой. Все равно им деваться некуда. Вот это - наш автопром. А нас под предлогом патриотизма этот банкет насильно заставляют спонсировать. Да я пешком ходить буду, но ведро - не куплю.

Кстати, после повышения пошлин забудьте про авто за 350 рублей. Цены на ведра поднимутся пропорционально пошлинам. Зачем продавать дешево, если можно дорого и все равно никто с подводной лодки не денется ?

 Отправлено: 19.12.08 21:45. Заголовок: HyC пишет: Я купил ..

HyC пишет:

цитата:

Я купил импортный держаный апвтомобиль за 250 рысяч. Получил коробку автомат, гидроусилитель, музыку, климат-контроль, абс, подушки безопасности, полный электропакет, подогрев зеркал и офигенную эргономику. Прошел на ней 6000 км. Из сервиса - проверил уровень масла, купил незамерзайки, комплект зимней резины и зимние щетки. Все. На какого полового органа мне даже новое наше ведро, даже за 350 тыщ, на механике, с пихлом меньшей мощности, у которого бренчит и гремит салон, у которого нет абс, усилитела руля, коробки автомата, кондиционера и музыки ? Обьясните мне, зачем, зачем мне платить деньги за пусть новое, но корыто, когда я могу купить в полтора раза дешевле и в два раза больше ? Кстати та же тойота, новая, не в японии, эжкспортированая, с пошлинами стоит дешевле навороченого таза у нас на родине. И при этом имеет кроме всего вышеперечисленного круиз контроль, подогрев сидений, парктроник с видеокамерой, климат-контроль для каждого пассажира отдельно и бог знает что еще. Мне НЕ НУЖЕН такой автопром. Когда хозяева нашего ТАЗ-а жрут в три горла и катаются на яхтах на канарах, а работяги на конвейре болты молотком заколачивают, потому-что хоть заколачивай хоть нет разницы никакой. Все равно им деваться некуда. Вот это - наш автопром.

Подписываюсь под каждым словом.

Добавлю-я готов поддерживать отечественного производителя.Если мне будут давать просто по предъявлению паспорта (да,да-без поручителей!)кредит лет на 5 для покупки того же ВАЗа процентов под 10 годовых,без первого взноса и с зачетом старого ВАЗа при покупке нового-опять же в кредит)))

 Отправлено: 19.12.08 21:54. Заголовок: HyC пишет: Мне НЕ Н..

HyC пишет:

цитата:

Мне НЕ НУЖЕН такой автопром. Когда хозяева нашего ТАЗ-а жрут в три горла и катаются на яхтах на канарах, а работяги на конвейре болты молотком заколачивают, потому-что хоть заколачивай хоть нет разницы никакой. Все равно им деваться некуда. Вот это - наш автопром... (и все что выше...)

Бред безумца, не имеющего ни малейшего представления о "сладких" западных реалиях... Конечно же там работяги живут на виллах у моря и катаются на яхтах... Бред!.
И сказки про "бесплатные" подержанные драндулеты уже давно никого не вдохновляют... Все так же гремит и разваливается... да и на новых тачках тоже. Деталей ждут по нескольку месяцев. Но зато есть понты... красивая упаковочка.

Вообще не понятно, что подобные борзописцы делают на сайте, посвященном советской аудиотехнике... Куда все катится?

 Отправлено: 19.12.08 21:59. Заголовок: para bellum Андрей, ..

para bellum Андрей, я завязал кредиты брать еще в 80х. С тех пор мнение свое не изменил. И вряд ли соберусь его менять в ближайшем будущем.

 Отправлено: 19.12.08 21:59. Заголовок: Magik пишет: Бред б..

Magik пишет:

цитата:

Бред безумца

А не бред ли-выпускать по сей день с минимальными косметическими изменениями машину на платформе образца 1969 года,которая сегодня уже просто не отвечает современным требованиям безопасности? Вы видели ДТП с участием "пятерок","семерок" и прочей "классики"? Водитель может запросто получить смертельные травмы просто от рулевой колонки..Не говоря уже о том,что при лобовом столкновении на многих ВАЗовских моделях перелом ног гарантирован-двигатель уходит не под пол,а в салон..

 Отправлено: 19.12.08 22:01. Заголовок: Виктор ФФ пишет: я ..

Виктор ФФ пишет:

цитата:

я завязал кредиты брать еще в 80х

Виктор,я веду речь о принципах,на которых можно было бы легко обеспечить устойчивый спрос на ТАЗы..-вместо того,чтоб пошлины задирать вверх.

 Отправлено: 19.12.08 22:04. Заголовок: Виктор ФФ пишет: Ку..

Кто-то пишет:

цитата:

Куда все катится?

Как куда? Как обычно всегда вперед.
Можно катиться вместе со всеми, можно катиться назад, но лучше выбирать свою дорогу.
Она может оказаться кривой, но это твоя дорога. Зато будет что вспомнить.

 Отправлено: 19.12.08 22:05. Заголовок: Я ездил и на наших м..

Я ездил и на наших машинах и на импортных. Я не берусь сравнивать даже качество, бог с ним.

Вот когда мне правительство обьяснит, почему за 11 тысяч евро в польше допустим можно купить рено логан на полном фарше, а у нас за те же самые 11 тысяч евро можно купить калину на кочерге без кондиционера и веслами стекла поднимать, и почему это хорошо, я куплю наше авто.

У нас тойота стоит новая 24 тысячи евро, а в штатах та же самая тойота, с того же завода стоит 12. У нас в стране наверное измерение другое... И в качестве альтернативы нам предлагают извините корыто, и рассказывают сказки что вот оно счастье.

А автопром наш работать не будет никогда, пока к рабочему который своими руками собирает это авто, к инженеру который его проектирует относятся как к быдлу и скотине, а трое ихних хозяев своим шлюхам брильянты по сто карат на каждый чих презентуют потому-что им денег девать некуда. Не будет у нас автопрома.

А наше доброе правительство вместо того чтобы разруху в г оловах лечить лечит разруху в сортирах. Причем за наш счет. Я платить не хочу. Пешком ходить буду в знак протеста. Но на наше авто не сяду.

Вы волгу-сайбер видели ? 2008 года модель ? Шуму раздули, новье, класс... Денег стоит - караул (фокуса можно за такие деньги купить). С технической точки зрения - крайслер образца середины 90-х. Там их с производства сняли уже давно. По пассивной безопасности 7 баллов из 16 набрала (хуже того-же крайслера 10-летней давности). Это каспула смерти. Вы в такую машину посадите жену и ребенка, если знаете что за те же деньги можно купить авто у которого этот параметр 11 из 16, которое удобнее, красивше, надежнее ?

 Отправлено: 19.12.08 22:10. Заголовок: para bellum пишет: ..

para bellum пишет:

цитата:

я веду речь о принципах,на которых можно было бы легко обеспечить устойчивый спрос на ТАЗы

Оно тебе надо? Мы же не для этого здесь собрались?

 Отправлено: 19.12.08 22:14. Заголовок: Виктор ФФ пишет: Мы..

Виктор ФФ пишет:

цитата:

Мы же не для этого здесь собрались?

Видишь ли,можно бесконечно плавать в любимом болоте радиотехники 20 века.И держать голову в бетонном полу,представляя всем любоваться на свою задницу.Только мы не в вакууме живем.

 Отправлено: 19.12.08 22:19. Заголовок: para bellum пишет: ..

para bellum пишет:

цитата:

А не бред ли-выпускать по сей день с минимальными косметическими изменениями машину на платформе образца 1969 года,которая сегодня уже просто не отвечает современным требованиям безопасности? Вы видели ДТП с участием "пятерок","семерок" и прочей "классики"? Водитель может запросто получить смертельные травмы просто от рулевой колонки..Не говоря уже о том,что при лобовом столкновении на многих ВАЗовских моделях перелом ног гарантирован-двигатель уходит не под пол,а в салон..

А не бред выпускать автомобили с мощными моторами и спортивными скоростями, которыми естественно управяляют "интелектуалы", и которые представляют гораздо большую опасность, чем старые Жигули. Я в основном вижу на дорогах раздолбанные в пыль Вольво, тойоты, мазды и пр. дребедень с кровавым фаршем внутри. И все потому, что это современные автомобили... Но управляют или безбашенная шпана, считающая, что она бога за яйца поймала. Вообще иномарками восхищаются либо зеленые пацаны, типа "это круто", либо те, кто ездит на рублевку и обратно, а обслуживается в фирмнном сервисе и денег не считает. Это несколько крупных городов. А в глубинке "тачку в полном фарше" никогда не купят, потому что там реальная жизнь.

 Отправлено: 19.12.08 22:24. Заголовок: para bellum пишет: ..

para bellum пишет:

цитата:

Виктор,я веду речь о принципах,на которых можно было бы легко обеспечить устойчивый спрос на ТАЗы..-вместо того,чтоб пошлины задирать вверх.

Вообще то спрос и так есть, потому, что альтернативы нет.

 Отправлено: 19.12.08 22:50. Заголовок: Проезжая около Плеха..

Проезжая около Плехановской Академии, можно наглядно увидеть на чем ездят будущие управленцы, патриотизма не то что не видно, им даже не пахнет.
Господа властители покажите пример, поддержите отечественного производителя автоборохла, посадите своих детей на эти драндулеты, мы увидим, нам стыдно станет ездить на супостатовских машинах и мы вслед за ними, за вашими отпрысками, тоже пересядем на отечественный транспорт. Кто мешает вам это воплотить в жизнь?
Хватит призывов, пора волевым решением, как сейчас модно, вам весь транспорт для слуг народа, закупаемый за границей, продать и купить наш отечественный, вот на нем пусть слуги и катаются, не барья, чай. Можно эту акцию провести под предлогом экономии средств налогплатильщиков во времена кризиса в нашей стране. Вам кто мешает это сделать?
А если слабо, то не надо пропаганды! Я ее в совке наслушался, больше не действует, иммунитет выработался, только отрыжку вызывает.

 Отправлено: 19.12.08 22:52. Заголовок: Strannik070 пишет: ..

Strannik070 пишет:

цитата:

Проезжая около Плехановской Академии, можно наглядно увидеть на чем ездят будущие управленцы, патриотизма не то что не видно, им даже не пахнет. Господа властители покажите пример, поддержите отечественного производителя автоборохла, посадите своих детей на эти драндулеты, мы увидим, нам стыдно станет ездить на супостатовских машинах и мы вслед за ними, за вашими отпрысками, тоже пересядем на отечественный транспорт. Кто мешает вам это воплотить в жизнь? Хватит призывов, пора волевым решением, как сейчас модно, вам весь транспорт для слуг народа, закупаемый за границей, продать и купить наш отечественный, вот на нем пусть слуги и катаются, не барья, чай. Можно эту акцию провести под предлогом экономии средств налогплатильщиков во времена кризиса в нашей стране. Вам кто мешает это сделать? А если слабо, то не надо пропаганды! Я ее в совке наслушался, больше не действует, иммунитет выработался, только отрыжку вызывает.

По-моему это начало конца Немцова?

 Отправлено: 19.12.08 22:59. Заголовок: DDPetrovich пишет: ..

DDPetrovich пишет:

цитата:

По-моему это начало конца Немцова?

Немцов давно кончился... Это начало конца нынешнего государственного уродства.

НО СТОП! Это уже политика, а на этом сайте этого не должно быть!

 Отправлено: 19.12.08 23:02. Заголовок: Ну а почему я лично ..

Ну а почему я лично должен платить больше за чьи-то решения, весь дальний восток бросился в очередь за бесплатно доставленными жигулями выстраиваться, цирк на лужайке! Почему мне всячески препятствуют купить нормальный автомобиль, заставляют ездить на ведре с болтами. Мне это надо?

 Отправлено: 19.12.08 23:05. Заголовок: Парнишка знакомый в ..

О подлитике нельзя, можно об экономике?

Парнишка знакомый в Нью-Йорке приобрел два авто класса С по цене одной (правда одинаковые), ну и соответственно за 14$.
Представим - наше правительство отказалось от пошлин (вообще)

Формула :
Гражданин РФ купил два авто (возможно одно перепродал соседу за полцены, отбил половину машины) - поддержал американского производителя - в Америке уменьшается безработица - котировки растут - промышленность на подъеме - люди перестают экономить - потребление нефтепродуктов растет - растут цены на сырую нефть - выручка РФ от продажи растет - стабилизационный фонд увеличивается - доллар укрепляется - активы РФ, размещенные в американских банках растут в цене.

Плюсы:
1. У всех в России по авто в полцены
2. Глупые Американцы на новом витке дутого процветания
3. Стабфонд тратится на модернизацию производства
4. Отечественным производителям авто никуда не деться от конкуренции и они начинают выпускать конкурентную продукцию по реальным, не завышенным ценам
5. Возможность реализовать за время такой передышки активы в ценных бумагах и приобрести материальные активы
6. Все счастливы - субсидий не нужно!

 Отправлено: 19.12.08 23:09. Заголовок: Strannik070 пишет: ..

Strannik070 пишет:

цитата:

Ну а почему я лично должен платить больше за чьи-то решения, весь дальний восток бросился в очередь за бесплатно доставленными жигулями выстраиваться, цирк на лужайке! Почему мне всячески препятствуют купить нормальный автомобиль, заставляют ездить на ведре с болтами. Мне это надо?

Станьте президентом или премьером и примите правильное решение... Голосовать ходите? И За кого голосуете? Опять политика...

 Отправлено: 19.12.08 23:14. Заголовок: Не надо сравнивать к..

Не надо сравнивать кризисные ситуации. Посмотрите прошлогодний период. Сравните просто модели, комплектацию, качество, безопасность американок, их цену для своих граждан, для американцев, с ценой на отечественные машины для Россиян,модели , комплектацию, безопасность, качество. Все сразу станет понятным. Не забудте сравнить зарплату рабочего у конвеера на автозаводе в америке и в тольяти или на газе. Думать надо прежде чем что-то делать.

 Отправлено: 19.12.08 23:23. Заголовок: Думать вообще полезн..

Думать вообще полезно...и для здоровья тоже. Кризис не в экономике. Кризис в системе общества западного типа. Но это опять - политика.

 Отправлено: 19.12.08 23:35. Заголовок: В России покупают ам..

В России покупают американские авто? Жируете, господа!
У нас сплошная азия... Американских брендов на дорогах от силы процентов 10.

По поводу автопрома чего-то вспоминается послевоенная Италия. Страна в кризисе, руинах, олигархи заправляют делами... А Фиаты лет за 20 стали пристойными автомобилями, я уже не говорю о несметном количестве престижных брендов, которые те же олигархи делали для себя. И сейчас постсоветские олигархи себе покупают Ламборджини и Мазерати. Вместо того, чтобы обеспечить "игрушками" себя сами. Итальянские "боссы", кстати, тоже могли себе позволить Бентли и Кадиллаки, тем не менее, ситуация такова, какова она есть.

А "Жигули" и "Ланосы", пардон, при всех их минусах, просто небезопасны. Что такое нынче машина без подушек безопасности? Я понимаю, что вместно них иконки на цепочках предусмотрены, только че-то не помогает. Бог бережет только береженых.

 Отправлено: 19.12.08 23:40. Заголовок: в США бензин упал в ..

в США бензин упал в 2 раза... по сравнению с летом..
литр стоит 11 рублей..
в Техасе 7 рублей...
(Знакомые недавно оттуда приехали)

Наш авто-рынок никак на общие тенденции мирового кризиса повлиять не может, слишком маленький, только если бесплатно раздавать американские автомобили каждому, по 2 штуки в руки.. :)
для примера.. в США в 2007 г. на первичном рынке было продано около 13,5 млн автомобилей..

 Отправлено: 19.12.08 23:44. Заголовок: Зигфрид пишет: А &#..

Зигфрид пишет:

цитата:

А "Жигули" и "Ланосы", пардон, при всех их минусах, просто небезопасны. Что такое нынче машина без подушек безопасности? Я понимаю, что вместно них иконки на цепочках предусмотрены, только че-то не помогает. Бог бережет только береженых.

За последние 2 года я похоронил четверых друзей. У всех были новые иномарки (вольво, мазда, хёндай). Жигулисты, тьфу-тьфу-тьфу, все живы и спокойно ездят. Хотя, конечно, лучше бы жигуль был попрочнее...

 Отправлено: 20.12.08 00:08. Заголовок: Главная запчасть каж..

Главная запчасть каждого автомобиля, это голова его владельца!!!

 Отправлено: 20.12.08 00:11. Заголовок: Прошу пардона, забыл..

Прошу пардона, забыл. Главное: Если Вы верите в то, что говорит Вам ваше правительство - то Вы ДУРАКИ. (Аксиома)

 Отправлено: 20.12.08 00:17. Заголовок: Magik пишет: Жигули..

Magik пишет:

цитата:

Жигулисты, тьфу-тьфу-тьфу, все живы и спокойно ездят.

Они просто не могут ездить также,как владельцы иномарок...Машина не позволяет.А насчет "попрочнее"-почитайте результаты краш-тестов ВАЗов (хотя бы того же Авторевю).Задача современного авто при ДТП-сохранить жизни (а при возможности и полностью уберечь от травм) находящихся в салоне людей.Обычно иномарка "бьется" с виду очень сильно,но люди остаются живы.У меня при двух случившихся со мной "кузовных" ДТП на небольшой скорости -полностью ломался и отрывался пластиковый бампер у Ауди."Железная" же "классика"-это зачастую "капсула смерти".

 Отправлено: 20.12.08 00:39. Заголовок: para bellum пишет: ..

para bellum пишет:

цитата:

"Железная" же "классика"-это зачастую "капсула смерти".

Замечу, что китай делает машины вообще из фольги. На этой неделе в конференции mps.auto сообщение читал. Боковой удар Ока-1111 в китайца (Geely кажется) привел к смерти водителя в китайце. Ока прошла до середины салона. Водитель оки только нос разбил об руль при ударе. Выводы делайте сами, только стоит учесть как быстро китайцы учатся и меняют производство и технологии.

 Отправлено: 20.12.08 00:40. Заголовок: Я, честно говоря, не..

Я, честно говоря, не знаю откуда такая статистика о разбившихся на иномарках.
По Ростову-на-Дону и области (61) смертельных случаев на одну иномарку 4,8 отечественных авто, заглядывал лично в сводку. И кто сказал, что на шестерках и пятерках меньше летают и носятся. У нас в области эта дурацкая мода: навинтить пятерку спойлерами, антикрыльями и выхлопными громыхалками и изображать из себя Шумахера (в кожаных перчаточках с дырочками) по бездорожью на кривом полотне. Потом их отшкрести от лобового не могут... Жуть

 Отправлено: 20.12.08 00:42. Заголовок: Magik пишет: За пос..

Magik пишет:

цитата:

За последние 2 года я похоронил четверых друзей. У всех были новые иномарки (вольво, мазда, хёндай). Жигулисты, тьфу-тьфу-тьфу, все живы и спокойно ездят.

Есть и такая закономерность. Но "Жигулисты" в подавляющем большинстве случаев это люди, которые за рулем Жигулей уже как минимум пару десятилетий. Плюс, на 100% согласен с para bellum, подпишусь под каждым словом.

Doktor Kr Rig пишет:

цитата:

Главная запчасть каждого автомобиля, это голова его владельца!!!

+1
А насчет веры в правительство - зачем пачкать топик? Нарушен первый же пункт правил форума. Настоятельно рекомендую удалить этот совершенно бесполезный пост

 Отправлено: 20.12.08 00:45. Заголовок: Мужики, хватит гамно..

Мужики, хватит гамно разводить, пересаживайтесь на велосипеды. И ноги накачены, и пробок меньше и экология чище

 Отправлено: 20.12.08 00:49. Заголовок: 2ice_80 То же самое..

2ice_80
То же самое можно сказать о японцах 80х гг, и что?
Китайцы 2006 и 2008 года - это автомобили разных уровней. Нынешние уже с ВАЗами сравнимы.
Хотя... полгодика назад в Джили, припаркованном на бровке, задняя дверца не открывалась Зато подушка безопасности есть и она срабатывает

2DDPetrovich
В Киеве то же самое, но на б/ушных Жигулях бьется в основном молодежь. Водители постарше ведут себя не всегда корректно, но аккуратно - так точно. Зато Ланосы.... Правда, тут вопрос, скорее, не в безопасности машины, а в психологии владельца, который предпочитает ту или иную марку. Лексусы, любимый автомобиль внезапно разбогатевших жлобов, несмотря на относительно небольшие объемы продаж, твердо сидят в десятке по авариям и угонам

 Отправлено: 20.12.08 00:50. Заголовок: Лично я, купив в 200..

Лично я, купив в 2006м году новую 2111 проехал на ней ~3500км за все время. Немогу по постоянным пробкам в городе простаивать, когда пешком или на общественном транспорте получается быстрее. Машину беру только для перевозки чего-либо тяжелого, плюс за время владения понял, что нелюблю за рулем сидеть сам.

Постоянно на sarbc.ru смотрим после выходных произошедшие аварии, получается интересная статистика за несколько месяцев. Насмерть бьются водятлы от 18 до 25 лет. После этого возраста очень мало аварий, чтоб были трупы. Причем народ улетает на трассах вокруг Саратова. Один случай был, на деревенской грунтовой дороге расшиблись.

Зигфрид Именно по этой причине я и отметил высокие темпы развития китайских авто. Но пока рано покупать их машины. Пусть на себе отлаживают производство.

 Отправлено: 20.12.08 00:50. Заголовок: Mazila пишет: перес..

Mazila пишет:

цитата:

пересаживайтесь на велосипеды

У меня еще в детстве угнали, так что мы как-то больше на такси

 Отправлено: 20.12.08 00:51. Заголовок: Mazila пишет: Мужик..

Mazila пишет:

цитата:

Мужики, хватит гамно разводить, пересаживайтесь на велосипеды. И ноги накачены, и пробок меньше и экология чище

Я в июне велосипедиста уколпашил, он пытался пешком убежать, догнал, тоже пешком, бампер жалко, висел на соплях, потом брат на даче сдал в меня назад и бампер починил.
Не хочу быть велосипедистом, ездить у нас на велосипедах нЕгде!

 Отправлено: 20.12.08 00:56. Заголовок: Я иногда задумываюсь..

Я иногда задумываюсь о смене машины.И что на выбор? Новая Калина? Простите,я там плохо помещаюсь-живот мешает.А отодвинуть назад до упора водительское сидение-минус одно место сзади..Приора? Та же 10-ка, чуть более просторная..Но денег-то стоят от 300 тыс...За что? Что в этих машинах на такую сумму есть примечательного по комплектации? Я не могу никак понять...

 Отправлено: 20.12.08 00:59. Заголовок: Андрей не надо, лучш..

Андрей не надо, лучше отказать себе в клубнике на полгода и купить ниссан или тойотку, тем более дилеры сейчас податливые, кредиты по 2% годовых...

 Отправлено: 20.12.08 01:03. Заголовок: DDPetrovich пишет: ..

DDPetrovich пишет:

цитата:

Андрей не надо

Да я по другому пути пойду.Когда Ауди сгниет-у жены отберу ее 21093 и буду катаццо )))).А ей-новую...Только не автокредитом,а кредитом на неотложные нужды.

 Отправлено: 20.12.08 01:08. Заголовок: para bellum пишет: ..

para bellum пишет:

цитата:

Да я по другому пути пойду.Когда Ауди сгниет-у жены отберу ее 21093 и буду катаццо )))).А ей-новую...Только не автокредитом,а кредитом на неотложные нужды.

Ауди оцинковка? Долго гнить будет - девятка уже распадется на молекулы...

 Отправлено: 20.12.08 01:11. Заголовок: DDPetrovich пишет: ..

DDPetrovich пишет:

цитата:

Долго гнить будет

Оценил мой юмор

 Отправлено: 20.12.08 02:01. Заголовок: Зигфрид пишет: То ..

Зигфрид пишет:

цитата:

То же самое можно сказать о японцах 80х гг, и что?

Совершенно нельзя такое сказать о японских машинах.
Я три года назад покатался на DATSUN,это техника даже не 80х,а 70х годов,на автомобиль из фольги он совершенно не похож.

 Отправлено: 20.12.08 08:31. Заголовок: HyC А с какой стор..

HyC

А с какой стороны у тебя руль? Только не говори, что без разницы. А так, да Япошки бэушные с виду, как новые. То-ли наполированные, то-ли перекрашенные. Только вот почему от таких прекрасных машин сами япошки избавляются? В чем причина? Иногда по телеку показываю японию, там видны и более старые модели. Ездят там и на старье. А почему более свежие на свалку выбрасывают? Ведь все праворульные авто с японских свалок.

 Отправлено: 20.12.08 09:28. Заголовок: Валерий Григорьевич ..

Валерий Григорьевич пишет:

цитата:

А с какой стороны у тебя руль? Только не говори, что без разницы. А так, да Япошки бэушные с виду, как новые. То-ли наполированные, то-ли перекрашенные. Только вот почему от таких прекрасных машин сами япошки избавляются? В чем причина? Иногда по телеку показываю японию, там видны и более старые модели. Ездят там и на старье. А почему более свежие на свалку выбрасывают? Ведь все праворульные авто с японских свалок.

Руль у меня справа. Про разницу говорить не будем, откройте любую сводку по ДТП и посмотрите статистику. Ничего выдающегося, тенденций никаких не намечается. Японцы избавляются от старых машин по той-же самой причине, по которой владелец старого мп3 плеера покупает себе новый. Если появилась новая модель и есть возможность ее купить, то ее надо купить. У японцев субординация очень р азвита, вопросы пресмтижа их волнуют черезвычайно. Менталитет такой. Если ты ездиишь на старой машине, то могут смотреть косо. Типа "плохо зарабатываешь и не можешь купить новую" и "не такой как все и проявляешь неколлективизм". Выбрасывать машины в японии очень дорого, свалок у них организовывать негде, поэтому вместо того чтобы платить свои кровные за утилизацию машину проще продать и получить с нее денюжку. Кстати в японии свое отечественное авто обычный служащий может менять раз в два года, при этом особо не напрягаясь и не влезая в кредиты.

Про "праворульные авто с японских свалок" даже комментировать не буду.

И вообще я никого не заставляю. Ездийте на том на чем хочется. Мне моя машина нравится. Она удобна, комфортна, надежна и абсолютно меня не беспокоит. Предложат мне за разумные и конкурентоспособные деньги что-то лучшее, я не глядя куплю. Хоть импортное, хоть наше. Вот такая я непатриотичная и меркантильная скотина, хочу заплатить поменьше, а получить побольше. Это называется "голосовать рублем".

 Отправлено: 20.12.08 09:35. Заголовок: Да так бы всё нормал..

Да так бы всё нормально, но смущает правый руль.

 Отправлено: 20.12.08 13:25. Заголовок: Валер, не смущайся. ..

Валер, не смущайся. Я уже почти год катаюсь на праворульной корове. Привык за три раза, сейчас по барабану хоть справа руль, хоть слева. Иногда приходится ездить на наших, по долгу службы так сказать. Как пересел со своего драндулета, ты знаешь с какого, будто в рай попал. Плюс полный привод, вообще забыл, что значит смотреть где проехать. Брал с аукциона, волновался конечно, но обязательства свои фирма выполнила от и до. Так что забудь бред про Японские и прочие другие свалки, это развод для лохов. Кстати в жизни поездил так или иначе практически на всех наших авто, кроме УАЗика. Когда мне говорили, что после иномарки на отечественные машины не сядут, как то не верил, сейчас верю.

 Отправлено: 20.12.08 13:25. Заголовок: Вижу много автоспеци..

Вижу много автоспециалистов собралось. Может посоветуете что взять?
Требования к машине:
Недорогая.
Легковая.
Не вседорожник.
Чтобы можно было возить достаточно габаритные грузы.
Холодильник.
Телевизор.
Доски.
Дубовые столбики метра два длиной.
Еще кучу разных вещей при случае.
Чтобы можно было ездить по грибы и ягоды по горам и весям и достаточно далеко от асфальтированных дорог.
Чтобы можно было остаться в деревне ночевать и утром после дождя она выдержала буксировку трактором. Потому что кроме трактора после дождя там ничто проехать не сможет.
Чтоб не нужно было с нее пылинки сдувать
Чтобы ремонт можно было сделать не только в сервисе. Аллергия на все сервисы выработалась стойкая.

Нужна именно такая. Есть варианты?

 Отправлено: 20.12.08 13:32. Заголовок: Если исключите пункт..

Если исключите пункт один, посоветую.

 Отправлено: 20.12.08 13:44. Заголовок: 2Виктор ФФ Сорри за ..

2Виктор ФФ
Сорри за офф, вспомнилось: "работаем быстро, делаем качественно, берем недорого. 2 пункта на Ваш выбор".

 Отправлено: 20.12.08 13:44. Заголовок: Валерий Григорьевич ..

Валерий Григорьевич пишет:

цитата:

Да так бы всё нормально, но смущает правый руль.

Ну, я встречал многих людей которых смущает, но очень немного которые категорически не могут к нему привыкнуть, неудобно и все тут. Обычно от пары часов до недели занимает, потом перестаешь себе отчет отдавать что руль "не той системы". В городе на правом руле даже удобнее (или как минимум также). Движение многополосное, перекрестки регулируемые, фурам кататься почти везде запрещено, а обочину цапнуть можно только в правом повороте, на правом руле габариты справа острее чувствуются. Из самого автомобиля обзорность прекрасная, как и у любой иномарки (ух я как волгаря вспомню, как в танке в нем, машина сама собой обзор закрывает). На трассе некоторое неудобство есть, но вопрос привычки. Считаю что больше зависит от прокладки между рулем и сидением. Потому-что если фуре в задницу дышать, то и с левого руля нихрена не видно пока на встречку не сунешься, а если приотстать, то обзор на скорости 90 (на дистанции на которой можно завершить обгон) почти одинаковый. А то что приотстал потом хорошо компенсируется динамикой машины. Притопил, она выстрелила.

Вот что мне лично сложно на правом руле, так это когда правый руль и коробка механика. Вот никак мне рефлекс свой победить не дается кочергу левой рукой дергать...

 Отправлено: 20.12.08 14:05. Заголовок: Два педика в аптеке ..

Два педика в аптеке выбирают презервативы, один:
- Давай красные возьмём, они как феррари!
другой:
- А может чёрные, как ленд ровер?
первый:
- А может...
Аптекарь долго на них смотрит, потом говорит:
- Возьмите отечественные, всё равно по говну ездить!

 Отправлено: 20.12.08 14:27. Заголовок: Зигфрид, как сказано..

Зигфрид, как сказано в заглавии темы: что правительство будет что то там... А фраза не моя, а великого Черчиля. Тема то не о качестве машин.

 Отправлено: 20.12.08 14:47. Заголовок: Виктор ФФ пишет: Ле..

Виктор ФФ пишет:

цитата:

Легковая.

Виктор ФФ пишет:

цитата:

Чтобы можно было ездить по грибы и ягоды по горам и весям и достаточно далеко от асфальтированных дорог.

Виктор ФФ пишет:

цитата:

Не вседорожник.

Вам шашечки или ехать?
Учитывая то,что даже так называемые "вседорожники " поголовно не рамные,а с несущим кузовом...Вряд ли я что-то посоветую.Пару пунктов надо бы исключить

 Отправлено: 20.12.08 14:49. Заголовок: Валерий Григорьевич ..

Валерий Григорьевич пишет:

цитата:

А с какой стороны у тебя руль? Только не говори, что без разницы. А так, да Япошки бэушные с виду, как новые. То-ли наполированные, то-ли перекрашенные. Только вот почему от таких прекрасных машин сами япошки избавляются? В чем причина? Иногда по телеку показываю японию, там видны и более старые модели. Ездят там и на старье. А почему более свежие на свалку выбрасывают? Ведь все праворульные авто с японских свалок.

У японцев проводят так называемый ТО (сякэн, если не забыл...) в зависимости от старости машин сякэн вырастает в геометрической прогрессии. Проводится первый раз в 3 года второй - в 5 лет 3 - в 7 лет. Если первый ТО еще можно заплатить, то ко второму предпочитают от машины избавиться (доходит до 2.5 тыс.грина + повышенный транспортный налог за старое авто.Дешевле новую тачку купить). Про семь лет и говорить страшно, поэтому перед очередным ТО( мес. за2- 3) машину выставляют на аукцион. Этим прогрессивным налогом заставляют япошек поддерживать своего автопроизводителя. Если машина достаточно старая - то она переходит в разраяд коллекционной, и налоги вообще не платятся (по-моему так). А то что на улицах старье - так это такси ниссан цедрик(вроде такая марка) 89 г.в. - специально для такси выпускаются до сих пор. И тойота (забыл название) - тоже лохматка какая-то. Это как у на такси - исключительно волга.

В свое время была праворулька, Поэтому достаточно много пришлось узнать нового про японский автопром.

Есть машины и со свалок. (так называемые аукционы без оценок).Это тачки утопленники и разбитые в хлам Но в основном аукционы с оценками и не ниже 3+, 4+. Это очень хорошие оценки. Оценка комплексная, складывается из множества факторов. Основные: пробег, аварийность, ремонт, внешний вид, состояние салона, комплектация и.т.д. Например - если пробег более 100 тыс. то оценка не будет больше 3+, даже если машина прошлого года выпуска и в "идеальном" состоянии. Или Наоборот. Машине м.б. 4,5 года а пробег 25000 то оценка может и 4+ если все остальное также хорошо. По поводу спидометра. Накрутить (скрутить) его невозможно. Все машины после покупки заносятся в базу и каждое ТО там отмечается. Можно по интернету пробить родословную своей машины (кто хорошо в яонском разбирается). Где, когда и что делали (меняли). На моей меняли левое крыло + мелкий ремонт.+ Фотки и имена всех мастеров, кто с машиной занимался( чтобы претензию в случае чего предъявить было кому). Пробег был не скрученный (+~100км). Как-то так...

 Отправлено: 20.12.08 15:01. Заголовок: para bellum пишет: ..

para bellum пишет:

цитата:

Пару пунктов надо бы исключить

Этим всем параметрам вполне соответствовала четверка, повидавшая красивые виды и разнообразные ухабы. Но давно пора менять.

para bellum пишет:

цитата:

Пару пунктов надо бы исключить

Да мне все пункты важны. Иначе нужно иметь две или три машины.

Evgueni пишет:

цитата:

Если исключите пункт один, посоветую

Во сколько выльется исключение?

 Отправлено: 20.12.08 15:42. Заголовок: Но в Японии то же не..

Но в Японии то же нет такого слова как халява,никто вам не будет отдавать полностью исправные автомобили даже за недорого,и упомянутые уже не раз здесь аукционы это ещё раз подтверждают.Россияне на них уже давно не основные игроки и не самые долгожданные гости.Самые "вкусные" клиенты это такие же праворульные как и японцы англичане и австралийцы(+ближайшие к ним острова),соплеменники Леннона выкупают самые топовые или дорогие аппараты:спорт и премиум класс,а так же экзотику,практически такие же соседи японцев как и мы австралийцы выкупают более практичные и доступные авто,но только в идеальном состоянии.Основные потребители японского автохлама это бедные страны ближнего востока,да и казахи,благодаря очень невысоким пошлинам.Так что в Россию в большинстве попадают машины в состоянии между г**ном и конфеткой.

HyC пишет:

цитата:

В городе на правом руле даже удобнее (или как минимум также)

А ослеплять праворульным(порой благодаря очумелым ручкам с лампами выше по светосиле,чем это считаться нормой безопасности) светом то же удобно?

 Отправлено: 20.12.08 17:45. Заголовок: Кирилл_мск пишет: Т..

Кирилл_мск пишет:

цитата:

Так что в Россию в большинстве попадают машины в состоянии между г**ном и конфеткой.

А у нас с конвейера сходят автомобили в состоянии между г**ном и полным г**ном. Раньше хоть выбор был, а щас только полное г**вно осталось.

Кирилл_мск пишет:

цитата:

А ослеплять праворульным(порой благодаря очумелым ручкам с лампами выше по светосиле,чем это считаться нормой безопасности) светом то же удобно?

А с неправильным светом вы ТО не пройдете. Так что не надо рассказывать. Для подавляющего большинства японских машин существует европейская оптика. Или фирменная, с европейского аналога, или аналог от третьего производителя.

А если кто-то ТО купил, то причем тут неправильный свет ? Его и на копейке можно выставить так что мама не горюй.

Вообще, странное зомбирование населения я наблюдаю. Типа на праворульных японцев пошлину подняли а дальний восток дураки такие воняют. Так вот, пошлины подняли на ВСЕ БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЯ импортные автомобили. И на все импортные кузова. И на импортную резину тоже корячится. Так что в европейской части россии пригнать из германии "не японское г**вно", а мерина допустим 2003 года за дешевые деньги тоже забудьте. И отремонтировать разбитое толком - тоже забудтье. Добро пожаловать в настоящий мир, Нео. У кого тыщ 600 денег будет - будет ездить на деревянном фокусе российской сборке, у кого 450 денег будет - будет кататься на ладе фекалине. Остальные - пешком.

 Отправлено: 20.12.08 18:01. Заголовок: HyC пишет: Остальны..

HyC пишет:

цитата:

Остальные - пешком.

Так их большинство.
Им проблемы ДВ и автопрома по барабану.

 Отправлено: 20.12.08 18:10. Заголовок: Так их большинство. ..

цитата:

Так их большинство.

Да! А будет ещё больше! Пока не будут все, кроме всем известных, разумеется.

 Отправлено: 20.12.08 18:46. Заголовок: К сожалению все тече..

К сожалению все течет, но ничего не изменяется.

 Отправлено: 20.12.08 19:00. Заголовок: HyC пишет: Типа на ..

HyC пишет:

цитата:

Типа на праворульных японцев пошлину подняли а дальний восток дураки такие воняют.

Разве кто -то сказал, что он за? Нет конечно, хотя бы из того, сколько людей занято в этом бизнесе. Теперь они безработные. Нашли время. При правильном подходе правый руль ушёл бы естественным путём. Но у нас таких подходов не бывает. Как всегда командно-бюрократический метод. О каком-то рынке говорят...

 Отправлено: 20.12.08 19:03. Заголовок: Виктор ФФ Витя, мо..

Виктор ФФ

Витя, мой товарищ тоже имел четвёрку и мучался в выборе замены. Примерно такие же требования, как у тебя. Купил шевроле лачетти универсал. 430тыс. Недостаток - длинные свесы - местами цепляет. Ну у него критерий был - новая и с правильным рулём.

 Отправлено: 20.12.08 19:11. Заголовок: HyC пишет: Это назы..

HyC пишет:

цитата:

Это называется "голосовать рублем"

Ошибаешься, теперь это будет называться "измена Родине". Уже вон и поправки подходящие по этому поводу принмаются

 Отправлено: 20.12.08 19:17. Заголовок: Валерий Григорьевич ..

Валерий Григорьевич пишет:

цитата:

шевроле лачетти универсал. 430тыс.

Гммм...оченно мне внешне нравится.ИМХО самая стильная версия из ряда "лачетти".Но жалко его использовать также, как "сарай" 2104.

 Отправлено: 20.12.08 19:21. Заголовок: para bellum Жалко ..

para bellum

Жалко первый месяц, потом привыкаешь))). Товарищ доволен. Он на ней мотоплуг возит и картошку))). А я когда сел, как-то крыша сверху нависает. Непревычно.

 Отправлено: 20.12.08 19:25. Заголовок: Валерий Григорьевич ..

Валерий Григорьевич пишет:

цитата:

крыша сверху нависает

У меня в Ауди-80 за счет штатного люка тоже крыша низкая..Фотомодели с ногами от зубов когда садятся-головой потолок подпирают))).А насчет картошку возить-это наша российская специфика)

 Отправлено: 20.12.08 19:30. Заголовок: para bellum пишет: ..

para bellum пишет:

цитата:

Гммм...оченно мне внешне нравится.ИМХО самая стильная версия из ряда "лачетти".Но жалко его использовать также, как "сарай" 2104.

Вообще правильно иметь и сарай, и парадную. С налогами только некрасивая ситуация получается, но можно на жену записать допустим. Доски на дачу возить - на сарае, на пикничок в кемпинг - на шевроле.

У меня приятель в качестве сарая добивает кариб 92 года. Добивает лет 8 уже. Он охотник сам заядлый, вот и по говнам на нем за утками мотается. Мужики на газоне 66-м, а он на карибе. Вытаскивают они его редко (универсал, полный привод, гребет здорово). Натурально танк, и мосты он у него отрывал, и под откос ронял. До дому самоходом доковыляет, заварит, молотком выправит и оно у него дальше ездиит Там уж пробегу на нем полмиллиона поди.

 Отправлено: 20.12.08 19:32. Заголовок: Виктор ФФ пишет: Ви..

Виктор ФФ пишет:

цитата:

Вижу много автоспециалистов собралось. Может посоветуете что взять? Требования к машине: Недорогая. Легковая. Не вседорожник. Чтобы можно было возить достаточно габаритные грузы. Холодильник. Телевизор. Доски. Дубовые столбики метра два длиной. Еще кучу разных вещей при случае. Чтобы можно было ездить по грибы и ягоды по горам и весям и достаточно далеко от асфальтированных дорог. Чтобы можно было остаться в деревне ночевать и утром после дождя она выдержала буксировку трактором. Потому что кроме трактора после дождя там ничто проехать не сможет. Чтоб не нужно было с нее пылинки сдувать Чтобы ремонт можно было сделать не только в сервисе. Аллергия на все сервисы выработалась стойкая. Нужна именно такая. Есть варианты?

Фольцваген Транспортер

Купил тестю 1997 год, турбодизель, проходимость, вместимость, снимаемая перегородка пассажиры/грузовой, механизм для самовытягивания - лебедка 32 метра, ксенон, противотуманки 320 000 руб.

 Отправлено: 20.12.08 19:36. Заголовок: Тов. HyC,спокойнее,н..

Тов. HyC,спокойнее,нравиться пруль,катайтесь.

Теперь немного комментариев на ваши звёздные речи. (Нус пишет:г**ном и полным г**ном)

На деревянные фокусы всегда будет спрос и очередь,поскольку это новый автомобиль (в то время как зелёный угол и находку периодически трясёт от переизбытка),машин для которых не надо бродить за запчастями по авторазборкам и покупать их без гарантий,как и саму машину.Да и в дальнейшем будет ещё больше по вашему "деревянных" машин,по мимо БМВ,ФОРД,РЕНО,ХЕНДЭ и прости Господи ХАММЕР,скоро "одеревяняться" ФОЛЬКСВАГЕН и ТОЙОТА.
Несмотря на то что свет можно переделать особо этим не заморачиваются,выход всем известен.

И вообще все для кого эта тема очень болезненна вместо написания слова г..... с двумя звёздочками в адрес российского автопрома на этом форуме могут завтра прийти на митинг по поводу сложившегося

АБАКАН - 14.00 Площадь у Дома правительства или у Драмтеатра
АСТРАХАНЬ - 13.00 У Кремля
БАРНАУЛ - 12.00 Площадь Свободы
БЕЛГОРОД - 14.00 Улица Хоркиной
БЛАГОВЕЩЕНСК - 11.30 Стадион "Амур"
ВЛАДИВОСТОК - 12.00 Центральная площадь
ВОРОНЕЖ - 14.00 Авторынок
ЕКАТЕРИНБУРГ - 13.00 Улица 8-марта и переулок Химиков у банка "Северная Казна"
ИРКУТСК - 13.00 Сквер Кирова
КАЗАНЬ - 12.00 Новый ипподром
КАЛИНИНГРАД - 13.00 У монумента "Родина-Мать"
КАЛУГА - 12.00 Площадь Старый Торг
КЕМЕРОВО - 14.00 Ленинградский проспект
КРАСНОДАР - 12.00 У Драмтеатра
КРАСНОЯРСК - 14.00 Авторынок
МАГАДАН - 14.00 Соборная площадь
МОСКВА - 14.00 Болотная площадь (акция согласована)
НЕРЮНГРИ - 14.00 Центральная площадь
НОВОКУЗНЕЦК - 13.00 У бизнес-центра "Сити"
НОВОРОССИЙСК - 11.00 На площадке НГМА или на площади Ленина
НОВОСИБИРСК - 12.00 Площадь Ленина
ОБНИНСК - 12.00 У "Автокорпорации"
ОМСК - 14.00 У гипермаркета "Континент"
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ - 13.00 Пионерская площадь у ТЮЗа
ТАМБОВ - ? Площадь Ленина
ТОМСК - 14.00 Новый авторынок
ТУЛА - 14.00 Площадь Победы
ТЮМЕНЬ - 11.00 ТЦ "Премьер"
УЛАН-УДЕ - 14.00 Площадь у кинотеатра "Октябрь"
ХАБАРОВСК - 14.00 Привокзальная площадь (акция согласована)
ЧЕЛЯБИНСК - 14.00 У памятника Курчатову
ЧИТА - 14.00 Авторынок "Северный" или стадион "Химик"
ЮЖНО-САХАЛИНСК - 14.00 Центральный автомагазин

 Отправлено: 20.12.08 19:36. Заголовок: para bellum пишет: ..

para bellum пишет:

цитата:

У меня в Ауди-80 за счет штатного люка тоже крыша низкая..Фотомодели с ногами от зубов когда садятся-головой потолок подпирают)))

Это ихние трудности :-) Главное чтобы шпильками обшивку на потолке в лохмотья не изодрали. Кстати по поводу тесноты в салоне я не помню иномарки в которой было бы мне тесно. Даже если она традиционно маленькой считается. Компактно, но удобно и комфортно. Не развалишься конечно за рулем как дома на диване перед телевизором, но удобно. Хоть во мне росту почти 190 и весу под 100 кг. Даже в такой малышке как цынос или сера очень удобно себя ощущал. В отечественный автопром я по человечьи только в волгу влазил. На классике вообще ездить не могу, коленки в баранку упираются, ноги разведешь - правая коленка в кочергу...

 Отправлено: 20.12.08 19:39. Заголовок: HyC пишет: Вообще п..

HyC пишет:

цитата:

Вообще правильно иметь и сарай, и парадную.

Да мне вообще-то пофигу.Я купил бы новый "сарай" 21047 (или 74?) с салоном и мордой от 2107.Несмотря на все "прелести" ВАЗовского заднего привода и "троллейбусного" руля (опыт езды на 2105 в течении трех лет есть).Но цена .....совершенно не радует...

 Отправлено: 20.12.08 19:41. Заголовок: Кирилл_мск пишет: Т..

Кирилл_мск пишет:

цитата:

Тов. HyC,спокойнее,нравиться пруль,катайтесь.

Да я собственно не за правый руль. Я прортив того чтобы в очередной раз на моем горбу в рай вьезжало даже не государство, а кучка хапуг которые в свое время автопром наш прихватизировали. Я сколько себя помню, сколько заботясь обо мне нежно власть держащие меня до трусов раздеть попытались.

Из автомобилей по большому счету на сегодня было доступно простому россиянину две категории авто. 1) держаная иномарка (неважно праворукая или нет, то что за уралом на праворуких катаются следствие того что широка страна моя родная), и 2) новые вазы (или держаные). Первую категорию ценником нам правительство зарубило. Вторая категория после поднятия пошлин симметрично подорожает, как это было раз пять уже. Вот и имеем с телевизора трогательную заботу о населении, а по факту закручивание гаек всем подряд.

Кирилл_мск пишет:

цитата:

И вообще все для кого эта тема очень болезненна вместо написания слова г..... с двумя звёздочками в адрес российского автопрома на этом форуме могут завтра прийти на митинг по поводу сложившегося

Я и 14 числа был, и завтра пойду... Хоть и не верю в исход мероприятия.

 Отправлено: 20.12.08 19:41. Заголовок: Кирилл_мск пишет: Ю..

Кирилл_мск пишет:

цитата:

ЮЖНО-САХАЛИНСК - 14.00 Центральный автомагазин

В Ростове-на-Дону как всегда все спокойно!!!

 Отправлено: 20.12.08 19:42. Заголовок: Пока ничего приемлем..

Пока ничего приемлемого не просматривается. Придется для этих целей брать другую четверку, но поновее.
2111 мне не нравится внешним видом.

 Отправлено: 20.12.08 19:43. Заголовок: HyC пишет: Это ихни..

HyC пишет:

цитата:

Это ихние трудности :-) Главное чтобы шпильками обшивку на потолке в лохмотья не изодрали

Это будет следующей темой -как всегда офф-топной.

HyC пишет:

цитата:

по поводу тесноты в салоне я не помню иномарки в которой было бы мне тесно.

Это точно.В моей Ауди-бочке сзади втроем тесновато потому что есть туннель посередине пола (задел кузова под полный привод Quattro).Но вдвоем-комфорт полный.Про сидящих впереди умолчим-можно ноги вытянуть до упора)))

 Отправлено: 20.12.08 19:43. Заголовок: Ивсётаки: Субсидии ..

Ивсётаки:
Субсидии будут предоставляться в размере 2/3 ставки рефинансирования ЦБ и по трехлетним кредитам граждан.
Чтобы это значило? Это на проценты за кредит? А ставка рефинансирования - это сколько?

 Отправлено: 20.12.08 19:44. Заголовок: Виктор ФФ пишет: 21..

Виктор ФФ пишет:

цитата:

2111 мне не нравится внешним видом.

Они уже сняты с производства.Как и вся линейка 10-к.

 Отправлено: 20.12.08 19:45. Заголовок: Виктор ФФ пишет: По..

Виктор ФФ пишет:

цитата:

Пока ничего приемлемого не просматривается. Придется для этих целей брать другую четверку, но поновее. 2111 мне не нравится внешним видом.

Виктор берите старый фольц универсал, горя знать не будете, только после 1995 года, до этого года все по базе проходят, как угнанные, судиться морока...

 Отправлено: 20.12.08 19:46. Заголовок: HyC пишет: 190 и ве..

HyC пишет:

цитата:

190 и весу под 100

176 на 60.

 Отправлено: 20.12.08 19:48. Заголовок: Виктор ФФ пишет: 17..

Виктор ФФ пишет:

цитата:

176 на 60.

182 на 115

 Отправлено: 20.12.08 19:48. Заголовок: фабула отличная заме..

фабула отличная замена четверке, хотя их года два уже не делуют

 Отправлено: 20.12.08 19:49. Заголовок: Виктор ФФ пишет: бе..

Виктор ФФ пишет:

цитата:

берите старый

Дык новую хочется. Но вижу их не существует в природе.

 Отправлено: 20.12.08 19:52. Заголовок: Валерий Григорьевич ..

Валерий Григорьевич

Ста́вка рефинанси́рования это инструмент денежно-кредитного регулирования, с помощью которого Центральный банк (Центральный банк Российской Федерации) воздействует на ставки межбанковского рынка, а также ставки по депозитам юридических и физических лиц и кредитам, предоставляемым им кредитными организациями. Всегда указывается в процентах годовых.

Ставка на данный момент 13 процентов.

 Отправлено: 20.12.08 20:01. Заголовок: para bellum пишет: ..

para bellum пишет:

цитата:

182 на 115

Пора переходить на диету.

 Отправлено: 20.12.08 20:03. Заголовок: Короче, это банковск..

Короче, это банковские проценты за кредит. Обещают 2/3 от процентов простят. А если я беру за наличку, не за
кредит, то мне хрен на блюде. Лично я придерживаюсь принципа - если я не могу заработать на вещь, то я её не покупаю.
Допустим я покупаю Шевролет Лачетти за 430 тыс. Беру кредит на 3 года под 18 %. за три года процентов набегает 154, 7 тыс. Это что , нормально? А люди пользуются такими кредитами.

 Отправлено: 20.12.08 20:11. Заголовок: Валерий Григорьевич ..

Валерий Григорьевич пишет:

цитата:

А люди пользуются такими кредитами.

Самое противное даже не то, что процент большой. Кредит на авто это задница по другой причине. Авто можно разбить. Особенно сдуру. Причем невосстановимо. Если не сам, то дураки на дороге помогут. Авто могут угнать (щас правда слава богу страхуют). Перспектива остаться должным за то, чего у тебя нет не радует совершенно. У меня несколько знакомых - должны. И не дай бог работу потерять, отнимут с приставами последнее что можно.

 Отправлено: 20.12.08 20:22. Заголовок: У всех же разные кри..

У всех же разные критерии по выбору машины. Работа в 40 минутах ходу пешком. Если лень пешком, то на автобусе доеду.

 Отправлено: 20.12.08 23:00. Заголовок: Виктор ФФ , Четвёрка..

Виктор ФФ , Четвёрка- вещь
Именно машина для досок и картошки. Конечно, к сожалению, по комфорту и безопасности эти машины
У меня у отца четвёрка 90-го года реэкспортная (наверное, поэтому и хорошая более-менее) её и в хвост и в гриву гоняют уже более 10 лет, кузов весь в дырах, мешавшиеся элементы внутренней обшивки сняты или сами отвалились, но ездит в любых условиях с любыми грузами. И есть Land Rover Freelander 2000 года. Внешне красавец, но ломается(в смысле серьёзные поломки, элементы отделки и декора у него, конечно, не отваливаются) чаще четвёрки (но это, похоже, проблеммы всего английского автопрома. У нас у знакомых у которых английские машины- Ланд Роверы и Ягуары, они ломаются частенько) а ремонт и запчасти дороже жигулёвского.
У меня ВАЗ 2110 99-го. Тесный, скрипит, замки заедают, некоторые кнопки отваливаются, но пока ездит исправно . Недавно купил Фольксваген Пассат универсал 91 года. Вот в нём после жигулей простор внутри, но он и сам подлиннее будет. А вездеходные качества у него похуже всё-таки, чем у четвёрки- спереди стоит под бампером воздухозаборник-губа. Отец тоже подумывает ,Пассат универсал купить, когда четвёрка совсем сгниёт. Хотя, если бы сейчас существовали новые реэкспортные четвёрки как эта старая, купил бы её.

 Отправлено: 20.12.08 23:21. Заголовок: Валерий Григорьевич ..

Валерий Григорьевич пишет:

цитата:

Короче, это банковские проценты за кредит. Обещают 2/3 от процентов простят.

простят 2/3 от ставки рефинансирования на сегодня это ~ 8% (от 13%) а 10 (если под 18%) придется платить самому. Мля, не могли просто что-то типа ссуды сделать?

 Отправлено: 20.12.08 23:27. Заголовок: rom9189 пишет: фабу..

rom9189 пишет:

цитата:

фабула отличная замена четверке

Согласен, у меня она уже 3 года:

 Отправлено: 20.12.08 23:48. Заголовок: Есть

Виктор ФФ пишет:

цитата:

Нужна именно такая. Есть варианты?

Волынь

 Отправлено: 21.12.08 00:02. Заголовок: Это же ЛуАЗик.....

Это же ЛуАЗик...

 Отправлено: 21.12.08 00:03. Заголовок: 2Завод ЛуАЗ выпускал..

2Завод ЛуАЗ выпускал эту машину под названием "Волынь".На базе "Запорожца"..

 Отправлено: 21.12.08 00:05. Заголовок: Хорошая была машика ..

Хорошая была машика для своего времени...

 Отправлено: 21.12.08 00:07. Заголовок: para bellum пишет: ..

para bellum пишет:

цитата:

Они уже сняты с производства.Как и вся линейка 10-к.

С производства сняты 2110 и модификации, 2112 и модификации, кроме 21123. 21112 (8 клапанов) и 21114 (16 клапанов) продолжают выпускаться, поскольку товарных образцов "Приоры-универсал" (ВАЗ-2171) еще никто не видел. Отечественных универсалов выпускается 2 вида: ВАЗ-21043 (как ни странно, хотя бампера, сиденья и торпедо от "семерки") - на Иже и ВАЗ-2111 на ВАЗе. ГАЗ-310221 собирают на ГАЗе мелкими сериями, вроде бы только под заказ. Тем более, что 3110 семейство хотят все-таки прирезать. Впрочем, "Волгу-универсал" можно считать современным легковым автомобилем только до спинок передних сидений. За ними все так же, как было на ГАЗ-24-02 тридцать лет назад. Хотя для кого-то это будет положительным моментом. Лично я сильно опечалился, когда увидел в 2111 ковролин в багажнике. Клеенчатая подстилка в 21043 была намного практичней
А "Волынь" сейчас кстати сильно поднялась в цене. Этот свиду несерьезный аппарат имеет дорожный просвет больше УАЗа (за счет колесных редукторов), полностью независимую подвеску и бешеную проходимость. А еще, как говорят, на нем можно тонну везти без проблем. Для деревни/охоты /рыбалки - самое то. Только в городе на нем тяжко. Довелось мне поездить на таком, только на более редком плавающем армейском ЛуАЗ-967. Можно ехать вообще не разбирая дороги. Правда быстрее 40 км/ч не получится

 Отправлено: 21.12.08 00:17. Заголовок: Petrem пишет: 21112..

Petrem пишет:

цитата:

21112 (8 клапанов) и 21114 (16 клапанов) продолжают выпускаться,

Вы правы,я поторопился).Кстати,Приора-хэтчбек по виду мне (ИМХО) нравится больше седана. А что такое ВАЗ 21123? Это такое псевдоспортивное купе с тремя дверями?

 Отправлено: 21.12.08 00:20. Заголовок: Именно оно, тоже сим..

Именно оно, тоже симпатичная штучка, ее выпуск вроде недавно увеличили. Кстати, вот на сайте АвтоВАЗа появилось сообщение о начале выпуска модели 2114 с 16 клапанами. Эх, мечта моя семилетней давности о ВАЗ-21099 с 16 клапанами, на литье и с тонировкой кажется сбывается))

 Отправлено: 21.12.08 00:22. Заголовок: Petrem пишет: тоже ..

Petrem пишет:

цитата:

тоже симпатичная штучка

Внутри тот же "десяточный" салон или что-то свое?Те что я в Питере видел-тонированы так,что ничего внутри не разглядишь.

 Отправлено: 21.12.08 00:24. Заголовок: Да вроде то же самое..

Да вроде то же самое, только двери широкие. Честно говоря у нас тоже все тонированы. Машина для "реальных пацанов"! Зато их часто красят в цвета, которые не применяются на других, ярко желтый, алый "реклама" и др.
А торпедо в десятое семейство уже 2 года как новое ставят, с элементами "Приоры" и "Калины". От дурацких кнопок по бокам от комбинации приборов отказались и магнитола крышечкой закрывается.

 Отправлено: 21.12.08 00:50. Заголовок: Если серьезно, то че..

Если серьезно, то четверка была вброшена для того, чтобы слегка сместить акценты. Одно дело если машина нужна для поездок на работу или еще куда по хорошей дороге. Но на этом жизнь не кончается)))))))))