Отправлено: 15.12.07 18:49. Заголовок: Vote: какая радиола более достойна быть в Вашей коллекции: Ригонда-моно (102) или Сакта

Давайте устроим опрос и точно установим, какая же радиола достойнее для коллекции - Ригонда-моно или Сакта (спор был с Максимом).
В критерии выбора входят не столько технические параметры, сколько добротность сборки, конечно же внешний вид и историческая ценность. Отдаю свой первый голос за САКТУ!

 Отправлено: 15.12.07 19:56. Заголовок: К сожалению Сакту не..

К сожалению Сакту не видел и не слышал , имею в коллекции Ригонду-моно и Ригонду -стерео . Знаком с ними хорошо вроде -( ремонт , и т.д. ) то проголосую за Ригонду

 Отправлено: 15.12.07 20:01. Заголовок: Я за Сакту!..

Я за Сакту!

 Отправлено: 15.12.07 20:12. Заголовок: у меня просто нет Ри..

у меня просто нет Ригонды.. а Сакта есть.
Надо спрашивать тех, у кого оба аппарата, а иначе получится - голосуют за более распространенный.
У меня Сакта - голос за Сакту, но это не значит что она лучше ))

 Отправлено: 15.12.07 20:24. Заголовок: а я за обе, так как ..

а я за обе, так как у меня нету пока ни одной, ни другой нет.

 Отправлено: 15.12.07 20:25. Заголовок: У меня оба аппарата...

У меня оба аппарата. "Сакта", наверное, для коллекции предпочтительнее. Вид у неё менее кирпичный, подревнее она. "Ригонда", правда, полегендарнее считается. По паспорту обе первого класса (для своих времён). Пока "Ригонды" дешевле "Сакт" идут(может их просто больше понаделали?). Далее время покажет.

 Отправлено: 15.12.07 20:34. Заголовок: У меня нет ни одной,..

У меня нет ни одной, ни другой, но покопаться имел возможность в обоих. И поэтому я безоговорочно за Сакту. Ну что такое Ригонда? Обычный унифицированный приемник, собранный почти полностью печатным монтажом. Какой либо индивидуальности в дизайне я тоже не вижу, ее вид ассоциируется у меня с кварталами однотипных "хрущевок", которые собственно и требовалось набить однотипными приемниками...
Сакта разрабатывалась раньше Ригонды, собрана с применением навесного монтажа, имеет вполне классический для ламповых приемников дизайн (хоть и несколько упрощенный), выглядит намного приятнее Ригонды.

 Отправлено: 15.12.07 21:52. Заголовок: Я за Ригонду!..

Я за Ригонду!

 Отправлено: 15.12.07 21:55. Заголовок: но все равно интерес..

но все равно интересно кто победит

 Отправлено: 15.12.07 22:59. Заголовок: А как вообще можно о..

А как вообще можно оценивать и сравнивать эти два аппарата?
Сравните лучше Москвич-408 и ВАЗ-2101.

 Отправлено: 15.12.07 23:05. Заголовок: Пантелеич пишет: Ср..

Пантелеич пишет:

цитата:

Сравните лучше Москвич-408 и ВАЗ-2101.

Все давно уже знают что продукция МЗМА лучше чем ВАЗ,естественно Москвич 408 лучше!И красивее,и рычаг КПП на рулевой колонке!

 Отправлено: 15.12.07 23:11. Заголовок: KATRAN пишет: Ну чт..

KATRAN пишет:

цитата:

Ну что такое Ригонда?

Геморой под левой пяткой.
Максим пишет:

цитата:

Я за Ригонду!

Не удивительно .
Я например за Сакту. Была бы у меня такая, я бы выкинул на помойку обе ригонды.

 Отправлено: 15.12.07 23:23. Заголовок: Mazila пишет: напр..

Mazila пишет:

цитата:

например за Сакту. Была бы у меня такая, я бы выкинул на помойку обе ригонды.

Не согласен. Однозначно Ригонда. Отличная радиола.

 Отправлено: 15.12.07 23:43. Заголовок: Magik пишет: Не сог..

Magik пишет:

цитата:

Не согласен.

Я же не сказал что "Народ! Все выкидываем ригонды и покупаем Сакту ибо Сакта рульней!". Читайте внимательно. Я сказал что если бы у меня была бы Сакта, либо обе либо одну из двух ригонд на помойку бы выкинул.
Magik пишет:

цитата:

Отличная радиола.

Мнения расходятся. Помоему это тупо крупно-габаритный шлак и ничего более. Та же самая начинка и в ВЭФ-Радио/Рапсодия, и если не ошибаюсь в некоторых моделях Урала... Тупо здоровый ящик, в котором есть все те же функции, что и в выше приведённых моделях, которые отличаются тупо корпусом и кол-вом динамиков.

 Отправлено: 16.12.07 00:14. Заголовок: Максим пишет: Все д..

Максим пишет:

цитата:

Все давно уже знают что продукция МЗМА лучше чем ВАЗ

Ага, а ты забыл про 2141 "Святогор"? Такой же шлак что и ригонда, не жалко разбить (что тачку, что радиолу)

 Отправлено: 16.12.07 00:18. Заголовок: Максим пишет: Все д..

Максим пишет:

цитата:

Все давно уже знают что продукция МЗМА лучше чем ВАЗ,естественно Москвич 408 лучше!И красивее,и рычаг КПП на рулевой колонке!

Маскимушка,ты давно,родной ,ездил на 408-м с кочергой на руле??После него обычная вазовская "копейка" покажется просто "Мерседесом"

 Отправлено: 16.12.07 00:22. Заголовок: KATRAN пишет: Сакта..

KATRAN пишет:

цитата:

Сакта разрабатывалась раньше Ригонды, собрана с применением навесного монтажа

откуда такие сведения,ссылку или фото дайте...или учите лучше матчасть

Вам ничего не говорит такая выдержка "В радиоле Sakta впервые в СССР в бытовой аппаратуре применили печатные платы. " взято отсюда

 Отправлено: 16.12.07 02:38. Заголовок: на Сакте платы, это ..

на Сакте платы, это точно.. всегда удивлялся.. 62 год у родителей такая есть.. хочу увидеть живьём Сакту2 более раритетная штука..


друг купил 408-й с рычагом на руле, спреди диван.. в очень хорошем состоянии... рад поуши... такой и искал..
по работе он ездит на мерсе.. а 408 видимо для души..
вобще его мечта 403-й, но попадаются только сильно убитые...

 Отправлено: 16.12.07 04:18. Заголовок: Так, по теме. Сакты ..

Так, по теме.
Сакты нет, но проголосовал за Сакту. Есть Латвия, дизайн схож с Сактой, такой дизайн нравится куда больше ригондовского. Латвию ещё не делал, но звук УЖЕ кажется интереснее Ригонды... По электрической части и качеству думаю Латвия получше и Ригонды, и Сакты...

 Отправлено: 16.12.07 09:36. Заголовок: Valga21 пишет: По э..

Valga21 пишет:

цитата:

По электрической части и качеству думаю Латвия получше и Ригонды, и Сакты...

По "электрической части" Сакта такой же отстой что и Латвия,прежде чем смешить народ
рекомендуется хотя бы схему посмотреть,благо они доступны.Как радиоприемник сравнивать
с Ригондой бесполезно. Первый класс там только на бумаге, по чувствительности тупее Ригонды
в несколько раз, это даже по схеме видно. Только в коллекцию годится. В плане раритетности
она ценнее, но должна быть в идеальном состоянии.

 Отправлено: 16.12.07 09:51. Заголовок: Ригонда в связи с ее..

Ригонда,в связи с ее доступностью (пока), должна быть у каждого начинающего коллекционера.
А Сакту в хорошем состоянии еще поискать надо.

 Отправлено: 16.12.07 10:15. Заголовок: para bellum пишет: ..

para bellum пишет:

цитата:

откуда такие сведения,ссылку или фото дайте...или учите лучше матчасть Вам ничего не говорит такая выдержка "В радиоле Sakta впервые в СССР в бытовой аппаратуре применили печатные платы. "

Пожалуйста, вот ссылка http://www.rw6ase.narod.ru/s/sakta/sakta.html, где написано: "Радиола 2-го класса "Сакта". Рижский радиозавод имени А.С.Попова. Выпуск с 1959 года.".
Потом, я нигде не заявлял, что Сакта собрана ПОЛНОСТЬЮ навесным монтажом, собственно на фотографии по приведенной ссылке это видно, что часть деталей стоит на платах, а часть - навесом.

 Отправлено: 16.12.07 11:26. Заголовок: para bellum пишет: ..

para bellum пишет:

цитата:

Маскимушка,ты давно,родной ,ездил на 408-м с кочергой на руле??После него обычная вазовская "копейка" покажется просто "Мерседесом"

И чего там плохого мне больше нравится рычаг КПП на рулевой колонке,ездил я в этом году на даче у приятеля есть хороший автомобиль и покрасивее копейки будет,тем более копейки гниют намного быстрее чем Москвич 408...

Москвич-408:









И копейка:

 Отправлено: 16.12.07 11:38. Заголовок: Максим, а ты разве н..

Максим, а ты разве не в курсе что скорость гниения измеряется временем владельца?
Я могу тоже понабрать фотки из инета, где полудохлый 408 доживает свои последнии жизни, а "копейка" как только что с завода.

 Отправлено: 16.12.07 12:11. Заголовок: Mazila пишет: Макси..

Mazila пишет:

цитата:

Максим, а ты разве не в курсе что скорость гниения измеряется временем владельца? Я могу тоже понабрать фотки из инета, где полудохлый 408 доживает свои последнии жизни, а "копейка" как только что с завода.

Сколько я на улице не видел Москвичей 408 все они без гнили арки нормальные и пороги хорошие без коррозии,а вот копейки проактически всегда перекрашенные и пороги с арками все рассыпаются.Я серьёзно сколько Москвичей не видел все они в лучшем состоянии чем копейки...

 Отправлено: 16.12.07 12:13. Заголовок: Максим пишет: Я сер..

Максим пишет:

цитата:

Я серьёзно сколько Москвичей не видел все они в лучшем состоянии чем копейки...

Тогда почему фотки то из инета, а не те, которые ты видел?

 Отправлено: 16.12.07 12:20. Заголовок: Mazila пишет: Тогда..

Mazila пишет:

цитата:

Тогда почему фотки то из инета, а не те, которые ты видел?

Ну я ж не таскаю с собой фотик то,темболее он всегда у брата,потом как нить сфотографирую на досуге...
Конечно копейка тоже не плохая машина,но мне нравится Москвич 408...

 Отправлено: 16.12.07 13:01. Заголовок: Mazila пишет: Помое..

Mazila пишет:

цитата:

Помоему это тупо крупно-габаритный шлак и ничего более. Та же самая начинка и в ВЭФ-Радио/Рапсодия, и если не ошибаюсь в некоторых моделях Урала

Совершенно правильно уловил суть. Ригонда - это унифицированный продукт, и в связи с этим обладает всеми положительными качествами унифицированного продукта: отработанная, стабильная схемотехника, позволяющая получить хорошее качество при неквалифицированной рабочей силе в массовом производстве.
Сакта - это только первые шаги на этом пути. Поэтому я и не понимаю, как это можно сравнивать. Само-собой, Сакта - это более редкий аппарат (более ранний), но вовсе не лучше Ригонды (с точки зрения потребительских качеств)

 Отправлено: 16.12.07 13:18. Заголовок: Пантелеич пишет: Ри..

Пантелеич пишет:

цитата:

Ригонда - это унифицированный продукт, и в связи с этим обладает всеми положительными качествами унифицированного продукта: отработанная, стабильная схемотехника, позволяющая получить хорошее качество при неквалифицированной рабочей силе в массовом производстве. Сакта - это только первые шаги на этом пути. Поэтому я и не понимаю, как это можно сравнивать. Само-собой, Сакта - это более редкий аппарат (более ранний), но вовсе не лучше Ригонды (с точки зрения потребительских качеств)

Полностью согласен...

 Отправлено: 16.12.07 13:29. Заголовок: Так ведь говорим не ..

Так ведь говорим не о потребительских качествах, а о коллекционной ценности, типа стоит на полке создает атмосферу соответствующую, иногда и включить можно. Использовать и то и другое по прямому назначению в настоящее время - это, извините, извращение...
Да простит меня Максим...

 Отправлено: 16.12.07 13:32. Заголовок: Максим пишет: Полно..

Максим пишет:

цитата:

Полностью согласен...

Сказал студент профессору,похлопав его по плечу...

 Отправлено: 16.12.07 14:28. Заголовок: Максим пишет: копей..

Максим пишет:

цитата:

копейка тоже не плохая машина,но мне нравится Москвич 408...

офф-топ

мне например нравится 21-ая Волга,но ,проехав на ней километров 10,я понял, что водить ее (после переднеприводных Жигулей и Ауди) не смогу

 Отправлено: 16.12.07 14:37. Заголовок: KATRAN пишет: Так в..

KATRAN пишет:

цитата:

Так ведь говорим не о потребительских качествах, а о коллекционной ценности

С точки зрения коллекционной стоимости, ценнее будет детекторный приёмник 1925 года. Но перечитайте самый первый пост. Предлагается оценивать совокупность качеств, учитывая: "Techno 12 пишет:

цитата:

не столько технические параметры, сколько добротность сборки

 Отправлено: 16.12.07 14:58. Заголовок: para bellum пишет: ..

para bellum пишет:

цитата:

мне например нравится 21-ая Волга,но ,проехав на ней километров 10,я понял, что водить ее (после переднеприводных Жигулей и Ауди) не смогу

21 тоже очень хорошая машина и она лучше копейки это уже и так понятно хотя больше естЪ...

 Отправлено: 16.12.07 15:05. Заголовок: я к радиолам отношус..

я к радиолам отношусь холодно, но взял бы сакту, внешне она мне больше нравиться.
офф Максим а вы эксплуатировали хоть одну из перечисленных машин, чтобы так рассуждать?

 Отправлено: 16.12.07 15:25. Заголовок: serg777 пишет: вы э..

serg777 пишет:

цитата:

вы эксплуатировали хоть одну

я думаю что ни на чем, кроме трехколесного велика мальчик реально не ездил (ну или по двору старшие давали рулем покрутить)-потому блеск хрома и красного кожзама в салоне советских "ведер"ему глаза и застит.То же самое и с собиранием ламповых аппаратов-внешний вид на первом месте,остальное по барабану.

Что касается Ригонды-у меня к сожалению модель 102,то есть еще не старая.И качество сборки отменное-кроме хрипа регулятора громкости-других бед в ней до сих пор не отмечено.Ну время прогрева ламп увеличилось-потому как все родные стоят до сих пор....

 Отправлено: 16.12.07 15:38. Заголовок: по мне это выбор меж..

по мне это выбор между почти ручной сборкой и почти конвейерной.
Учитывая время создания и особенности того поколения, я безусловно предпочту более ранний - ручной .. когда отвечали не за конечный этап, как Райкин говорил - "бригадный подряд", а за каждый вкрученный болт и каждую впаянную деталь, тогда не халтурили, это уже в 70 - пошло и позднее ..
Конечно Сакта - это уже излет того поколения, и как раз переходная модель, и еще раньше - еще качественнее. Но все -же, все-же , все-же...

 Отправлено: 16.12.07 15:47. Заголовок: para bellum пишет: ..

para bellum пишет:

цитата:

я думаю что ни на чем, кроме трехколесного велика мальчик реально не ездил (ну или по двору старшие давали рулем покрутить)-потому блеск хрома и красного кожзама в салоне советских "ведер"ему глаза и застит.То же самое и с собиранием ламповых аппаратов-внешний вид на первом месте,остальное по барабану.

Я катался много раз за рулём:на 21 Волге,на 3110,на 31105,на Москвичах 403 и 408,на ВАЗ 2101,2103,2104.
Я катался за рулём каждого из этих автомобилей более 10 раз,этого я думаю хватит что бы их прочувствовать...

para bellum пишет:

цитата:

Что касается Ригонды-у меня к сожалению модель 102,то есть еще не старая.И качество сборки отменное-кроме хрипа регулятора громкости-других бед в ней до сих пор не отмечено.Ну время прогрева ламп увеличилось-потому как все родные стоят до сих пор....

Оказалось Вы любитель Ригонд...

 Отправлено: 16.12.07 15:50. Заголовок: Максим пишет: Я кат..

Максим пишет:

цитата:

Я катался за рулём каждого из этих автомобилей более 10 раз

когда ты постоишь за рулем каждого из этих авто более 10 раз за день в пробках Москвы или Питера,тогда и будешь говорить
А прохватить по свободной дороге дело не хитрое

 Отправлено: 16.12.07 15:59. Заголовок: para bellum пишет: ..

para bellum пишет:

цитата:

А прохватить по свободной дороге дело не хитрое

Ну это я конечно понимаю,пробки очень напрягают...

 Отправлено: 16.12.07 16:10. Заголовок: Максим пишет: Я ка..

Максим пишет:

цитата:

Я катался за рулём каждого из этих автомобилей более 10 раз

Вот новые штрафы в силу вступят посмотрим как ты будешь кататься на чужих машинах....