Отправлено: 08.04.09 18:47. Заголовок: Тест универсалов Лада/Москвич. (продолжение)

Вот таким журнальчиком обзавёлся

 Отправлено: 30.04.09 21:16. Заголовок: Muller В большой и д..

Muller В большой и долгой дороге сломается водитель Победы, и рты на нее отрывают только в случае ее свежего внешнего вида, и зависти а так-же желания ей обладать в качестве средства передвижения она не вызывает... А у црв слабенькие шаровые(почти классические жигули) , а во всем остальном достаточно надежый агрегат

 Отправлено: 30.04.09 21:22. Заголовок: Muller пишет: И еще..

Muller пишет:

цитата:

И еще, если однажды в большой долгой дороге Ваша Хонда накроется (не дай бог, конечно), что вы будете делать?

Тоже что и ты с накрывшейся Победой. Только статистика такова, что не накрывается (хотя от сумы и от тюрьмы не зарекаются). Просто, если я сейчас опубликую сроки регламентных работ, глаза от удивления на лоб полезут.
По памяти:
- замена ремня ГРМ - каждые 168 тыс.км
- замена жидкостей в коробке, заднем мосту - каждые 144 тыс.км
- замена свечей - каждые 48 тыс.км
- замена топливного фильтра - где-то 190 тыс.км
А в промежутках только замена масла и масляного фильтра, каждые 12 тыс. км (я меняю через 10 тыс.км, так считать проще), и ничего шприцевать не нужно.
За 164 тыс.км (столько моя тачка прошла, или за 10 лет) заменены два рулевых наконечника, одна шаровая опора, и все ремни по кругу. Заменены все жидкости и один раз аккумулятор. И это все!
Да, еще салонный фильтр менял и заправлял кондиционер. Все это зафиксировано в сервисной книжке. Согласись, за 10 лет эксплуатации, это сущий пустяк.

 Отправлено: 30.04.09 21:26. Заголовок: Вот скоро подходит с..

Вот скоро подходит срок очередной замены масла, возьму с собой фотик, обязательно сфотаю ее снизу. Там такого бл*дства, как на фото (все в подтеках и масляных разводах) нет.

 Отправлено: 30.04.09 21:41. Заголовок: SandyПримерно 4-ю ве..

SandyПримерно 4-ю ветку Вы пытаетесь что-то доказать, прекратите, не тратьте время...Безполезно

 Отправлено: 30.04.09 22:08. Заголовок: Sandy вы б ещё горба..

Sandy вы б ещё горбатый ЗАЗ с бентли бы сравнили.

 Отправлено: 30.04.09 22:29. Заголовок: dmitrii51, я уже не ..

dmitrii51, я уже не пытаюсь что-то доказывать, я понять хочу.
Есть некоторые изделия, которые заслуженно относятся к категории ретро. Это и радиоприемники, и автомобили, и самовары, в конце иконцов.
Есть люди, которые трепетно относятся к этим предметам, восстанавливают их по мере возможности, добиваются аутентичности. Кроме как с уважением, к этому относиться нельзя. Но ведь козе ясно, что потребительским качествам, которые предъявляются в настоящее время к аналогичным современным предметам, они не соответствуют. Так почему же эти люди с упорством, достойным лучшего применения, утверждают, что лучше этих предметов до сих пор ничего не существует?
Вот когда мы с приятелем собираемся попьянствовать у него на даче, достается патефон, щеллачные пластинки, и под рюмочку мы слушаем, типа:
-Прибежал домой с пожара
Голова болит с угара,
А навстречу мне жена:
"Ой, батюшки, обгорел, как сатана!"
Когда собираемся у меня, тоже включается "Беларусь -59" и ее корундовой иглой пилятся малоценные пластинки.
Но, когда нужно поплясать, включается "Шарп" или "Сильвер". К чему это я?
Да к тому, что "Победу" можно восстановить, натереть до блеска, но ЕЗДИТЬ на ней нельзя! Если, конечно, ты не мазохист! Зачем же так над собой издеваться?
У меня тоже есть мотоцикл "ИЖ-Юпитер-1" с коляской, выпуска 1961 г. Если найти аккумулятор на 6 В, то можно считать, что он находу. Но мне и в голову не придет сравнивать его с современными чопперами и байками. Это просто глупо!

 Отправлено: 30.04.09 22:57. Заголовок: Sandy :sm36: :sm36..

[Sandy

 Отправлено: 30.04.09 23:07. Заголовок: Возвращаясь к теме, ..

Возвращаясь к теме, похоже последний Москвич (точнее его потомок):

 Отправлено: 01.05.09 08:25. Заголовок: Sandy пишет: я поня..

Sandy пишет:

цитата:

я понять хочу.

Поймите, что вам не понять....

 Отправлено: 01.05.09 10:03. Заголовок: Сомневаюсь я однако ..

Сомневаюсь я однако что иж фабула-потомок москвича-их последнее детище Святогор-Рено-ну и всякие единичные Калиты и Долгорукие.А иж всё эксперементирует то Оду сваяет(задний привод-кстати)хотя кузов более на переднеприводный похож и хордовая гибрид Ваза и Ижа412-то Фабулу-то к своим каблукам приладили вазовскую морду то трансмиссию и ходовую от нивы скомбинируют с зубильной и классической-дерзают по полной изо всех сил и классикой типа пятёрок-семёрок не гнушаются.На фотке Фабула весёленькая -только в жизни я таких не встречал-всё больше какието убогие попадаются-без спойлеров-дефлекторов с убогими бамперами и в таком исполнении здоровенное стекло задней двери смотрится ужасно-видок как будто прилепили то что под руку попало.

 Отправлено: 04.05.09 10:52. Заголовок: Sandy пишет: А на ф..

Sandy пишет:

цитата:

А на фото машина явно аварийная, если вся в подтеках. На такой далеко не поедешь, того и гляди все вытечет. А шприцевать, это вообще анахронизм.

Машина не аварийная. На двигателях ГАЗ не слишком удачная конструкция сальника. так что грязный поддон - массовое явление.
Просто - на том фото - начало подготовки к сезону, а грязь на поддоне весь прошлый год собиралась. Кстати, в дальних поездках машина вполне надежна.
А на следующих снимках - не репродукторы "Рекорд" . Такие мощные сигналы ставились на Газ-20, Газ-21, ЗИМ.

 Отправлено: 04.05.09 11:54. Заголовок: Ну кстати говоря про..

Ну кстати говоря про шприцевание - в частности из-за оного я долго не брал себе волгу, а катался на тазиках. Как только шкворни были заменены на шаровые, слабый и тарахтящий 402 мотор на Крайслер, а убогие дверные замки, закрывающиеся с 3-го хлопка "от души" на вполне приличные тихие замки - вот только после этого я её себе и взял. Я хоть и люблю порой повозиться с ней, но не до такой степени чтоб день на ней, неделю под ней. Купил её в августе, с тех пор практически ничего не делал кроме того, что поставил кондиционер, сигналку, затонировал слегка, да штатную музыку поменял (сам)
ORAS
Клаксоны прикольные Интересно как они в паре дудят Громче волговских или нет?

 Отправлено: 04.05.09 12:03. Заголовок: Ретроман пишет: Кла..

Ретроман пишет:

цитата:

Клаксоны прикольные Интересно как они в паре дудят Громче волговских или нет?

Громче сирены Титаника в последнем рейсе!

 Отправлено: 04.05.09 12:03. Заголовок: ORAS пишет: Машина ..

ORAS пишет:

цитата:

Машина не аварийная. На двигателях ГАЗ не слишком удачная конструкция сальника. так что грязный поддон - массовое явление.

Двое моих соседей, владельцы Волг, весь асфальт, и тротуары около подъезда засрали. Все в масляных разводах. И что это за сальник такой, основным предназначением которого является как раз недопущение вытекания жидкости, который как раз допускает?

 Отправлено: 04.05.09 12:05. Заголовок: Почти корабельный ре..

Почти корабельный ревун Услышишь, даже если по улице в ТДСах бродить будешь

 Отправлено: 04.05.09 12:06. Заголовок: Sandy пишет: Двое м..

Sandy пишет:

цитата:

Двое моих соседей, владельцы Волг, весь асфальт, и тротуары около подъезда засрали. Все в масляных разводах

Ну это старые выпуски (во первых), на теперешних такого безобразия нет. Ну а во вторых - имхо какой хозяин - такая у него и машина.

 Отправлено: 04.05.09 12:07. Заголовок: Sandy пишет: весь ..

Sandy пишет:

цитата:

весь асфальт, и тротуары около подъезда засрали. Все в масляных разводах.

Не понял. Они что, жирным закусывали?

 Отправлено: 04.05.09 12:07. Заголовок: ORAS, автолом... ..

ORAS, автОлом...

 Отправлено: 04.05.09 12:09. Заголовок: Так весь автопром в ..

Так весь автопром в перспективе автолом.

 Отправлено: 04.05.09 12:09. Заголовок: Ой, куда-то ушла тем..

Ой, куда-то ушла тема про клизьму...

А вообще пора с автола на литол переходить...

 Отправлено: 04.05.09 12:11. Заголовок: Беларусь, автОл - эт..

Беларусь, автОл - это моторное масло, широко применявшееся в 70-е годы, т.к. другого не было!

 Отправлено: 04.05.09 12:18. Заголовок: Нигрол ещё был :sm21..

Нигрол ещё был

 Отправлено: 04.05.09 12:20. Заголовок: У нас на УАЗике тоже..

У нас на УАЗике тоже текло. Что поделать если в старых движках войлочные сальники, в них нельзя заливать синтетику. Зато сальники можно вырезать из старых валенок

 Отправлено: 04.05.09 12:20. Заголовок: Конечно, шуски шутка..

Конечно, шутки шутками, а конструкция сальника плохая. Она не меняясь от модели А и АА (1932 г). дожила до наших дней (ЗМЗ - 402)

 Отправлено: 04.05.09 12:21. Заголовок: Ретроман пишет: Ниг..

Ретроман пишет:

цитата:

Нигрол

А это что за хрень? Из чего его варят?

 Отправлено: 04.05.09 12:23. Заголовок: Беларусь пишет: вой..

Беларусь пишет:

цитата:

войлочные сальники

А это уже самодел. Сальник делается из асбесто - медного шнура.

 Отправлено: 04.05.09 12:25. Заголовок: Ретроман пишет: Ниг..

Ретроман пишет:

цитата:

Нигрол ещё был

Ну, это трансмиссионное...

 Отправлено: 04.05.09 12:28. Заголовок: ORAS пишет: Она не ..

ORAS пишет:

цитата:

Она не меняясь от модели А и АА (1932 г). дожила до наших дней (ЗМЗ - 402)

Так ведь на "волгах" ездят военные чины, а в армии надёжность (ремонтопригодность) важнее всего. Вдруг война, а "волга" в ремонте, как следствие приказ о мобилизации части опоздает и мы проиграем войну.

 Отправлено: 04.05.09 12:28. Заголовок: Беларусь пишет: в н..

Беларусь пишет:

цитата:

в них нельзя заливать синтетику.

Причем здесь синтетика? Туда и минеральное нельзя. Сомневаюсь я что-то, что тот, у кого постоянно лужа под машиной, будет пользоваться дорогой синтетикой. Да и течет в основном из мостов и коробок, а там трансмиссионные масла.

 Отправлено: 04.05.09 12:30. Заголовок: Беларусь пишет: а в..

Беларусь пишет:

цитата:

а в армии надёжность (ремонтопригодность) важнее всего.

Надежность, это когда масло вытекает?
Оглянись вокруг, на чем ездят генералы?

 Отправлено: 04.05.09 12:32. Заголовок: Sandy пишет: Огляни..

Sandy пишет:

цитата:

Оглянись вокруг, на чем ездят генералы?

Я незнаю на чем они ездят, в последний раз видел на "волге".

 Отправлено: 04.05.09 13:09. Заголовок: Еще на Киа Маджентис..

Еще на Киа Маджентис...

 Отправлено: 04.05.09 13:16. Заголовок: У нас генералы, полк..

У нас генералы, полковники и прочие серньезные чины уже давно пересели на Геленвагоны и Лендроверы. Зато солдаты ездят на Уралах (грузовиках) со знаком качества "СССР" на бортах...
Мораль проста - солдаты выживут и победят, а генералам царство небесное

 Отправлено: 04.05.09 13:40. Заголовок: Урал.. Отличная маши..

Урал..
Отличная машина.. пройдёт везде, если только на мосты не сядет... но управление тяжёлое... после него ЗИЛ 131 как легковой автомобиль кажется..
Удивительно, но сам пробовал глушить Урал заткнув выхлопную трубу ладонью.. естественно, он работал на холостых..
через минуту другую уже бесполезно давить на газ.. глохнет...
Удивляла герметичность выхлопной системы... оно и понятно.. броды преодолевать..
Сейчас есть и бронированные модификации.. Видел такой когда ездил в командировку в Нальчик..

 Отправлено: 04.05.09 13:49. Заголовок: Я на таком Урале в Д..

Я на таком Урале в ДОСААФе на права сдавал

 Отправлено: 04.05.09 14:35. Заголовок: Muller пишет: Я на ..

Muller пишет:

цитата:

Я на таком Урале в ДОСААФе на права сдавал

О! Коллега!
Я тоже на Урале именно в ДОСААФ... Помню 100 километровый марш.. на обратном пути тянул ЗИЛ на буксире.. вобщем спина была мокрая..
Когда ездили в городе, инструктора раздражало, что пешеходы не идут по зебре перед бампером, стараются подождать пока "У" не проедет Помню ногой нажмёшь на клаксон воздушный... как рявкнешь!.. глухой подпрыгивал...
Но в Армии в шофёры не попал... (мож и к лучшему )...

 Отправлено: 04.05.09 14:39. Заголовок: Я в армию не попал (..

Я в армию не попал (отсрочка) ПОКА... Но это точно к лучшему

 Отправлено: 04.05.09 17:21. Заголовок: Я вообще валяюсь с н..

Я вообще валяюсь с нашего правительства, берите, мол, граждане отечественные тачки. Только вот большезвездые военные дяди как-то не очень на волгах ездят, даже с хруслеровскими моторами, все больше крузеры 200 да ауди 6-8, где, сука, логика? ГДЕ ПОДЬЕМ ОТЕЧЕСТВЕННОГО ПРОИЗВОДСТВА? Понимаю что нового ничего не написал, просто накипело..

 Отправлено: 04.05.09 17:30. Заголовок: Если насчет военных,..

Если насчет военных, один из филиалов автобазы МО в Москве недавно приватизирован, но будет продолжать обслуживать военных.(!) Только теперь уже не на Волгах, а на иномарках.

 Отправлено: 04.05.09 21:52. Заголовок: ORAS пишет: Конечно..

ORAS пишет:

цитата:

Конечно, шутки шутками, а конструкция сальника плохая. Она не меняясь от модели А и АА (1932 г). дожила до наших дней (ЗМЗ - 402)

и как ни странно использовалась на мерседесах до 1998 года и в запчасти мериновские сальниковая набивка выпускается до сих пор и прекрасно ведёт себя на волге.