Отправлено: 06.08.08 19:23. Заголовок: маяк 120

Друзья, а все же в чем различия этого магнитофона от 231го? Там действительно импортная головка? И еще вопрос - как там работает программное управление - просто документации на него у меня нет.... Спасибо

 Отправлено: 06.08.08 20:55. Заголовок: юк1 пишет: в чем ра..

юк1 пишет:

цитата:

в чем различия этого магнитофона от 231го

только качеством сборки на разных участках 3го цеха з-да Маяк.
юк1 пишет:

цитата:

Там действительно импортная головка?

На первые ставили маяковские голвки с сендастовыми накладками на зазор, потом пошли Вильнюсские, а потом я уволился и что там начали лепить на 120 Маяк уже не знаю, но кулибины местные в частном порядке вставляли и японские и нормально работали.
юк1 пишет:

цитата:

документации на него у меня нет

документация вся здесь!
ниже для 231 инструкция по ремонту, для 120го тоже самое...

 Отправлено: 06.08.08 21:21. Заголовок: благодарю за помощь!..

благодарю за помощь! тот аппарат который попал мне в руки 85го года выпуска, какая там может быть головка?

 Отправлено: 06.08.08 21:23. Заголовок: ссылка что-то не гру..

ссылка что-то не грузится....

 Отправлено: 06.08.08 22:45. Заголовок: юк1 пишет: 85го год..

юк1 пишет:

цитата:

85го года выпуска, какая там может быть головка

сложно сказать... могли радиолюбители всё что угодно поставить...

юк1 пишет:

цитата:

ссылка что-то не грузится....

токи шо проверил... работает...

 Отправлено: 06.08.08 23:21. Заголовок: спасибо, открыл, мал..

спасибо, открыл, маленький вопрос файлы с таким расширением какая программа открывает? У меня была такая, только не помню названия...

 Отправлено: 06.08.08 23:59. Заголовок: юк1 пишет: тот аппа..

юк1 пишет:

цитата:

тот аппарат который попал мне в руки 85го года выпуска, какая там может быть головка?

Вильма 3Д34.080. Запас токов позволяет работать практически с любой головой, в т.ч. и CANON H3331, стоящей в Яузе-220, которая была по сути глубоким апгрейдом Маяка.

Описания открываются программой DJVUreader. (Solo 3.0 и выше - редактор DJVU)

 Отправлено: 07.08.08 00:01. Заголовок: спасибо, паспорт ска..

спасибо, паспорт скачал.

 Отправлено: 07.08.08 08:34. Заголовок: А ищо в 120-м есть п..

А ищо в 120-м есть подсветка индикаторов, а в 231-м нету.
В моем стояла сендастовая головка (не маяковская)...

 Отправлено: 07.08.08 08:49. Заголовок: alexrk2 пишет: в 12..

alexrk2 пишет:

цитата:

в 120-м

Корпус индикатора из белого полупрозрачного полистирола и шкала фотоспособом изготовлена на цветной полупрозрачной пленке.
alexrk2 пишет:

цитата:

в 231-м нету

Корпус индикатора черный и шкала алюминиевая...

 Отправлено: 07.08.08 09:47. Заголовок: да, подсветка есть и..

да, подсветка есть и это приятно!

 Отправлено: 07.08.08 09:53. Заголовок: За превосходный диза..

 Отправлено: 07.08.08 09:54. Заголовок: юк1 пишет: да, подс..

юк1 пишет:

цитата:

да, подсветка есть и это приятно!

ХА! Только как 120м она реализована - избави Бог...
Сколько меняли расплавившихся патрончиков от ламп накаливания подсветки, ну перепутали малехо и дали не на 6,3 вольта лампочки, а на 2,5 В, а народ рад - ярко светит, а через недельку другую несут в гарантийку...
Сейчас бы туда подобрать светодиод поярче будет гораздо лучше...

 Отправлено: 07.08.08 13:18. Заголовок: Что касается дизайна..

Что касается дизайна, то белый маяк 120 мне понравился, поэтому и взял. ))) вот 233 жутковат....

 Отправлено: 08.08.08 07:15. Заголовок: У 120-го головка сен..

У 120-го головка сендаст и соответственно кондюки в коррекции другие стоят,подсветка,а главное там нет раздельных регуляторов уровня записи,есть общий и балланс !
п.с. когда то считал,что красивее и лучше маяка нет кассетника !

 Отправлено: 08.08.08 07:22. Заголовок: 777 пишет: когда т..

777 пишет:

цитата:

когда то считал,что красивее и лучше маяка нет кассетника

А я Вегой одно время восхищался.

 Отправлено: 08.08.08 08:58. Заголовок: Вегой я тоже восхища..

Вегой я тоже восхищался до тех пор, пока она не сломалась и я не залез внутрь....

 Отправлено: 08.08.08 09:47. Заголовок: нееее....Вега отдель..

нееее....Вега отдельный разговор.
Целый трактат можно написать.Инженеры явно после менингита были.
Маяк очень удобный,ремонтнопригодный и неприхотливый аппарат.

 Отправлено: 08.08.08 10:48. Заголовок: Да загадок в аппарат..

Да загадок в аппаратуре море. Например непонятно за каким чертом запихнули в Яузу 221 2 системы шумоподавления

 Отправлено: 08.08.08 13:18. Заголовок: Просто в СССР люди л..

Просто в СССР люди любили систему ШП Маяк,а внедренные агенты буржуины протолкнули ещё и корявую Долби(нецензурщина сплошная),посредством некорректной работы которой по специальному алгоритму людям обрабатывались мозги - в результате перестройка-развал\расхождение,бардак\квардак и остатки не страны,а временное пристанище китайско\.... контингента.
Не надо в Росии ни видиков-шмидиков ни ни мафонов-долбифонов.
А нужна крепкая рука и надежныё мгнитофон - железный и непоколебимый - как Маяк-120

 Отправлено: 08.08.08 13:28. Заголовок: Афтар жжошь, пеши ис..

Афтар жжошь, пеши исче!

 Отправлено: 08.08.08 17:05. Заголовок: Рабинович пишет: же..

Рабинович пишет:

цитата:

железный и непоколебимый - как Маяк-120

я бы не был так оптимистичен, лучше уж Маяк-001...

 Отправлено: 08.08.08 17:11. Заголовок: Одного поля ягоды - ..

Одного поля ягоды - братья-форматы.
Тож дубовый девайс - падал 2 раза со стола - хоть бы чё.

 Отправлено: 08.08.08 19:58. Заголовок: Маяки хорошие аппара..

Маяки хорошие аппараты. Но для меня более Ноты 220 ничего не было лучше.. Хотя Маяк 233 более неприхотлив в работе и в обслуживании да и лентопротяги как и в ноте и комете (кто помнит Комета 225 и Нота 225. Найдите различия кроме названия на магнитофоне спереди и на задней крышке? различия тока где собирали. Нота из вторсырья если не ошибаюсь... но работет не хуже первого сырья)

 Отправлено: 08.08.08 22:21. Заголовок: Вроде у кометы индик..

Вроде у кометы индикаторы на светодиодах,а у ноты стрелочные.По схеме как маяк,а вот в поздних моделях вместо двигателя от точилы установлен был маленький,слабенький стандартный япошка от кассетников.Так вот я потом в своем маяке так же сделал,и нагрев пропал,скорость от частоты независима,и в режиме стоп отключался,что бы зря подшипник тонвала на изнашивался...Эх сколько всего было переделано в моих маяках ...до сих пор храню один 120 -ый,все хотел к нему сквозной канал присобачить,да так и не нашел головку спаренную.

 Отправлено: 08.08.08 23:56. Заголовок: из того что было,есл..

из того что было,если не изменяет память,разница только в голове (сендаст)и коррекции,бумажки в индикаторах стояли зелёно-красные.Программировался точно так же,но звучал,ну очень хорошо. Да панель была -белый "люминий" Программа проста,см кнопки(проигрывание стороны бесконечно,Вроде проигрывание стороны от счётчика по нулям или памяти бесконечно,однократное проигрыание стороны,возврат к началу по счётчику или по нулям,вроде всё что помню,свой 231 не включал давно.

 Отправлено: 09.08.08 09:13. Заголовок: Спасибо, почитал инс..

Спасибо, почитал инструкцию, правда у меня похоже не все работает.... А панель да.... Мне нравится.

 Отправлено: 10.08.08 00:56. Заголовок: alexrk2 пишет: А ищ..

alexrk2 пишет:

цитата:

А ищо в 120-м есть подсветка индикаторов, а в 231-м нету. В моем стояла сендастовая головка (не маяковская)...

Я в свой 231 подсветку стрелкам сделал, на лампочках 1,5В 0,068ма, а также сделал светодиодную подсветку кассеты, вырезав в пластиковом корыте пазы и вставив морда к морде 2 плоских светодиода 777 пишет:
КИПМО.

цитата:

двигателя от точилы

Движок там КД6-4, не от точилы, а от катущечных магнитофонов Маяк 202-205.

 Отправлено: 10.08.08 05:44. Заголовок: Неприхотлив в работе..

Неприхотлив в работе и прост в облуживании автомат Калашникова. А у аудиотехники задачи несколько другие

 Отправлено: 10.08.08 13:17. Заголовок: kuz57 пишет: и прос..

kuz57 пишет:

цитата:

и прост в облуживании автомат Калашникова

по поводу обслуживания...
У американцев была специальная пушка для испытания лобовых стекол скоростных поездов на предмет попадания птицы. Пушку заряжали разной массы тушками куриц и выстреливали в испытуемое стекло. Англичане пошли по стопам америкосов и начали тоже строить скоростные поезда ну и для испытаний лобовых стекол таких поездов надо было провести соответствующие испытания птицестрельными орудиями. Привезли из штатов эту пушку и давай лупить птичьими тушками по своим лобовым стеклам, тушки как в масло входили в многослойное сверхзакаленное стекло и прошивали насквозь, англичане просто в шоке у американцев точно такой же пакет выдерживал убар птицы, а у англичан как будто и нет ничего перед летящим трупом птицы, т.е. курицы. Связались с американскими специалистами для консультации, те тоже в недоумении, как по Жванецкому "...и состав тот же и формулы одинаковы, но не помогает". Тогда один из обслуживающего персонала в очень вежливой форме у англичан спросил - перед тем как заряжать орудие курицей они тушки размораживают? На что скрупулезные англичане ответили что нет...

Занавес!

 Отправлено: 11.08.08 02:03. Заголовок: LOKER пишет: У амер..

LOKER пишет:

цитата:

У американцев была специальная пушка для испытания лобовых стекол скоростных поездов на предмет попадания птицы.

Не, там не поезда были. Фонари боевых самолетов, ни много ни мало! Птицы так низко не летают... Это не анекдот, - реальный случай!