Отправлено: 04.10.08 13:01. Заголовок: Что за микросхема?

Коллеги, если кто знает, что за микросхема в на плате управления двигателем?
Похоже все дело в ней. На плате есть один каплевидный конденсатор (полярный, я его с другой стороны припаял), он от него зависит время раскрутки двигателя (секунда-две).
Хоть найти datasheet на нее.

все фото
http://photofile.ru/users/alex_mgm/135148972/


фото контроллера двигателя
http://photofile.ru/users/alex_mgm/135148972/138013060/#mainImageLink

 Отправлено: 04.10.08 13:22. Заголовок: и сам не знаю...но н..

и сам не знаю...но наверное управление скоростью...по каталогу посмотри...

 Отправлено: 04.10.08 13:25. Заголовок: знать бы, в каком ка..

знать бы, в каком каталоге смотреть

 Отправлено: 04.10.08 13:41. Заголовок: по поиску набери кат..

по поиску набери каталог радио деталей...год за 98-99

 Отправлено: 04.10.08 13:52. Заголовок: Alex_MGM, сначала на..

Alex_MGM, сначала найдите схему на вашу деку

 Отправлено: 04.10.08 16:13. Заголовок: Поменяйте для начала..

Поменяйте для начала конденсатор пленочный оранжевый на котором написано 153J на 0.015 мкф - ибо это говно и часто они мрут.

Затем тантал в виде капли.

Неплохо померить ток холостого хода мотора без стаба, при подаче 4.5 вольт ток должен быть около 20-30 ма, если больше то коллектор очевидно изношен.

 Отправлено: 04.10.08 16:16. Заголовок: "Alex_MGM, сн..

"Alex_MGM, сначала найдите схему на вашу деку"

Она проста как мясорубка :) Типовая схема для начала 80-х годов.

 Отправлено: 04.10.08 16:56. Заголовок: сервис мануал на дку..

сервис мануал на дку есть, но там про двигатели ничего нет. Просто есть двигатели , и они подключаюются.

ток холостого хода двигателя совсем ничтожный, 1-2 ма, максимум.

каплевидный конденсатор я менял, собственно поэтому и знаю, что он определяет время раскрутки двигателе. Пока на нем растет напряжение (1.8-1.8в) двигатель работает в режиме раскрутки.

самое интересное, что иногда вдруг двигатель запускается на секунду - две (после режима раскрутки, через какое то время).
Видимо что то там полуживое -полумертвое.


попробую еще оранжевый конденсатор поменять.

 Отправлено: 04.10.08 17:30. Заголовок: Ура! Похоже, дело в ..

Ура!
Похоже, дело в оранжевом конденсаторе.
Я поменял, постави 0.01 мкф вместо 0.015, что там стоял. Уже две минуты моторчик крутится. Вхолостую потремление меньше или около1 ма.

Тот конденсатор, что я выпаял, показывает емкость 0.015, но, похоже, это только видимость емкости.
Спасибо за помощь.

Теперь буду со вторым моторочиком разбираться (подмотка).
Я его уже разбирал и смазывал. Крутится норамльно, 25ма, когда лпм в режиме паузы (т.е. все пассики- ролики крутятся, но полной нагрузки нет).
Если долго протоит выключенный - нехватает запаса по току у цепи питания двигателя. Моторчик не запускается, ток течет такой, что на резисторе 10 ом (через него питаются оба двигателя) можно кипятить воду.
Если моторчик перед включением покрутить пальцем - то все нормально.
Видимо, коллектор поизносился?

 Отправлено: 04.10.08 17:42. Заголовок: Вообще есть очень по..

Вообще есть очень полезный форум, посвященный аппаратам от Дуаль.
Там люди очень компетентные, насколько я понял, поверхностно пробежавшись по темам.
Но знание по крайней мере английского необходимо.

 Отправлено: 04.10.08 17:45. Заголовок: дайте ссылочку, pls ..

дайте ссылочку, pls
По дуалам я нашел один немецкий форум, но по-немецки я никак.

 Отправлено: 04.10.08 20:21. Заголовок: Насчет тока в 1-2 ма..

Насчет тока в 1-2 ма, не верю, такого не бывает.
Т.е. бывает в авионике, но там и цена мотору как этому магнитофону.
С магнитным ротором это вообще не осуществимо.

Да, похоже подмоточному кранты. Если он не много полюсный а стандартный трехполюсный, то менять на то, что есть под рукою.

У тоже есть этот дюаль ;)

 Отправлено: 04.10.08 20:34. Заголовок: Да, кстати, на могли..

Да, кстати, на могли бы поделиться мануалом, интерисует в основном блок управления, не хотелось с платы рисовать...

Мой дюал пока работает, но может статься, что пойдет в переделку и для сопряжения с новой схемой схема блока управления пригодиться...

 Отправлено: 04.10.08 20:38. Заголовок: Alex_MGM, мануал в с..

Alex_MGM, мануал в студию, пожалуйста

 Отправлено: 04.10.08 20:49. Заголовок: Alex_MGM пишет: По ..

Alex_MGM пишет:

цитата:

По дуалам я нашел один немецкий форум

Я именно немецкий имел в виду.
Незнание немецкого в данном случае минус большой, но не окончательный.
Можно задать вопрос и по английски, практически все немцы его знают.
И ответят охотно. Без подъ...к, как это подчас на русских бывает.

 Отправлено: 04.10.08 21:03. Заголовок: retter всетаки ссыл..

retter всетаки ссылочку дайте, я не уверен, что у меня сохранился адрес того, что я нашел.


На данный момент все заработало, но так как я поменял пару емкостей в регуляторе двигателя тонвала на несколько другой номинал (что было под рукой), скорости уплыли в большую сторону. Но это лечится, на плате электроники есть подстроечники на обе скорости. Сегодня уже не буду этим заниматься.
Скорость двигателя подмотки не регулируется (только в самом двигателе).

Потребление двигателя тонвалов-перемотки без нагрузки около 5 ма, у меня измеритель силы тока в блоке питания, от которого я гонял моторчик, видимо, просто не сразу определяет величину тока.

Двигатель подмотки - не проблема на самом деле, такой мотор стоит 1.5 евро в Германии. Собираюсь купить на след. неделе.

 Отправлено: 04.10.08 21:46. Заголовок: http://www.dual-boar..

http://www.dual-board.de/index.php?sid=d2818344a94acd89d30361cb143a4072

 Отправлено: 05.10.08 10:02. Заголовок: вот, просто интересн..

вот, просто интересно. На одном из моих фото видно, что ротор двигателя имеет три обмотки, причем все три обмотки имеют разный цвет.
В этом есть какой то глубокий смысл?

 Отправлено: 05.10.08 10:29. Заголовок: Мануала жалко - так ..

Мануала жалко - так и скажите, типа за него деньги плачены

Собственно сколько живу, столько убеждаюсь, что жлобству нет предела...

Подумайте - есть ли глубокий смысл в вашей жизни ( прежде чем искать его в разноцветных обмотках )

 Отправлено: 05.10.08 10:59. Заголовок: AlexK2 подождите кле..

AlexK2 подождите клеймить.
Уверен, Alex_MGM просто не заметил вашей просьбы.
Но теперь, убежден, он с радостью поделится имеющимся у него мануалом.
Совершенно безвозмездно. То есть дадом.

 Отправлено: 05.10.08 19:01. Заголовок: Да нежалко мне мануа..

Да нежалко мне мануала.
Кто то, видимо, думает, что я 24 часа в сутки 7 дней в неделю сижу перед компьютером на этом форуме
Сегодня воскресенье, мы пошли в театр.
Во-вторых, мануал у меня в другом ноутбуке.
Давайте адрес - завтра пришлю.
Более того, мануала 2. Один я купил (немецкий), а потом нашел, где можно загрузить бесплатно, так там даже английский текст есть.

вот сюжет, который радует глаз. Но это не моя коллекция
http://ru.youtube.com/watch?v=pPoDItfS2MQ&feature=related

 Отправлено: 06.10.08 12:29. Заголовок: ну так где адрес то?..

ну так где адрес то?
Стыдно за наезд стало? Хотя, после такого поста я мог бы и не реагировать на данного автора вовсею

 Отправлено: 06.10.08 12:46. Заголовок: Дайте мне пожалуйста..

Дайте мне пожалуйста про запас.
Если можно..

 Отправлено: 06.10.08 19:24. Заголовок: Извините, погорячил..

Извините, погорячился...

Если с трафиком проблема, то можно только блок управления и линейные входы - выходы с индикатором.

Это две платы. Которые возможно останутся...

Адрес AVKOROTO@YANDEX.RU

 Отправлено: 06.10.08 19:25. Заголовок: Извините, погорячил..

Извините, погорячился...

Если с трафиком проблема, то можно только блок управления и линейные входы - выходы с индикатором.

Это две платы. Которые возможно останутся...

Адрес AVKOROTO@YANDEX.RU

 Отправлено: 06.10.08 20:11. Заголовок: 2 ratter адрес давай..

2 ratter
адрес давайте, пришлю

 Отправлено: 06.10.08 20:20. Заголовок: в профиле..

в профиле