Отправлено: 25.04.09 13:25. Заголовок: Приороведы здесь живут?

Народ, у кого приора, а вы в курсе, что у неё клапана гнёт? Как вы к этому относитесь?

 Отправлено: 26.04.09 19:44. Заголовок: Evgueni пишет: это ..

Evgueni пишет:

цитата:

это полная чушь.

Вы ничего не перепутали-мы вообще-то сначала говорили про систему "подушка-ремень",где есть преднатяжители

 Отправлено: 26.04.09 19:45. Заголовок: Какие преднатяжители..

Какие преднатяжители, пружину которая втягивает ремень что ли?

 Отправлено: 26.04.09 19:48. Заголовок: Вы дурочку не валяйт..

Вы дурочку не валяйте....Я и так понял,что меня нужно уесть во что бы то ни стало

 Отправлено: 26.04.09 19:49. Заголовок: Ну тогда я то же не ..

Ну тогда я то же не понимаю, что вы хотите сказать.

 Отправлено: 26.04.09 19:51. Заголовок: Ремни безопасности с..

Ремни безопасности с преднатяжителями
Дальнейшие усовершенствования систем безопасности привели к созданию преднатяжителя ремня, обеспечивающего своевременное реагирование на аварийное замедление автомобиля, притягивая водителя и пассажиров к спинкам сидений, спасая от дальнейшего продвижения вперед по инерции и получения травм от рулевой колонки, передней панели и других элементов кузова автомобиля.

Дополнительным элементом механизма преднатяжителя является ограничитель нагрузки. Его основная функция - предотвращение травм грудной клетки вследствие нагрузки от удержания тела ремнем безопасности. При перегрузке, превышающей заранее заданные параметры, внутренняя зубчатая рейка искривляется и обеспечивает ограниченное ослабление усилия натяжения.

Для задействования механизма преднатяжителя с блока управления воздушными подушками и ремнями безопасности поступает электрический сигнал, который задействует систему зажигания пиротехнического элемента преднатяжителя. Образовавшийся газ толкает поршень механизма, соединенного зубчатой рейкой и через планетарный механизм натягивается ремень безопасности. Механизм преднатяжителя всегда действует раньше, чем воздушные подушки безопасности. Время реакции системы преднатяжителя – 0,004 сек. после определения аварии.

 Отправлено: 26.04.09 20:12. Заголовок: Вот теперь вы вырази..

Вот теперь вы выразились ясно и понятно. Но такие системы есть далеко не на всех автомобилях с подушками безопасности.

 Отправлено: 26.04.09 20:51. Заголовок: Guest100 пишет: кр..

Guest100 пишет:

цитата:

кресла из кожи со спины г-на Каданникова

хорошая инициатива.... а можно выпустить специальную серию
Мне непонятно другое, почему все сборщики ино у нас делают или седан или хетч в лучшем случае... универсал кроме форда не делают никто, но там и ценник другой по сравнению с логаном. В той же румынии есть универсалы на базе логана, и он выглядит отлично, по сравнению с седаном. Хетч на той же основе очень похож на Nissan Tiida по форме. Отделка немного иная...

Кто вообще решил, что наш народ любит седаны? Народ то и не спросили.

 Отправлено: 26.04.09 21:00. Заголовок: Evgueni пишет: Но т..

Evgueni пишет:

цитата:

Но такие системы есть далеко не на всех автомобилях с подушками безопасности.

На нормальных - уже на всех. Даже перестали уже писать в списках опций "ремни с преднатяжителями", поскольку, если заказал комплектацию с подушками - ремни автоматом с преднатяжителем (о Китае и ВАЗе не гововрим). А года 3 назад еще гордо объявляли в списке прибамбасов. У меня Фокус2 2006 года. Все есть...

ice_80 пишет:

цитата:

В той же румынии есть универсалы на базе логана

Там его тоже запустили с большим запозданием. Просто универсала вообще изначально в линейке не было. С прошлого года пошел. У нас через год обещают, но...

 Отправлено: 26.04.09 21:04. Заголовок: Evgueni, если на при..

Evgueni, если на приборной панели при не пристегнутом ремне водителя или переднего пассажира, загорается соответствующая пиктограмма в виде человека в кресле с ремнем наискосок, и время от времени звучит зуммер, можно быть уверенным, что установлена именно такая система с преднатяжителем. У меня на машине такого нет, год выпуска 1998 г. У младшего и старшего сыновей с этим все в порядке, т.к. у них машины относительно новые.

 Отправлено: 26.04.09 21:11. Заголовок: ice_80 пишет: Кто в..

ice_80 пишет:

цитата:

Кто вообще решил, что наш народ любит седаны? Народ то и не спросили

Хрен его знает, но где-то когда-то прочитал именно это. Объяснялось так, что во всем мире,особено в загнивающей Европе, в каждой семье несколько автомобилей: хэтч- для деловых поездок по городу, машина должна быть небольшой и юркой, универсал или минивэн - ну это понятно, семейное авто, для поездки всем вместе на природу, на пикники, и наконец седан - представительское авто для официальных выездов.
В России до последнего времени даже одно авто считалось пределом мечтаний, поэтому оно должно быть пафосным, пускать пыль в глаза. Отсюда это либо джип (но очень дорого), либо седан.

 Отправлено: 26.04.09 22:23. Заголовок: Evgueni, что же Вы у..

Evgueni, что же Вы уклонились от ответа, на каком авто ездите. Нибось на говне каком нибудь и с умным видом как на вашей аваторе

 Отправлено: 26.04.09 22:27. Заголовок: Барыга , не надо при..

Барыга , не надо придираться. Тем более в другой теме Evgueni уже сообщал о своём транспорте

 Отправлено: 27.04.09 06:01. Заголовок: Всё, успокоили))) Ок..

Всё, успокоили))) Оказывается у Фокуса тоже клапана встречаются с поршнями(((.

 Отправлено: 27.04.09 06:18. Заголовок: Валерий Григорьевич ..

Валерий Григорьевич пишет:

цитата:

Оказывается у Фокуса тоже клапана встречаются с поршнями

Ур-ра-а-а-а-а-аа Так что, Валерий Григорьевич , смело покупайте приору и катайтесь! Единственный на мой взгляд недостаток - это мало место сзади, особенно если рост под 2 метра - упираешься головой в крышу , и имхо жестковатая подвеска - я люблю помягче... А в остальном - да нормальная машина! Чем меньше думаешь про всякую фигню, типа обрыва ремня и прочего - тем меньше процент вероятности того что это случится.

 Отправлено: 27.04.09 07:20. Заголовок: Валерий Григорьевич ..

Валерий Григорьевич пишет:

цитата:

Всё, успокоили))) Оказывается у Фокуса тоже клапана встречаются с поршнями(((.

Да, практически у всех современных авто, при обрыве ремня ГРМ будет "сталинград". Другое как часто его нужно менять. У меня каждые 168 тыс. км. Реально ходит дольше.

 Отправлено: 27.04.09 07:25. Заголовок: У моего друга рвало ..

У моего друга рвало на ВАЗ 2104 - ничего не погнуло и не переклинило, только пришлось вал проворачивать при установке нового, чтобы зажигание совпало.

 Отправлено: 27.04.09 08:10. Заголовок: Валерий Григорьевич ..

Валерий Григорьевич пишет:

цитата:

Всё, успокоили))) Оказывается у Фокуса тоже клапана встречаются с поршнями(((.

Это вообще-то у многих мшин. У полуторалитровых ВАЗов не встречались из-за того, что в поршне была проточка под клапан. А Фокусы - не все на ремнях. Мой 1,8 - цепной

 Отправлено: 27.04.09 08:20. Заголовок: Mickey пишет: На но..

Mickey пишет:

цитата:

На нормальных - уже на всех. Даже перестали уже писать в списках опций "ремни с преднатяжителями", поскольку, если заказал комплектацию с подушками - ремни автоматом с преднатяжителем (о Китае и ВАЗе не гововрим). А года 3 назад еще гордо объявляли в списке прибамбасов. У меня Фокус2 2006 года. Все есть...

ММожет быть имелись ввиду не механические преднатяжители, а ввиде пиропатронов... Такие штуки - редкость.

 Отправлено: 27.04.09 08:24. Заголовок: О!!! Я вспомнил, чем..

О!!! Я вспомнил, чем в армии занимался... ну в том числе и этим...
Пиропатроны в катапультные кресла вставлял... навеяло...

 Отправлено: 27.04.09 09:48. Заголовок: Sandy пишет: практи..

Sandy пишет:

цитата:

практически у всех современных авто, при обрыве ремня ГРМ будет "сталинград"

Вот интересно, а чем же обуславливается такой риск? Что такого хорошего дает минимальный объем камеры сгорания, чтобы принебрегать этим заведомо, с завода? Мощность чтоли впрямую от этого зависит?

 Отправлено: 27.04.09 09:53. Заголовок: alexfromdmitrov пише..

alexfromdmitrov пишет:

цитата:

ММожет быть имелись ввиду не механические преднатяжители, а ввиде пиропатронов... Такие штуки - редкость.

Редкость, как раз, преднатяжители без пиропатронов.

 Отправлено: 27.04.09 10:47. Заголовок: Ретроман пишет: Что..

Ретроман пишет:

цитата:

Что такого хорошего дает минимальный объем камеры сгорания, чтобы принебрегать этим заведомо, с завода? Мощность чтоли впрямую от этого зависит?

От этого зависит степень сжатия рабочей смеси, а значит мощность и оборотистость пихла...
ИМХО ремни привода распредвала - это бред.

 Отправлено: 27.04.09 10:51. Заголовок: Ретроман пишет: так..

Ретроман пишет:

цитата:

такого хорошего дает минимальный объем камеры сгорания, чтобы принебрегать этим заведомо, с завода? Мощность чтоли впрямую от этого зависит?

Дело в другом.Меры по предотвращению загибания клапанов не принимаются по очень простой причине-в нормальных странах замена ремня ГРМ является несложной сервисной процедурой и делается без проблем.

 Отправлено: 27.04.09 10:57. Заголовок: Guest100 пишет: за..

Guest100 пишет:

цитата:

замена ремня ГРМ является несложной сервисной процедурой и делается без проблем

Ну так это понятно - я на 2115 менял сам за полчаса не напрягаясь. Но все равно, никакая машина не застрахована от напрмер бракованного ремня, даже иномарка. Видимо все таки есть в этом какой то смысл так делать...
Muller пишет:

цитата:

ремни привода распредвала - это бред

Леша - ты неправ Да, согласен, цепь надежее, но и за её состоянием и состоянием натяжителе тоже надо следить, иначе и цепь может лопнуть.

 Отправлено: 27.04.09 11:06. Заголовок: Ретроман пишет: Но ..

Ретроман пишет:

цитата:

Но все равно, никакая машина не застрахована от напрмер бракованного ремня, даже иномарка.

Если машина обслуживается на авторизированном автосервисе, а не у дяди Васи в гараже, сроки техобслухивания и замены расходников соблюдаются, а не когда петух клюнул, применяются оригинальные или сертифицированные з/части, а не те, которые подешевле, никакого риска нет.

 Отправлено: 27.04.09 11:10. Заголовок: Ну дык... если не за..

Ну дык... если не зачем не следить, то ясен пень все испортится.
Но тем не менее по надежности узлов привода ГРМ при одинаково хороших условиях ухода и профилактики ИМХО диспозиция такая:
1 место - шестерни (сейчас закричат, что это анахронизм и отправят меня фтопку вместе с шестернями)
2 место цепной привод распредвала,
3 место ременнный привод распредвала.
ЗЫ никогда не забуду, как мы с другом меняли натажитель на 21033... таких матюков наш гаражный кооператив еще не слышал)))

Понятно, что сервис самый быстрый у ременного привода - сменил нах и делу конец, но первые два варианта все таки покрепше будут. В условиях жизни в нашей стране ИМХО я выбираю побольше возни, но покрепче железку.

 Отправлено: 27.04.09 11:11. Заголовок: Sandy пишет: Если м..

Sandy пишет:

цитата:

Если машина обслуживается на авторизированном автосервисе, а не у дяди Васи в гараже

Приведу конкретный пример:
В 2006 году знакомый купил форд S-MAX. Буквально в течении 10-20 000 км, естесственно, ещё на гарантии, все дела. Так вот не просто какой то там ремень или подобная мелочь, а вплоть до того что заклинило двигатель Мурыжили его потом несколько месяцев, в конце концов дали новую машину. Мужик этот как бы и денег в кошельке имеет, и машину сам не чинит, так что насчет обслуживания в сервисе у него все с этим честно. Однако вот так вот тоже к сожалению бывает...

 Отправлено: 27.04.09 11:12. Заголовок: Sandy пишет: Если м..

Sandy пишет:

цитата:

Если машина обслуживается на авторизированном автосервисе, а не у дяди Васи в гараже, сроки техобслухивания и замены расходников соблюдаются, а не когда петух клюнул, применяются оригинальные или сертифицированные з/части, а не те, которые подешевле, никакого риска нет.

Согласен,со всем,только к ВАЗовским сервисам и оригинальным запчастям это малоприменимо.В течение этой зимы-когда морозов не было вообще я сменил на ВАЗ2109 три моторчика бачка омывателя (мрут заразы) и две ручки стеклоподъемников-все покупалось "вроде бы" оригинальное...(по крайней мере по цене))))))

 Отправлено: 27.04.09 11:20. Заголовок: Guest100 пишет: В ..

Guest100 пишет:

цитата:

В течение этой зимы-когда морозов не было вообще я сменил на ВАЗ2109 три моторчика бачка омывателя (мрут заразы) и две ручки стеклоподъемников

Мда... Наверное потому что мне всегда везло с машинами - вот и не понимаю я тех, кто так кричит насчет ломкости наших вазов-газов... Ну серьезно - ни с одной из машин не знал я проблем никаких... Может просто я их так люблю, или наоборот - они меня

 Отправлено: 27.04.09 11:27. Заголовок: Ух эта вечная тема п..

Ух эта вечная тема про автотранспорт.
Привод ГРМ.
1. В М-412 клапана встречаются с поршнем. Проверено. Однажды ночью (ну, так получилось) пришлось менять голову на 412ом двиге. Было темно и я ошибся на бог знает сколько зубьев при установки цепи. Завели - заработало. Только призвук какой-то... Как-то значение не придали... Поехали... Спустя некоторое время заехали к "гуру" (моему брату). Тот послушал, шутки ради сказал:"у вас ТНВД кромко работает" (звук действительно был похож). Сняли крышку мехнизма ГРМ, обнаружили оборванное карамысло одного из клапанов (!). Сняли голову - на поршне - след от клапана. Поменяли голову - теперь при свете, внемательно - всё ОК!. Это я к чему... На 412 двиге обрывом... цепи ни чего особо страшного может и не произойти.
На всякий случай скажу сразу, что я раздолбай этакий и проч. и проч... тепрь на улице, в темноте, ночью кап ремонтом двигателя стараюсь не заниматься...
2. В троешном двиге клапана с поршнями не встречаются (проверено - меняли цепь (на улице, но в светлое время суток )).
А у меня на пятёрке ременной привод ГРМ. А там что, клапана ближе к поршням, чем в троешном двигателе?! Жуть...
3. Иномарки... Брат купил Шланос. В кредит. Сколько он раз уже хотел плюнуть на всё и отремонтировать своё новое авто (на сервисе, где это можно делать цены... несколько завышены), но что-то его останавливает... (условия кредита).

 Отправлено: 27.04.09 11:30. Заголовок: Guest100 пишет: Со..

Guest100 пишет:

цитата:

Согласен,со всем,только к ВАЗовским сервисам и оригинальным запчастям это малоприменимо.

Да мы, собственно, с Ретроманом про иномарки говорили... Опыта эксплуатации отечественных авто не имею, разве что имел когда-то УАЗ - головастик, но скорее это он меня ИМЕЛ...

 Отправлено: 27.04.09 13:24. Заголовок: Sandy пишет: имел к..

Sandy пишет:

цитата:

имел когда-то УАЗ - головастик, но скорее это он меня ИМЕЛ

Вот про УАЗы - да, слышал очень немало, что валяешься под ним больше, чем ездишь на нем... Во всяком случае про старые 469 "козлы" - так говорят...

 Отправлено: 27.04.09 14:13. Заголовок: Mickey пишет: А Фок..

Mickey пишет:

цитата:

А Фокусы - не все на ремнях. Мой 1,8 - цепной

Это есть хорощо! А то мне сказали, что только двухлитровик на цепи. А так 1,8 фордик мне не чужд. Особливо универсал))).

 Отправлено: 27.04.09 14:14. Заголовок: Че-то вспомнилось.....

Че-то вспомнилось... Раз уж про УАЗы разговор пошел. http://jo-jo.ru/video/videoroliki/7193-parodiya-na-top-gear-uaz-33094.html
Пардон, вот это хотел... http://archi21reg.j-net.ru/video/view/?id=129975
Туповато конечно, и предвзято) но местами в точку.

 Отправлено: 27.04.09 14:34. Заголовок: Фокус ниче так машин..

Фокус ниче так машинка, но имхо предыдущая (которая фокус-2) - была удачнее по дизайну, чем та, что щас клепается Молдинги на дверях зря убрали и фары некрасивые сделали

 Отправлено: 27.04.09 14:42. Заголовок: А мне наоборот после..

А мне наоборот последний больше нравится, а в салоне тем более, родственник купил недавно.

 Отправлено: 27.04.09 14:46. Заголовок: Sandy пишет: а в са..

Sandy пишет:

цитата:

а в салоне тем более

Вот салон не разглядывал. Там тоже чето изменилось?

 Отправлено: 27.04.09 14:49. Заголовок: Когда в позапрошлом ..

Когда в позапрошлом году выбирал себе машину, Фокус был одним из вариантов, но потом знакомые из Всеволжска отговорили.

 Отправлено: 27.04.09 14:54. Заголовок: У друга из Питера - ..

У друга из Питера - был такой фокус. Первое время доволен был просто несказанно. А потом все же говорит, что российская сборка дала о себе знать. При езде по ухабам на малой скорости - салон скрипит. Кондиционер - глючил. Вдруг ни с того, ни с сего мог вырубиться и некоторое время гнать теплый воздух. Где-то че то там по сварке у него отвалилось и гремело. Нестабильные обороты. Вот такой вот букет. В том году он его продал и взял лачетти-универсал. Говорил что небо и земля, хотя фокус вроде и классом чуть повыше, и выглядит солиднее да и стоит подороже.

 Отправлено: 27.04.09 14:58. Заголовок: Когда в позапрошлом ..

Когда в позапрошлом году выбирал себе машину, Фокус был одним из вариантов, но потом знакомые из Всеволжска отговорили.
Фокус 2:

Фокус 3: