Отправлено: 25.04.09 13:25. Заголовок: Приороведы здесь живут?

Народ, у кого приора, а вы в курсе, что у неё клапана гнёт? Как вы к этому относитесь?

 Отправлено: 27.04.09 15:18. Заголовок: Крашеный пластик отс..

Крашеный пластик отстой Даёшь шпон на железе с хромированными элементами!

 Отправлено: 27.04.09 15:20. Заголовок: Беларусь пишет: Даё..

Беларусь пишет:

цитата:

Даёшь шпон на железе

Где ты такое видел?

 Отправлено: 27.04.09 15:22. Заголовок: Беларусь пишет: Кра..

Беларусь пишет:

цитата:

Крашеный пластик отстой Даёшь шпон на железе с хромированными элементами!

Твои бы слова да автопроизводителям в уши, но к сожалению мировая автомода диктует крашеный пластик. Поэтому в такую моду...

 Отправлено: 27.04.09 15:23. Заголовок: Sandy пишет: Где ты..

Sandy пишет:

цитата:

Где ты такое видел?

В автомобилях первой половины ХХ века.

 Отправлено: 27.04.09 15:37. Заголовок: Беларусь пишет: В а..

Беларусь пишет:

цитата:

В автомобилях первой половины ХХ века.

Конкретней..., а то получается бла, бла, бла...

 Отправлено: 27.04.09 15:46. Заголовок: Sandy пишет: Конкре..

Sandy пишет:

цитата:

Конкретней..., а то получается бла, бла, бла...

Не буду, всё равно не поймёте.

 Отправлено: 27.04.09 15:52. Заголовок: Оно и на кочерге еще..

Оно и на кочерге еще ? Убицца веником. В городе без автомата делать нефига нынче, и так устаешь, да ручку еще дергать. Правая рука толще левой через месяц будет ежели по пробкам ездить. Перекачается

Хотя может в столицах пробки другие. По новостям скажут что пробка - и показывают поток машин, средняя скорость движения 40 км/ч. А у нас в деревне пробка - это когда просто стоишь часами. И длиной она километра три (если через мост то 5). Я на работу иной раз пешком могу дойти быстрее чем доехать (расстояние около 5 км).

 Отправлено: 27.04.09 15:57. Заголовок: HyC пишет: Я на раб..

HyC пишет:

цитата:

Я на работу иной раз пешком могу дойти быстрее чем доехать (расстояние около 5 км).

Мне на работу даже без пробок пешком быстрее, чем на авто)))

 Отправлено: 27.04.09 16:01. Заголовок: Ты пишешь: Даёшь шпо..

Ты пишешь:

цитата:

Даёшь шпон на железе с хромированными элементами!

Я спрашиваю:

цитата:

Где ты такое видел?

Ты отвечаешь:

цитата:

В автомобилях первой половины ХХ века.

Я прошу конкретизировать:

цитата:

Конкретней..., а то получается бла, бла, бла...

Москвич 401, Победа и т.д. Что-то я там никакого "шпона на железе" не видел.
В ответ:

цитата:

Не буду, всё равно не поймёте.

Да пойму, я пойму. Поверь я видел гораздо больше машин, чем ты. А у тебя опять получается только языком...

 Отправлено: 27.04.09 16:12. Заголовок: Sandy пишет: Когда ..

Sandy пишет:

цитата:

Когда в позапрошлом году выбирал себе машину, Фокус был одним из вариантов, но потом знакомые из Всеволжска отговорили. Фокус 2: Фокус 3:

Хм... Даже затрудняюсь сказать какой вариант мне больше по душе... Но наверное все таки верхний

А у меня панель вот так выглядит:

 Отправлено: 27.04.09 16:14. Заголовок: Ретроман :sm36: :s..

Ретроман красиво сделано! У меня тоже под дерево

 Отправлено: 27.04.09 16:14. Заголовок: Sandy пишет: Да пой..

Sandy пишет:

цитата:

Да пойму, я пойму. Поверь я видел гораздо больше машин, чем ты

Я думаю что Слава имеет в виду виниловые текстуры под дерево на бортах Просто неверно выразился назвав это дело шпоном. А то шпонированное железо и я как то с большим трудом представляю

 Отправлено: 27.04.09 16:15. Заголовок: Leschij А ведь это ..

Leschij
А ведь это всего лишь Волга...

 Отправлено: 27.04.09 16:17. Заголовок: Ретроман пишет: все..

Ретроман пишет:

цитата:

всего лишь Волга..

Почему всего лишь? С Волгой наверное у каждого из нас связано много приятных воспоминаний.
Комфортная машина должно быть мягкой и большой.

 Отправлено: 27.04.09 16:18. Заголовок: Sandy пишет: Москви..

Sandy пишет:

цитата:

Москвич 401, Победа и т.д. Что-то я там никакого "шпона на железе" не видел.

А иномарки? К тому же, я сказал "на автомобилях первой половины 20-го века", а "москвич" и "победа" производились несколько позже. А в 20-30-х годах прошлого века, кузова (вернее корпуса) делали в основном из фанеры или дерева, но рама и приборы были металлические. На некоторых очень дорогих автомобилях панель приборов досих пор выполняют с элементами из дерева ценных пород. Пластик имхо дешёвка, так что с дизайном могли бы не заморачиватся.

 Отправлено: 27.04.09 16:20. Заголовок: Leschij Ну я рад чт..

Leschij
Ну я рад что тебе она нравится, я её тоже обожаю, просто пишу здесь так скромно, т.к. не хочу получить очередного подзатыльника от Sandy, а то он меня недавно сильно запинал за то, что я о ней хорошо отзывался Потому и скромнее стал писать...
Sandy
Ничего личного - я просто человеку пояснил ситуацию

 Отправлено: 27.04.09 16:25. Заголовок: Ретроман пишет: А в..

Ретроман пишет:

цитата:

А в 20-30-х годах прошлого века, кузова (вернее корпуса) делали в основном из фанеры или дерева,

Корпус - у корабля. фюзеляж - у самолета. У автомобиля - КУЗОВ!!!



Правка - на самом деле писал Беларусь.

 Отправлено: 27.04.09 16:26. Заголовок: ORAS Только если че..

ORAS
Только если че - это не я писал)))))

 Отправлено: 27.04.09 16:30. Заголовок: Павел, извини, тольк..

Павел, извини, только сейчас заметил. Непонятно, почему ссылка перескочила.

 Отправлено: 27.04.09 16:31. Заголовок: ORAS пишет: Корпус ..

ORAS пишет:

цитата:

Корпус - у корабля. фюзеляж - у самолета. У автомобиля - КУЗОВ!!!

По моему корпус, потому что его монтировали на раму. Хотя правда ваша.

 Отправлено: 27.04.09 16:33. Заголовок: ORAS Да ничего стра..

ORAS
Да ничего страшного - это глюк форума - бывает...

 Отправлено: 27.04.09 16:34. Заголовок: А была еще конструкц..

А была еще конструкция - рама плюс кузов - жесткость довольно мягкой рамы дополнялась кузовом.
Это был КИМ-10

 Отправлено: 27.04.09 19:21. Заголовок: Беларусь пишет: а &..

Беларусь пишет:

цитата:

а "москвич" и "победа" производились несколько позже.

Вот видишь, как мало ты знаешь. "Москвич 401" это "Опель", чертежи вместе с заводом наши вывезли из Германии после Победы, так что разработан он в 1й половине 20-го века
"А вот Москвич-401 на самом деле даже не копия , а в чистом виде Опель Кадетт К38 образца 1938 года , за исключением дверей."
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B8%D1%87-400
"«Побе́да» — советский легковой автомобиль, серийно производившийся на Горьковском автомобильном заводе в 1946—1958"
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D0%B4%D0%B0_(%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C)
Беларусь пишет:

цитата:

А в 20-30-х годах прошлого века, кузова (вернее корпуса) делали в основном из фанеры или дерева, но рама и приборы были металлические.

Так я и не понял тебе хром нужен или деревянный кузов?

 Отправлено: 27.04.09 19:29. Заголовок: Sandy пишет: понял ..

Sandy пишет:

цитата:

понял тебе хром нужен или деревянный кузов?

Дерево в сочетании с хромированными элементами, смотрится особенно изысканно

 Отправлено: 27.04.09 19:40. Заголовок: Беларусь пишет: Дер..

Беларусь пишет:

цитата:

Дерево в сочетании с хромированными элементами, смотрится особенно изысканно

Сударь, у вас дурной вкус. С деревом смотрится золото, латунь и бронза, а хром только с черными или темносиними лакированными поверхностями...

 Отправлено: 27.04.09 19:44. Заголовок: Дерево тоже тёмное б..

Дерево тоже тёмное бывает.

И вообще, хватит меня допрашивать. Хром, дерево, металл - Зачёт, респект и уважуха Чёрный, серый и серебристый пластик не в меру - отстой и дешёвка И это моё мнение.

И хватит мне втирать про безопасность, я автомобиль собираюсь брать не для того чтобы на нем разбиватся. К тому же от судьбы не уйдёшь

 Отправлено: 27.04.09 19:58. Заголовок: Sandy пишет: но пот..

Sandy пишет:

цитата:

но потом знакомые из Всеволжска отговорили. Фокус 2: Фокус 3

Между прочим, как фокусовод, думаю зря отговорили. Третий год езжу. Капот открываю только чтобы в бачок омывателя жижу залить. Правда, сейчас начала задняя правая стойка постукивать, ну так 75000 уже и дорог особенно не выбирал. К тому же сараюшка чуток потяжелее седана, а я на по строящимся объектам в области шарюсь.

Да, а что такое "Фокус 3"?

 Отправлено: 27.04.09 20:21. Заголовок: Mickey пишет: Да, а..

Mickey пишет:

цитата:

Да, а что такое "Фокус 3"?

Был Фокус, потом был рестайлинг (Фокус 2), в прошлом году новый кузов:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3196846.html
Это и называют Фокусом -3. Хотя на такой классификации я не настаиваю.
Я нормально отношусь к Фокусам. Уже писАл, что он входил в круг претендентов, и даже то, что знакомые "не рекомендовали", меня бы не остановило, но мне нужен все-таки был высокий автомобиль, паркетник. Т.к. на дачу добираться все труднее и труднее (из-за дороги, вернее ее отсутствия). А главное- люблю рыбалку, на Ауди-80 до этого постоянно глушаки отрывал и пузом чиркал.
Сейчас абсолютно доволен, клиренс 25 см, это что-то, подключваемый полный привод тоже.

 Отправлено: 27.04.09 20:50. Заголовок: Sandy пишет: Был Фо..

Sandy пишет:

цитата:

Был Фокус, потом был рестайлинг (Фокус 2), в прошлом году новый кузов:

Не так. Был Фокус, потом не РЕСТАЙЛИНГ, а НОВАЯ МОДЕЛЬ - Фокус-2, а вот в прошлом году был рестайлинг. Поменяли кое что во внешних деталях и оформлении передней панели. Двигатели, коробки, опции, конструкция остались теми же. Иногда этот вариант называют Фокус-2+, а вот Фокус-3 ожидается в 2010 году http://autorambler.ru/journal/news/03.04.2009/560948843/
Кстати, Фокус-2 действительно низковато сидит. Первый фокус выпускали адаптированным, с большим клиренсом, а вот со вторым решили не заморачиваться и выпустили в европейском варианте.

 Отправлено: 27.04.09 20:53. Заголовок: Mickey, может быть, ..

Mickey, может быть, меня можно извинить, я не являюсь фокусоводом, я - сервантовод.

 Отправлено: 27.04.09 22:30. Заголовок: Mickey пишет: Фокус..

Mickey пишет:

цитата:

Фокус-3 ожидается в 2010 году http://autorambler.ru/journal/news/03.04.2009/560948843/

Боже мой... Ну за что такое издевательство, а?...

 Отправлено: 28.04.09 06:51. Заголовок: Чего-то сильно на то..

Чего-то сильно на тоёту похож. IQ, IGO? все эти клоны...

 Отправлено: 28.04.09 07:50. Заголовок: Чем дальше - тем бол..

Чем дальше - тем большее убожество... Панорамная крыша... нах она нужна? Смотреть изнутри на то, как вороны на тачку гадят? Нет - это мегапонт, и за него платят нехилые бабки....

 Отправлено: 28.04.09 07:52. Заголовок: Да он вообще ни на ч..

Да он вообще ни на че не похож! На уёб, то есть урода он похож Скоро уже совсем капот и багажник уберут - сделают нечто наподобии божей коровки... Ужассс одним словом... Уже не знают как изгалиться

 Отправлено: 28.04.09 08:15. Заголовок: Muller, Ретроман, ре..

Muller, Ретроман, ребят, чего ж вы брюзжите, как старики древние? Мировая автомобильная мода диктует свое видение, каким должен быть автомобиль. Если вам он не нравится, что ж можно только констатировать, что вы идете не в ногу с остальным миром. Может это ваша фишка такая, отрицать все современное? Без обид.
А мне ничего так, вроде нравится. Про себя не могу сказать, что всегда все нравится. Мне, например, до недавнего времени нравились только брутальные джипы, типа Ниссан Икс-трейл, Тойота Лэнд Крузер, Хонда Пайлот, Гелендваген, Митсубиси Паджеро, Шевроле Тахо и т.д. А сейчас стал нормально относиться и к зализанным, типа Лексус RX300, Митсубиси Оутлэндер, Ниссан Кашкай, Хонда Ц-РВ последняя. Но до сих пор не нравится КсангЁнг Коррандо и Рэкстон. Но при этом я НИКОГДА не скажу, что это отстой! Это очень современные по начинке машины!

 Отправлено: 28.04.09 08:31. Заголовок: Sandy Начинка это о..

Sandy
Начинка это одно, да, согласен - немаловажное условие. Но все таки дизайн - тоже должен быть приятным. Я согласен - пусть будут разные машины, но от классики тоже не надо, и я бы сказал - нельзя отказываться. Надо учитывать все вкусы, а не втупую навязывать, типа вот, мол - покупайте и ниипет. Не нравится - ходите пешком. А все современные авто ещё и тупо как обезьяны копируются друг с друга...
Sandy пишет:

цитата:

сейчас стал нормально относиться и к зализанным

Александр, а вот положа руку на сердце - может быть все таки вы просто себя в этом убедили и все? Ведь как ни крути, а сердцу то не прикажешь И нравится всегда будет то, что именно нравится, а не то что принято считать "модным".

 Отправлено: 28.04.09 08:48. Заголовок: Вот после этого http..

Вот после этого
ИМХО уже ничего не страшно Уж не знаю, кто делал Peugeot Boxer 2, но он мне самое жиучее в мире насекомое подсознательно напоминает.

 Отправлено: 28.04.09 08:49. Заголовок: ВСЕМ ВСЕМ ВСЕМ Сейча..

ВСЕМ ВСЕМ ВСЕМ
Сейчас по радио РСН со ссылкой на газету КП сказали, что зарплата топ-менеджеров АвтоВАЗа составляет до 70 000 евро в месяц (голая зарплата без премиальных выплат). И её будут сокращать ~ на 20%. И это не мешает взять помощь у государства в районе 125 млдр. рублей на поддержание штанов.

 Отправлено: 28.04.09 08:54. Заголовок: Nuts Серег - дизайн..

Nuts
Серег - дизайн французских машин вообще всегда (ну почти, скажем так) - был очень специфичным, на любителя. Таковым он и продолжает быть.

 Отправлено: 28.04.09 08:56. Заголовок: Нормальная тачка, ос..

Нормальная тачка, особенно если дизельная. У дружбана такая - доволен страшно. До этого у него был Хюндай портер - жрал топливо, как подорванный.