Отправлено: 08.04.09 18:47. Заголовок: Тест универсалов Лада/Москвич. (продолжение)

Вот таким журнальчиком обзавёлся

 Отправлено: 19.04.09 18:59. Заголовок: 13 марта в пятницу в..

13 марта в пятницу в нашем автогородке вскрыли 20 гаражей, всего их 250

 Отправлено: 19.04.09 19:04. Заголовок: dmitrii51 пишет: вс..

dmitrii51 пишет:

цитата:

вскрыли 20 гаражей

Тихий ужас. Я серьезно. У нас их очень много (гаражей) - но давно подобных случаев не слышно.

 Отправлено: 19.04.09 19:40. Заголовок: dmitrii51 пишет: 13..

dmitrii51 пишет:

цитата:

13 марта в пятницу в нашем автогородке вскрыли 20 гаражей

Так, пятница 13-е же. Как иначе?

 Отправлено: 19.04.09 19:41. Заголовок: Muller пишет: А я с..

Muller пишет:

цитата:

А я себе так карпаты и не купил...

А мне Карпаты,подарил мой сосед с дачи,очень хороший человек,тоже радиолюбитель отлично разбирается в различной аппаратуре....

 Отправлено: 19.04.09 19:50. Заголовок: Максим пишет: А мне..

Максим пишет:

цитата:

А мне Карпаты,подарил мой сосед с дачи,очень хороший человек,тоже радиолюбитель отлично разбирается в различной аппаратуре....

Везет тебе, Макс с соседями... а у меня кругом одни алконавты и наркоманы. Я тебе завидую

 Отправлено: 19.04.09 20:50. Заголовок: Muller пишет: а у м..

Muller пишет:

цитата:

а у меня кругом одни алконавты и наркоманы

Этого не может быть. Почему вокруг меня их нет?

 Отправлено: 19.04.09 21:12. Заголовок: Muller пишет: Везет..

Muller пишет:

цитата:

Везет тебе, Макс с соседями... а у меня кругом одни алконавты и наркоманы. Я тебе завидую

Гыы,помимо этого он мне подарил мешок редких катушек,Спидолу первую в идеале,катушечник Яуза-207,эл-фон Аккорд-Стерео-2,Осциллограф С1-35,кучу транзисторных приёмников,два тестора,магнитолы,кучу деталей,гитару и ещё дофига всего

 Отправлено: 19.04.09 21:30. Заголовок: Виктор ФФ пишет: У ..

Виктор ФФ пишет:

цитата:

У меня гараж в 10 минутах ходу. Но лучше я пешком на работу схожу или на автобусе.))))))

У меня гараж в 5-ти минутах ходьбы, а работа в 20-ти минутах ЕЗДЫ. Автобус ходит раз в 1,5 часа (я ж в деревне живу), до работы нужно добираться на двух автобусах.

 Отправлено: 19.04.09 21:41. Заголовок: Максим пишет: Гыы,п..

Максим пишет:

цитата:

Гыы,помимо этого он мне подарил мешок редких катушек,Спидолу первую в идеале,катушечник Яуза-207,эл-фон Аккорд-Стерео-2,Осциллограф С1-35,кучу транзисторных приёмников,два тестора,магнитолы,кучу деталей,гитару и ещё дофига всего

Макс, не трави душу, а...

 Отправлено: 19.04.09 21:45. Заголовок: Sandy пишет: У меня..

Sandy пишет:

цитата:

У меня гараж в 5-ти минутах ходьбы,

Но ты же не ставишь туда машину?
Автобусы у меня ходят часто. Да и до работы 40 минут ходьбы неспешным шагом.

 Отправлено: 20.04.09 07:21. Заголовок: Виктор ФФ пишет: Но..

Виктор ФФ пишет:

цитата:

Но ты же не ставишь туда машину?

Мне удобней и безопасней около подъезда.

 Отправлено: 21.04.09 07:46. Заголовок: Вот клевый 408-й :sm..

Вот клевый 408-й Все родное, вплоть до колесных дисков

 Отправлено: 21.04.09 08:32. Заголовок: Ретроман пишет: Вот..

Ретроман пишет:

цитата:

Вот клевый 408-й Все родное, вплоть до колесных дисков

Дааа,красавец,Москвич 408 мне очень нравится,мечтаю о таком же...

 Отправлено: 21.04.09 08:36. Заголовок: Максим пишет: мечта..

Максим пишет:

цитата:

мечтаю о таком же...

Эх, Макс... наверное у тебя это так и останется в мечтах... Найти такой очень сложно, и чем дальше тем сложнее. А если и найдешь - то разве что для коллекции. Повседневно эксплуатировать его не получится из-за отсутствия запчастей.

 Отправлено: 21.04.09 10:54. Заголовок: Ретроман пишет: Во..

Ретроман пишет:

цитата:

Вот клевый 408-й Все родное, вплоть до колесных дисков

Ретроман пишет:

цитата:

Эх, Макс... наверное у тебя это так и останется в мечтах... Найти такой очень сложно, и чем дальше тем сложнее.

Почему же, у моего соседа есть с полным гаражом запчастей. Только он его не продаст, несмотря на преклонность своих лет.

 Отправлено: 21.04.09 11:00. Заголовок: Беларусь пишет: То..

Беларусь пишет:

цитата:

Только он его не продаст, несмотря на преклонность своих лет.

Вот таких людей я тоже никогда не понимал, не понимаю и не пойму. Если он на нем ездит - это одно. А вот если он у него просто стоит в гараже, а сам хозяин уже еле ноги передвигает - вот это непонятно. Ну помрет он, придет его сынок "умный", выкатит этот "хлам" на улицу, гараж займет шикарной иномаркой под названием "Рено-логан", а этот космич попросту будет разворован бомжами и вандалами

 Отправлено: 21.04.09 11:05. Заголовок: Ретроман пишет: Есл..

Ретроман пишет:

цитата:

Если он на нем ездит - это одно.

Так он на нем и ездит, но в последнее время его что то не видать.
Ретроман пишет:

цитата:

Ну помрет он, придет его сынок "умный", выкатит этот "хлам" на улицу, гараж займет шикарной иномаркой под названием "Рено-логан"

Наврятли, скорее всего попытаются "этот хлам" продать. У них из всей семьи только дед права имеет.

 Отправлено: 21.04.09 11:12. Заголовок: Беларусь Ну тогда п..

Беларусь
Ну тогда понятно - значит пусть ездит Просто были предиценты, что уламывали, уламывали хозяина, ну продай, мол... Нет, ни в какую... Через какое то время вещь валяется вся разбомжованная.

 Отправлено: 21.04.09 12:00. Заголовок: Есть еще экспортный,..

Есть еще экспортный, со сдвоенными фонарями - это вообще чума

 Отправлено: 21.04.09 12:39. Заголовок: Muller пишет: экспо..

Muller пишет:

цитата:

экспортный, со сдвоенными фонарями

Или фарами? Да, он ещё интереснее Кстати насчет того, что он экспортный - первый раз слышу, думал просто одно из вариантных исполнений, также как и 412 знаю три разновидности - обычный, с круглыми фарами, и внизу габариты-поворотники, круглые фары - сбоку вертикально габариты-повороты, и с фарами неправильной формы (похожие на 2140) и также снизу габариты.

 Отправлено: 21.04.09 13:01. Заголовок: Ну конечно, фарами. ..

Ну конечно, фарами. По поводу разновидностей - хз, где-то читал, что это "М-408Э "что означает экспортный - отличается луженым кузовом (а это ой как хорошо ), сдвоенными фарами и еще чем то там по мелочам... Я за последние 3 года видел такой только один раз...

Детали на любой москвич достать вообще не проблема - что два пальца об асфальт. Самый парадокс в том, что нет времени на это все удовольствие

 Отправлено: 21.04.09 13:47. Заголовок: Первый отечественный..

Первый отечественный переднеприводный автомобиль:



1972 год!

ТАЗы и зубила отдыхают...

 Отправлено: 21.04.09 13:51. Заголовок: Rubin пишет: Первый..

Rubin пишет:

цитата:

Первый отечественный переднеприводный автомобиль:

Cтремный какой-то он на внешность...

 Отправлено: 21.04.09 13:52. Заголовок: Rubin пишет: Первый..

Rubin пишет:

цитата:

Первый отечественный переднеприводный автомобиль:

Это музей в Ижевске?

 Отправлено: 21.04.09 13:57. Заголовок: Да, это ИЖ-13 из их ..

Да, это ИЖ-13 из их музея, а вот ссылка:
Музей ИЖ-авто

 Отправлено: 21.04.09 13:57. Заголовок: :sm15: :sm15: :sm..

Это че, типа космич такой??

 Отправлено: 21.04.09 14:01. Заголовок: Мог бы быть. Мне каж..

Мог бы быть. Мне кажется формы навеяны Японцами и Французами тех лет.

 Отправлено: 21.04.09 14:05. Заголовок: Ретроман пишет: Это..

Ретроман пишет:

цитата:

Это че, типа космич такой??

Это не космич, это один из предков Орбиты.

 Отправлено: 21.04.09 14:20. Заголовок: Что то он жутко напо..

Что то он напоминает мне "Рено Символ".

 Отправлено: 21.04.09 14:22. Заголовок: Rubin пишет: это од..

Rubin пишет:

цитата:

это один из предков Орбиты

А орбита то заднеприводная все ж вышла

 Отправлено: 21.04.09 14:36. Заголовок: Ретроман пишет: А о..

Ретроман пишет:

цитата:

А орбита то заднеприводная все ж вышла

Вот почему:
Все началось со Старта. Точнее, официальная история Орбиты началась с постановления Совмина 1982 года, предписавшему ИЖМАШу и АЗЛК представить до 1984 года на суд госкомиссии свои новые модели. Но сами работы начались много раньше. Уже в середине 70-х инженеры поняли, что у 412-го нет будущего и начали активный поиск замены. Вначале планировалось продолжить ставшее традиционным сотрудничество ИЖа и АЗЛК и разрабатывать автомобиль на единой базе. За образец взяли АЗЛК-С1. Так, в 1976 году появился первенец инженеров, получивший имя Старт. Выпустили несколько образцов с различными типами привода. Кроме классического был и полноприводный и переднеприводный - первый в СССР.
Однако авторитетная комиссия, несмотря на все доводы и предположения, что Запад вскоре пойдет по переднеприводному пути, решила, что для наших условий заднеприводные машины актуальнее. Выбор задного привода для ИЖМАШа был обусловлен еще и тем, что на его базе планировалось широко выпускать грузовые автомобильчики, которым, в самом деле, лучше быть заднеприводными. Хотя идеальный вариант для них - полный привод, который гораздо легче освоить, имея в качестве базовой модели переднеприводную конструкцию, но... Одним словом, был выбрал дешевый вариант, и на переднем приводе в Ижевске поставили жирный крест.

 Отправлено: 21.04.09 14:43. Заголовок: Ну кстати против зад..

Ну кстати против заднего привода я ничего не имею с 1999 по 2008 год откатал на переднем, в августе взял классику (волга) - все таки задний мне однозначно больше по душе пришелся. Гонять я не люблю, в повороты влетать - тоже. А для умеренной езды задний привод очень даже хорош Он как то поплавнее чтоли. Ну и с резиной он намного бережнее, чем передний.

 Отправлено: 21.04.09 20:15. Заголовок: Ретроман пишет: все..

Ретроман пишет:

цитата:

все таки задний мне однозначно больше по душе пришелся

Ретроман пишет:

цитата:

Он как то поплавнее чтоли. Ну и с резиной он намного бережнее, чем передний.

Согласен, задний как-то ловчее и мне тоже больше по душе.
А по поводу - бережнее... это проблема не столько переднего привода, а сколько ВАЗа... Ну невозможно на нем трогаться с холостых - тупо глохнет и все, пока не дашь хорошенько - не тронешься - вот при пробуксовке резина и стирается. Это и на заднеприводных ВАЗах так, а уж про переднеприводники не говорю. То ли дело 412й Космич - с места плавненько, вообще не касаясь гашетки катишься, одно сцепление используешь

 Отправлено: 21.04.09 20:23. Заголовок: Rubin пишет: Да, э..

Rubin пишет:

цитата:

Да, это ИЖ-13 из их музея, а вот ссылк

Опа! Столько раз бывал в Ижевске и не посетил автомузей! Надо будет наверстать.

 Отправлено: 21.04.09 20:27. Заголовок: Leschij И обязательн..

Leschij И обязательно с мегафотосессией)))

 Отправлено: 21.04.09 20:32. Заголовок: Muller пишет: И обя..

Muller пишет:

цитата:

И обязательно с мегафотосессией

Бог даст- этим летом отчитаюсь

 Отправлено: 21.04.09 20:45. Заголовок: Rubin пишет: Первый..

Rubin пишет:

цитата:

Первый отечественный переднеприводный автомобиль:1972 год!

А как вам такой Космич?

Или такой?

 Отправлено: 21.04.09 20:48. Заголовок: Последние два фото -..

Последние два фото - это "чмопель" "кадетт"...

 Отправлено: 21.04.09 20:48. Заголовок: Ретроман пишет: Пов..

Ретроман пишет:

цитата:

Повседневно эксплуатировать его не получится из-за отсутствия запчастей.

Да я понимаю

Rubin пишет:

цитата:

Первый отечественный переднеприводный автомобиль:

Muller пишет:

цитата:

Cтремный какой-то он на внешность...

Я подумал что это современный тюнинг,Победа сдвоеная с девяткой и дверьми от 41 Москвича

 Отправлено: 21.04.09 21:02. Заголовок: Максим пишет: Да я ..

Максим пишет:

цитата:

Да я понимаю

Да достать запчасти - это фигня война, а вот эксплуатировать надо ппц как аккуратно. Картошку и мебель не возить, тещезавра рекса тоже. Так чисто самому на работу ездить, ну еще там ригонду какую перевезти сзади аккуратно - это нормально, пойдет. Самая сложная проблема ИМХО для меня - найти время найти, приобрести и привести в божеский вид такой автомобиль.