Отправлено: 15.09.08 16:21. Заголовок: Офф топ-что творят на ВДНХ?

http://ifun.ru/view/45109

Разрушен ТУ-154,тот который стоит около ракеты.....Это злой умысел или он просто развалился от старости?

 Отправлено: 16.09.08 10:38. Заголовок: Ретроман пишет: А у..

Ретроман пишет:

цитата:

А у меня Ту-154М на полке стоит

У меня 154 тоже был... Но это был мой первый опыт склейки,так что ничего хорошего не вышло,и сейчас он лежит гд-то с отломанным крылом Хочу еще ИЛ 86 собрать,кстати на таком я летал,самолет просто отличный

 Отправлено: 16.09.08 10:43. Заголовок: У нас в Центральном ..

У нас в Центральном парке когда-то стоял если не ошибаюсь ТУ-104. Еще в 90-х разобрали на металл

 Отправлено: 16.09.08 10:43. Заголовок: Святогор У меня не ..

Святогор
У меня не конструктор, я готовую модель взял. Этим летом, буквально уже в пулковском накопителе, за 10 минут до посадки увидел его в сувенирном киоске, (конечно втридорога), но не смог устоять и взял.

 Отправлено: 16.09.08 10:51. Заголовок: Совершенно согласен ..

Совершенно согласен с Alex_MGM
У нас, я думал, обойдутся Детским миром и Политехническим музеем. Так нет же надо самолёт ещё порушить.
Походу надо ваще всю историю уничтожить, а Москву отдать под торговлю. Будет огромный рынок зато.
Детский мир уже "реставрируется" в модный бутик. Я ходил туда перед закрытием делать фотосессию и купить разные вещи на распродаже перед самым закрытием. Когда дорогие книги и канцелярия стоили копейки.
Политех уже признан аварийным. Для экспонатов вроде бы обещают выделить прощади в Южном Бутово. Я представляю эти школьные экскурсии из Алтуфьево или Речного вокзала в Бутово *грустно сказал Гы гы*.
Я вот думаю почему бы не снести Большой театр под торговые площади. Или ваще Кремль! Это ж самый центр там земля самая дорогая.
В районе Сокола ваще зачёт. Квадратный проспект из Волоколамского шоссе не удался, будет 3-х этажный проспект. Причём 3-й этаж, который уже строится - это 4 полосы движения ниже уровня метро!

 Отправлено: 16.09.08 11:01. Заголовок: Ретроман , я если че..

Ретроман , я если честно не знаю где можно готовые купить,да и с конструктором иногда повозиться просто приятно Вот только руки от клея отмывать тяжело

 Отправлено: 16.09.08 11:15. Заголовок: Грустно, однако. В &..

Грустно, однако. В "Вести-Москва" обещали отбуксировать на задворки. А они прямо на месте... Странно, там даже бизнесмен, что их купил, хотел как-то сохранить. Проблема только в транспортировке была... Хорошо, что меня там не было...
Год назад была еще история с 2-мя Ту-144, их наверное так же...

 Отправлено: 16.09.08 11:34. Заголовок: Не знаю как может А-..

Не знаю как может А-320 болтать и швырять а ТУ-154 нет. Самолёты примерно одинаковых габаритов. Ту наверное просто повезло с воздушными массами и лётчиками. Вот Ил-86 другая песня, эта махина никаких ям в дороге не ощущает. Помню летел из Ростова в Москву, класс ! 20 минут набирал высоту, 5 минут летел ровно и 20 минут спускался. Зачем так высоко поднимался ? )))

 Отправлено: 16.09.08 12:14. Заголовок: Летал всего 1 раз и ..

Летал всего 1 раз и то на 5 -ти местном Як - 18Т Пилот впереди, видны приборы. видно с какой скоростью летим. Если закрыть глаза. ощущение. будто сидишь в грузовике с бензиновым двигателем , который натужно карабкается в гору.Неприятно было. когда ложились на разворот. Начинались какие - то хлопки. двигатель давал перебои. Когда приземлились. спросил пилота об этом. Он не сразу понял, о чем речь, а потом махнул рукой: "А, мотор что ли? не обращай внимания, 15 лет летаю!"

 Отправлено: 16.09.08 12:31. Заголовок: Летал 2 раза на Ил-8..

Летал 2 раза на Ил-86, причём в этом году...Ощущения по началу стрёмные, прям как у Бенни Хила, всё же первый полёт...но потом всё устаканилось вроде, но напряг полностью так и не пропал...Лучше лететь в первых рядах, не так трясёт как с зади...

з.ы. и что характерно, в хвосте самолёта, извините, туалетных кабинок штук 8...и очередь к ним не иссякала на протяжении всех 4-х часов полёта...

 Отправлено: 16.09.08 12:36. Заголовок: SLVEK , в 86 ИЛе они..

SLVEK , в 86 ИЛе они еще впереди есть

 Отправлено: 16.09.08 12:40. Заголовок: Летал, практически н..

Летал, практически на всех пассажирских, начиная с ЛИ, не помню какой номер, ИЛ-18, и т.д. Самые неприятные ощущения от АН-24 и ЯК-40, самые хорошие - от ИЛ-62, на Камчатку. Если бы не шум двигателей, то забываешь, что летишь.

 Отправлено: 16.09.08 12:56. Заголовок: Ну, началось, понесл..

Ну, началось, понеслась .... по кочкам Начали за здравие, кончили за упокой

 Отправлено: 16.09.08 13:37. Заголовок: Merlin ArchMage пише..

Merlin ArchMage пишет:

цитата:

Или ваще Кремль!

Так в кремле как раз самая главная торговля и идет. А "торговые центры" - это так, для отвода глаз.

 Отправлено: 16.09.08 15:07. Заголовок: Один из немногих ост..

Один из немногих оставшихся ТУ-144 стоит в Казани во дворе одного из учебных зданий КАИ (ныне КГТУ)...
Фотки тут: http://www.testpilots.ru/club/tu144/tu144_107.htm
Используется как лаборатория, экскурсии ещё водят. К сожалению так и не довелось на борту побывать за все годы учёбы.

 Отправлено: 16.09.08 15:14. Заголовок: Главное, чтоб на алю..

Главное, чтоб на алюминий не сдали! И не под чюрекский ресторан-гадюшник... Все-таки первый и последний Советский гражданский сверхзвуковик.

 Отправлено: 16.09.08 16:07. Заголовок: А еще один в Музее А..

А еще один в Музее Авиации в подмосковном Монино. Был там лет 6 назад. Все собираюсь поехать еще.

 Отправлено: 16.09.08 16:55. Заголовок: BOZMAN пишет: Уважа..

BOZMAN пишет:

цитата:

Уважаемый Антон, вотличии от Як-40, Як-42, Тушки в европу уже давно не пускают, а Яки ещё послужат

Я летал Шереметьево-2 Ту-154, Бухарест 2000г, Будапешт 2003г, София 2005г.

Не летал на ИЛ62, а самый плавный ИЛ-18, но очень шумный внутри, а самый прикольный ПО-2, КАК В МЕТРО СИДИШЬ.

Может ещё куда пускают, надо расписание посмотреть, а эти столицы вроде в ЕВРОПЕ!

 Отправлено: 16.09.08 17:31. Заголовок: А ИЛ 62 еще летают?..

А ИЛ 62 еще летают?

 Отправлено: 16.09.08 17:48. Заголовок: Святогор пишет: А И..

Святогор пишет:

цитата:

А ИЛ 62 еще летают?

Над моей дачей летают , и Ан-22, и АНТ-12, ,и пр.и.пр.

 Отправлено: 16.09.08 17:52. Заголовок: Святогор пишет: SLV..

Святогор пишет:

цитата:

SLVEK , в 86 ИЛе они еще впереди есть

Святогор , дык 350 человек на борту...

 Отправлено: 16.09.08 17:54. Заголовок: А я летал на Як-40, ..

А я летал на Як-40, Ан-24 и Ил-86. Скушнее всего на Ил-86, совсем не чувствуется, что летишь. Як-40 довольно быстро набирает высоту и летит невысоко - на 6 км - интересно смотреть на землю. Но веселее всего на Ан-24 - винты вертятся, гудят, самолёт маленький, как будто в войну летим кого-то бомбить. Но потом я прочитал, что у Ан-24 было впервые применено ноувхау - обшивка корпуса не на заклёпках, а на эпоксидном клее приклеена, и мне сразу расхотелось летать на единственно приличном самолёте... ну то есть с которого видно города, над которыми летишь.

А то ведь скушно витать над облаками.

А. Горский

 Отправлено: 16.09.08 18:09. Заголовок: В ЯК-42, я летел из ..

В ЯК-42, я летел из Львова в Москву, ну выпили чуть -чуть , заснул и кепка примёрзла к окну, на котором было написано ЗАП.ВЫХОД. Пришлось отдирать , за что получил замечание от девушки стюарда.
Дуло из окошка или просто холодно было.

 Отправлено: 16.09.08 18:13. Заголовок: А и ИЛ-18 , тоже кур..

А и ИЛ-18 , тоже курьёз приключился Летел из Гурьева в Мангышлаг.
Очень шумный самолёт и из под заклёпок всё время дым чёрный шёл, думал что загоримся.

Пошёл в туалет , и вдруг тишина настала , я подумал всё падаем , не выйду из сортира, а потом думаю будь , что будет, ну и открываю дверь, а все идут на ВЫХОД .самолёт приземлился однако.

 Отправлено: 16.09.08 18:28. Заголовок: Alex_MGM +1 когда т..

Alex_MGM +1
когда техника принадлежит не любителям авиации, а барыгам ждать уважительного отношения не приходится. Перестал прибыль приносить - дешевле разломать, чем починить или вывезти. Они бы и Буран про... ли, и про...ли. В карман что-нить положить и толкнуть за полцены - это да.. сохранить - "не в этой жизни". Речь , замечу шла о тех, у кого есть деньги.
Надеюсь все извменится, должно измениться.

 Отправлено: 16.09.08 18:36. Заголовок: Надеюсь все изменитс..

цитата:

Надеюсь все изменится, должно измениться.

«Вот только жить в эту пору прекрасную уж не придётся ни мне, ни тебе».
Напомните пожалуйста кто это сказал и когда. Хотя я лично всё же оптимист.

 Отправлено: 16.09.08 18:47. Заголовок: Вообще-то, Некрасов...

Вообще-то, Некрасов. Хотя очень жаль. И очень хочется быть оптимистом. Но им можно стать только зашорив глаза.

 Отправлено: 16.09.08 19:04. Заголовок: Petrem пишет: Год н..

Petrem пишет:

цитата:

Год назад была еще история с 2-мя Ту-144, их наверное так же...

Тут лежит инфо про оставшиеся ту144: http://www.testpilots.ru/club/tu144/index.htm

 Отправлено: 16.09.08 19:30. Заголовок: Сегодня ситуация с Т..

Сегодня ситуация с Ту на ВДНХ обсуждается в "Вестях" на РТР.

 Отправлено: 16.09.08 19:34. Заголовок: Может, не совсем в т..

Может, не совсем в тему, но случайно обратил внимание: в сюжете про наши бомбардировщики в Венесуэле один пилот во время полёта (или штурман) что-то лихо высчитывает на логарифмической линейке! Может, мне показалось? (этот эпизод быстро промелькнул), или по каким-то причинам нельзя пользоваться другими вычислительными средствами?

 Отправлено: 16.09.08 23:59. Заголовок: Mickey пишет: А наф..

Mickey пишет:

цитата:

А нафик он нужен - другой приволокут

Ага ! А ещё "приволокут" памятник Мухиной- "Рабочий и колхозница",
гостиницу "Россия" , гостиницу "Москва" , "Детский мир " , "Военторг", сгоревший "Манеж" -уже "приволокли "(правда при этом "стырили" млн 200 уб.ен.. Памятник Горькому - тоже приволокут. Сейчас идёт реконструкция Белорусского вокзала-
ох, как им хочется и его тоже "приволочь"... Вам - Петербуржцам- несказанно повезло. Вас почти не трогали. Ваш город ветшал , но оставался целым. Приезжал к вам, и ходил с раскрытым ртом..У нас , такого исторического центра уже не осталось. Видеть не могу , как целенаправленно уничтожают мой город.

 Отправлено: 17.09.08 00:04. Заголовок: Я думаю, это очередн..

Я думаю, это очередной этап "восстановления исторической справедливости".
Что там было на месте ВДНХ две тысячи лет назад? Болотце?

 Отправлено: 17.09.08 00:24. Заголовок: nnnn А давайте устро..

nnnn А давайте устроим "болотце " на месте Лондона... Или Парижа. Венеция тоже неплохо. Она и так
уже- болотце. И денежки Юнеско сохраним. Или...Молчу.. Молчу.. У вас там тоже влажно ?
Вам это понравится?

 Отправлено: 17.09.08 00:47. Заголовок: Ну так ето, москвичи..

Ну так ето, москвичи в Москве устраивают, если хотят.
Лондонцы, парижане- в Лондоне, Париже.
Это такой местный вопрос.
Хотят местные жители и власти уничтожать свою старину, равнодушно на это смотрят, вот и получается вот это.
В Питере всё тоже не очень здорово, но у нас деньги в десятки раз меньшие задействованы, поэтому сломать всё сразу не получается.
О развитии событий не могу судить, всё так неопределённо...

 Отправлено: 17.09.08 01:38. Заголовок: nnnn Кто же будет г..

nnnn Кто же будет гадить у себя дома?? Я с Вами категорически не согласен.. На грязную , неприятную и "низкую " работу ( за которую потом по головке не погладят ) , всегда приглашали "временщиков".
Называйте их как угодно- штрейкбрехеры , лимитчики , гастарбайтеры и т.д. Это люди не привязанные к данному месту , не считающие его своей Родиной , не обременённые социальными и другими связями в данном конкретном месте. Ничего личного как говорится..Только деньги. К слову , они делают и 95 % другой -полезной
работы. Но в том числе и эту. А так бы , вернулся дядя Коля из Замоскворечья домой..а там жена -Клавка..
Со скалкой.." Шо ж ты , гад , делаешь ??" (это он Тушку рушил) И хрясь промеж рогов скалкой.. И друзья бы отвернулись во дворе.. И стало бы дяде Коле стыыыдно..Аж до слёз...

 Отправлено: 17.09.08 09:26. Заголовок: Что жалеть 154-й ? П..

Что жалеть 154-й ? Пропадает много и редких образцов! Сохранить бы последние летающме Ил-18. Ил-14, и они пока еще есть! . Году в 2004 разбили последний летающий Ли - 2 . заправив его 95-м автобензином. Погибли люди, в том числе и тот, по чьей инициативе заправили негодное топливо. Про Ту-144 все знают. Есть еще множество образцов, которые могут не сохраниться, например, 2 лежащие в снегу более - менее целые Авиаарктики АНТ-6, не пошли бы они на металл и не ушли бы к зарубежным коллекционерам!
На снимках - чудом уцелевший АНТ - 4 (Г1. бывший ТБ-1) и тот самый Ли-2

 Отправлено: 17.09.08 09:44. Заголовок: ORAS пишет: не пошл..

ORAS пишет:

цитата:

не пошли бы они на металл и не ушли бы к зарубежным коллекционерам!

Но согласитесь,второе лучше чем первое.

 Отправлено: 17.09.08 09:57. Заголовок: Пантелеич wrote высч..

Пантелеич wrote

цитата:

высчитывает на логарифмической линейке!

Она не логарифмическая, она навигационная

 Отправлено: 17.09.08 10:33. Заголовок: Грегорий пишет: Вам..

Грегорий пишет:

цитата:

Вам - Петербуржцам- несказанно повезло. Вас почти не трогали. Ваш город ветшал , но оставался целым. Приезжал к вам, и ходил с раскрытым ртом..У нас , такого исторического центра уже не осталось.

Факт! Даже котельную Камчатка сохранили! Тоже приезжал и ходил, надеюсь, что приеду еще. Но судя по тому, что программу "Теперь здесь офис" сняли с эфира НТВ, то и в СПб не так все хорошо.
Тб-1 жив? Где он находится? Вот бы взглянуть

 Отправлено: 17.09.08 11:39. Заголовок: Жалко, очень жалко..

Жалко, очень жалко тот Ту-154. Ведь это был ещё опытный образец, а обладание подобным (т.е. из первых выпусков) - гордость для любого музея техники. Но в интервью РТР зам директора ВВЦ (молодой парень, буквально 20-и лет) твёрдо (хотя не очень) сказал, что памятникам здесь не место (в это время на заднем плане Тушке отламывали левое крыло)! Говорил, что на ВВЦ поставят СуперДжет-100, но в этом есть большие сомнения. SSJ пока существует вроде только в двух экземплярах и пока не перевёз ни одного пассажира. Неизвестно когда начнётся коммерческая эксплуатация. Да и стоить даже первый, макетный образец будет не один десяток миллионов (!) долларов. На такие деньги можно накупить для экспохзиции в провинциальных аэропортах все основные типы пассажирских самолётов (списанные, естественно) - тот же Ту-154 (но уже не опытный), Ту-134, Як-40, Ан-26, Ил-62, даже на Ил-86 останется. Но памятникам здесь не место! Если и будет возраждён павильон Космос, то там проще организовать виртуальную экспозицию с лазерами, плазменными экранами и мультимедийными проекторами, чем тащить туда подлинные образцы техники. Да и тащить уже ообо нечего...
Из авиации я летал на Ту-154 (мой первый полёт 10 лет назад - понравилось!), Боинг737 (шумно, но тяга однозначно лучше), Ан-2 (да-да, на "кукурузнике"!) и вертолёте Ми-2 (летающий РАФик!). Хочу слетать на Ту-134 (пока на SSJ не заменили!), Ил-62, ещё на Ил-86. А порезанный Ту-154 был ещё и единственным самолётом, который можно было свободно осмотреть вблизи и внутри, посидеть в кабине за штурвалом (интересные, кстати, ощущения! Даже нерабочий самолёт под тобой "дышит" и покачивается). Быть может кто-нибудь из той детворы, кто бывал в Тушке на ВДНХ потом стал пилотом или штурманом, авиаинженером. Тепеть всё это в прошлом. А нам на память остались тысячи фотографий того самолёта и страшное видео его разделки. Всё, конец.
Хорошо хоть там в 70-е годы не поставили Ту-144 (а как цветмет он явно дороже Ту-154). Вот если бы такого красавца прилюдно разделали - вот это был бы полный пи... С Як-42 пока несяно, он тихонько стоит в сторонке (а в тот день он небось обледенел от ужаса, увидев что делают с его старшим товарищем). По плану реконструкции ВВЦ здесь будет огромный искуственный водоём. А ведь эти три самолёта (раньше там ещё стоял опытный Ту-134, находящийся теперь возле училища в Новогиреево) и ракета (макет, конечно) были одними из главных символов ВДНХ-ВВЦ. Что же теперь делать со всеми путеводителями по Москве (и по ВВЦ)? Рассказывать, глядя на фотографии, что раньше действительно так и было?..
Вот ссылка на страшное видео (слабонервным не смотреть, смерть самолёта выглядит жутко и величиственно):

http://www.dni.ru/society/2008/9/15/149134.html

Наверняка и в "Авиаторах" по НТВ репортаж сделают. В этой программе очень больно относятся к печальной судьбе исторических самолётов (а ведь могли и сбор средств на спасение и восстановление Ту-154 организовать, например. Но кто бы что дал?..).

 Отправлено: 17.09.08 12:20. Заголовок: Прошу прощения за св..

Прошу прощения за свои слова!
Не знал. что предсерийный. Не стараются сохранить образцы технического вдохновения прошлого, и не только у нас!
Ледокол "Красин" спасла от разделки в 1971 году группа ученых с мировым именем во главе с У. Нобиле, Ермак не спасли. А кто тянул за руку англичан разделать на металл, например, Мавританию, удерживавшую Голубую ленту - мировой рекорд скорости более 20 лет и бывшую в нормальном состоянии! Или недавнее растаскивание "Конкорда" на сувениры!
Прошу прощения еще раз.