Отправлено: 08.04.09 18:47. Заголовок: Тест универсалов Лада/Москвич. (продолжение)

Вот таким журнальчиком обзавёлся

 Отправлено: 09.05.09 22:48. Заголовок: Sandy так под крылом..

Sandy так под крылом джиэм опель где-то с 30-х годов, впрочем в дате могу ошибится на +- 10 лет. У меня было три опеля,две асконы первая и вторая и вектра а ,я не фанат, просто стечение обстоятельств. Да , кузова гниючие, но плоские и несложные ,и при желаниии лечатся на раз.Старые опеля по деньгам в обслуживании жигули, а по комфорту, надежности движков и эргономике гораздо жигулей лучше.

 Отправлено: 09.05.09 22:50. Заголовок: Sandy пишет: переше..

Sandy пишет:

цитата:

перешел под крыло то-ли Дженерал Моторс, то-ли еще кого-то

Согласно не подтвержденной официально информации, General Motors на прошлой неделе приступила к проведению переговоров с потенциальными претендентами на приобретение Opel.

Отгадайте с 3-х раз с кем?

Ладно, мучать не буду...
GM предложила таким покупателям, как Magna International и ОАО ГАЗ приобрести основную часть своего европейского подразделения. Компании Fiat же американский автопроизводитель не только предложил продать Opel, но также и установить с GM партнерство по ведению деятельности в Латинской Америке, Европе и других странах.

Так что "Волга" тоже может скоро стать Opelем...

 Отправлено: 09.05.09 22:51. Заголовок: dmitrii51 пишет: Sa..

dmitrii51 пишет:

цитата:

Sandy так под крылом джиэм опель где-то с 30-х годов, впрочем в дате могу ошибится на +- 10 лет.

алфавит пишет:

цитата:

Он (Опель) вроде всю дорогу в амерекосовском владении был... 1929 - "Дженерал Моторс" приобретает 80% Опель.

информация отсюда

 Отправлено: 09.05.09 22:56. Заголовок: Я не спорю, лопухнул..

Я не спорю, лопухнулся, т.к. не являюсь опелеводом. Но согласитесь, последние модели отличаются отличным дизайном. Возможно Бил Гейтс продал им новую программу по конструированию и дизайну автомобилей.

 Отправлено: 09.05.09 22:57. Заголовок: алфавит во, почти уг..

алфавит во, почти угадал...откуда-то из памяти всплыло, чесссс слово...

 Отправлено: 09.05.09 22:59. Заголовок: Sandy Кстати где-то ..

Sandy Кстати где-то читал, что у вектры первой было прозвище ЛЮБИМИЦА ЕВРОПЫ.

 Отправлено: 09.05.09 23:01. Заголовок: Rubin пишет: Так чт..

Rubin пишет:

цитата:

Так что "Волга" тоже может скоро стать Opelем...

да пусть уже становится скорее...Хотя пусть бы она лучше Вольво продалась...

 Отправлено: 09.05.09 23:04. Заголовок: dmitrii51 пишет: да..

dmitrii51 пишет:

цитата:

да пусть уже становится скорее...Хотя пусть бы она лучше Вольво продалась...

Да нее... Тут Опель ГАЗу продаётся, а не наоборот...
Rubin пишет:

цитата:

GM предложила таким покупателям, как Magna International и ОАО ГАЗ приобрести основную часть своего европейского подразделения

 Отправлено: 09.05.09 23:06. Заголовок: dmitrii51, в свое вр..

dmitrii51, в свое время колебался, что брать, подержанную Вектру или Ауди -80. Перегонщик, который гонял машины из Калининграда, Вектру отсоветовал. Так я стал счастливым обладателем Ауди-80, это было в далеком 1998 г., как раз в начале дефолта.
Машина, которую мне пригнали, была 1988 года, обошлась мне в $6000, на наши деньги в 1998 г. это было 36000 руб. З/плата у меня тогда была 3000 руб.

 Отправлено: 09.05.09 23:08. Заголовок: алфавит пишет: dmit..

алфавит пишет:

цитата:

dmitrii51 пишет: цитата: да пусть уже становится скорее...Хотя пусть бы она лучше Вольво продалась... Да нее... Тут Опель ГАЗу продаётся, а не наоборот... Rubin пишет: цитата: GM предложила таким покупателям, как Magna International и ОАО ГАЗ приобрести основную часть своего европейского подразделения

Пипец, тогда мы Опель потеряем.

 Отправлено: 09.05.09 23:13. Заголовок: Sandy пишет: Пипец,..

Sandy пишет:

цитата:

Пипец, тогда мы Опель потеряем.

Но ведь Крайслер не потеряли...

 Отправлено: 09.05.09 23:14. Заголовок: Sandy ну так в весел..

Sandy ну так в веселые 90-е чемпионами по криминалу , перебивке номеров, сварки из двух кузовов в один , были такие марки. Вектра, Пассат б3-б4, бмв е-34, ауди 80-100. Вектры страдали больше всех, потому наверное Вас и отговорили..

 Отправлено: 09.05.09 23:16. Заголовок: Sandy пишет: Пипец,..

Sandy пишет:

цитата:

Пипец, тогда мы Опель потеряем.

Да ну, просто будет OPEL 3110

 Отправлено: 09.05.09 23:17. Заголовок: Rubin пишет: Но вед..

Rubin пишет:

цитата:

Но ведь Крайслер не потеряли

Где-то проскакивала инфа, что производство Сайбер свернуто.

 Отправлено: 09.05.09 23:18. Заголовок: Rubin пишет: Но вед..

Rubin пишет:

цитата:

Но ведь Крайслер не потеряли...

вообще-то хруслер банкрот

 Отправлено: 09.05.09 23:19. Заголовок: dmitrii51 пишет: Да..

dmitrii51 пишет:

цитата:

Да ну, просто будет OPEL 3110

Со шкворнями? Которого нужно будет шприцевать 2 раза в год?

 Отправлено: 09.05.09 23:22. Заголовок: Sandy пишет: Со шкв..

Sandy пишет:

цитата:

Со шкворнями? Которого нужно будет шприцевать 2 раза в год?

Ну а кому сейчас легко, владельцу опеля не привыкать .....стись с опелем..

 Отправлено: 09.05.09 23:25. Заголовок: Sandy пишет: Со шкв..

Sandy пишет:

цитата:

Со шкворнями? Которого нужно будет шприцевать 2 раза в год?

Да вроде на ГАЗе разработали таки подвеску без этих радостей...

 Отправлено: 09.05.09 23:26. Заголовок: Sandy обьективно, оп..

Sandy обьективно, опель не плохо, но......я никогда на него больше не сяду....

 Отправлено: 09.05.09 23:28. Заголовок: Да уж, но Волга долг..

Да уж, Волга долго держалась, но сдалась.

 Отправлено: 09.05.09 23:29. Заголовок: алфавит пишет: Да в..

алфавит пишет:

цитата:

Да вроде на ГАЗе разработали таки подвеску без этих радостей...

Да нет, не может этого быть... Алфавит Вы наверное ошибаетесь, не прошло и ста лет ка это чудо свершилось...

 Отправлено: 09.05.09 23:32. Заголовок: Таперь в Волге нет н..

Таперь в Волге нет ничего самобытного, все, как у всех. Только пропорции кузова со времени 24-й (низкие лобовое и заднее стекла, длиннющий багажник), а это, вроде самое начало 70-х, остаются прежними.

 Отправлено: 09.05.09 23:34. Заголовок: Sandy самое смешное ..

Sandy самое смешное что 24-ка это какой-то форд из 60-х, счас погуглю, так что самобытного в ней ничего нет.

 Отправлено: 09.05.09 23:36. Заголовок: форд фалькон 1962 г...

форд фалькон 1962 г.в.

 Отправлено: 09.05.09 23:37. Заголовок: dmitrii51 пишет: хр..

dmitrii51 пишет:

цитата:

хруслер банкрот

Но ГАЗ тут ни причем, правда Гена?

Sandy пишет:

цитата:

Где-то проскакивала инфа, что производство Сайбер свернуто.

ГАЗ может прекратить выпуск Volga Siber с 2010 года.
В следующем году «Группа ГАЗ» планирует полностью прекратить выпуск легковых машин. И в «черный список» попала не только древняя Волга, но и считавшийся перспективным седан Volga Siber. Причины кроются в финансовых проблемах, с которыми столкнулось предприятие в результате кризиса.

Как сообщает «Коммерсантъ», текущий долг «Группы ГАЗ» составляет 40 миллиардов, а контрольный пакет оказался в залоге у одного из банков. Это потребовало разработки ряда мер по выходу предприятия из кризиса и вынудило автозавод отказаться от производства нерентабельной продукции – в феврале «Группа ГАЗ» допустила технический дефолт, не выполнив оферту на выкуп облигаций на сумму 4,845 миллиарда рублей. И, по прогнозам, 2009-й также будет убыточным в размере почти 17 миллиардов.

Что касается Волги, то здесь все было ясно давно – архаичную машину перестали выпускать еще осенью. А вот Volga Siber провалилась с треском. В прошлом году ГАЗ выпустил только 1717 экземпляров модели, хотя рентабельный уровень составляет 100 тысяч ежегодно. А добил Volga Siber недавно опубликованный список автомобилей, на которые предоставляются льготные кредиты, дотируемые государством, - нижегородский седан в него не попал.

Напомним, что Volga Siber представляет собой седан Chrysler Sebring предыдущего поколения, переживший российскую адаптацию и некоторые косметические изменения. Проект, включающий не только лицензию и постройку цеха, но и вывезенное из США оборудование, обошелся «газовцам» в 150 миллионов долларов.

 Отправлено: 09.05.09 23:38. Заголовок: dmitrii51, как ты ме..

dmitrii51, как ты меня разочаровал. Ты выбил последний камень из-под моей веры в отечественных авторазработчиков.

 Отправлено: 09.05.09 23:40. Заголовок: dmitrii51 пишет: Да..

dmitrii51 пишет:

цитата:

Да нет, не может этого быть... Алфавит Вы наверное ошибаетесь, не прошло и ста лет ка это чудо свершилось...

Но свершилось таки!...
Вообще говоря, эта некоторая "неповоротливость" ГАЗовцев имеет плюсы... По электрике: помню делал одному человеку на Победе электрику. Издох хроник биметаллический. Ну совсем неремонтопригодным оказался. Пошли до ближайшей Шишиги (Газ-66, под сдачу на металлолом предназначенный), сдербанили от туда хроник - подошёл один - в один. Плафон салонный - тоже "победовский" (стеклянный ), кнопка сигнала такой же конструкции, и проч. Это же удобно!

 Отправлено: 09.05.09 23:40. Заголовок: Rubin ..

Rubin, ну вот, с такой дырой в кармане Опель покупать?

 Отправлено: 09.05.09 23:49. Заголовок: Sandy да какая там в..

Sandy да какая там вера, не хотим ничего производить своего ......эта ветка по сути началась с проведения в немецком журнале сравнительного теста итальянского фиата и потомка бмв м 10

 Отправлено: 09.05.09 23:54. Заголовок: Да и вообще, по пово..

Да и вообще, по поводу ГАЗа. У братика был (есть ) ГАЗ-3307. На нём я тоже, естественно делал проводку . Даже сигналку ставил (первый, и пока последний раз). Хорошая машинка! И братик (он естественно обслуживал всё остальное) особо не жаловался на него. В отличии от ЗИЛовского "Быка". Последний, на мой взгляд задуман очень неплохо, но воткачество... Ни недели без ремонта! В том числе отремонтированых узлов, с использованием новых (весьма не дешовых) запчастей.

 Отправлено: 09.05.09 23:56. Заголовок: Sandy пишет: Ты выб..

Sandy пишет:

цитата:

Ты выбил последний камень из-под моей веры в отечественных авторазработчиков

Александр, не все так плохо.
Вот Здесь
история создания ГАЗ-24.

 Отправлено: 09.05.09 23:56. Заголовок: dmitrii51 пишет: по..

dmitrii51 пишет:

цитата:

потомка бмв м 10

Судя по приведённому рисунку двига - весьма и весьма дальнего потомка. Немцы вроде не комплексовали по этому поводу (см. заглавный пост темы).

 Отправлено: 10.05.09 00:00. Заголовок: алфавит я в отпуска ..

алфавит я в отпуска езжу только на авто, так вот приходилось мне по пути в Н. Новгород проезжать славный город Заволжье, там где змз, обратил внимание на огромный забор змз и на ...бабушек торгующих с ящиков детали газ, я так понимаю что вторая смена у работяг с завода в гаражах своих, где эти детали и создаются из неучтенного, отсюда качество

 Отправлено: 10.05.09 00:05. Заголовок: dmitrii51 пишет: ба..

dmitrii51 пишет:

цитата:

бабушек торгующих с ящиков детали газ

Да я про Быка. Тут скорее в Минск (дизель) и в Москву (всё остальное) надо ехать. Там наверное тоже что-то в этом духе происходит.

 Отправлено: 10.05.09 00:23. Заголовок: Господа, не дрейфте...

Господа, не дрейфте...
Купим Опель (в смысле не мы, а ГАЗ) будем выпускать "Волгу-Символ":

 Отправлено: 10.05.09 09:17. Заголовок: dmitrii51 пишет: эт..

dmitrii51 пишет:

цитата:

эта ветка по сути началась с проведения в немецком журнале сравнительного теста итальянского фиата и потомка бмв м 10

алфавит пишет:

цитата:

Судя по приведённому рисунку двига - весьма и весьма дальнего потомка. Немцы вроде не комплексовали по этому поводу (см. заглавный пост темы).

А кому там комплексовать? Обратите внимание на дату - 1977 г. А теперь вспомните ГДР в 1977 г. (ну, те, кто в те времена жил). Эпоха развитОго социализма. В ГДР собственного производства автомобиль был только один-ублюдочный Трабанд:


На его фоне наши Жигули и Москвичи смотрелись лимузинами...

 Отправлено: 10.05.09 10:11. Заголовок: Sandy пишет: Трабан..

Sandy пишет:

цитата:

Трабанд

чистый пластмасс

 Отправлено: 10.05.09 11:14. Заголовок: Sandy пишет: один-у..

Sandy пишет:

цитата:

один-ублюдочный Трабанд:

опять за свое

 Отправлено: 10.05.09 11:15. Заголовок: Зря вы "трабант&..

Зря вы "трабант" ругаете, ему то точно коррозия не страшна. И это такая же легендарная машина как "горбатый запорожец".

 Отправлено: 10.05.09 11:16. Заголовок: Святогор пишет: опя..

Святогор пишет:

цитата:

опять за свое

Я приготовил новый манитор с клавиатурой