Отправлено: 03.06.08 05:17. Заголовок: ОФФ. На Молотке у кат. маг. Астры 110й прорезался сквозной канал!!!

http://molotok.ru/item374988456_magnitofon_katushechnyj_astra_110.html
Вот это чудо....

 Отправлено: 03.06.08 06:08. Заголовок: Так там есть посадоч..

Так там есть посадочное место под ГЗ. А вот как там УЗ поставили?,

 Отправлено: 03.06.08 08:23. Заголовок: Вы что-то перепутали..

Вы что-то перепутали. У 110-й Астры изначально есть сквозной канал. Этим она отличается от унифицированной с ней по основным узлам Астрой-209, где сквозного канала нет. Кстаи, очередную 209-ю я позавчера подобрал на дачной свалке.

 Отправлено: 03.06.08 09:10. Заголовок: Да нет у Астры сквоз..

Да нет у Астры сквозного канала. Башки три, да. Усилитель на воспроизведение-запись один. Зачем так сделали - загадка. Может в будущем хотели УЗ поставить?

 Отправлено: 03.06.08 09:26. Заголовок: На моей был и есть..

На моей был и есть.

 Отправлено: 03.06.08 09:59. Заголовок: Возможно у меня был ..

Возможно у меня был первоначальный вариант Астры. Она ремонтировалась.

 Отправлено: 03.06.08 10:02. Заголовок: netto пишет: Усилит..

netto пишет:

цитата:

Усилитель на воспроизведение-запись один.

Плата одна общая, а УЗ и УМ раздельные.
У вас,что и кнопка контроля записанного сигнала отсутствует?

 Отправлено: 03.06.08 10:16. Заголовок: Похоже,что 110 Астры..

Похоже,что 110 Астры разные были.На первых действительно стояли 3 головы и универсальный УЗВ.Мой друг сначала кинулся было менять свою 209-ю на 110-ю,когда они только появились,но узнав,что сквозного канала нет-не стал покупать

 Отправлено: 03.06.08 11:16. Заголовок: Точно, с 209 спутал...

Точно, с 209 спутал.

 Отправлено: 03.06.08 14:31. Заголовок: Думаю, у кого-то зде..

Думаю, у кого-то здесь на 209-й крышка с шильдиком от 110-й. Внешне-то они одинаковые. А может кому-то впарили 209-ю под видом 110-й:-).

 Отправлено: 03.06.08 16:45. Заголовок: Ггг, Астра 110, така..

Ггг, Астра 110, такая-же под диваном в коробке лежит

Где-то в районе 1984 года вышла Астра 110, уже такая как на фото. Но, без сквозного канала.
Нижняя кнопка, под кнопками дорожек служила отключением индикаторов. Нафига, знает тока слесарь-проктолог дядя Коля

Некоторые мастера подернизировали Астру 110, добавляя в функции сквозной канал. Кустарным методом.
С 1986 года, на Астре 110 появился сквозной канал. Была ли это рзработка завода, или других мастеров - источники умалчивают...
в 1986 году разработали Астру 110-1, и увидел её свет в 1987 году.
Цветовая расскраска изменилась, но, дизайн остался тот же. Естессно, по техническим параметрам она была лучше.

 Отправлено: 03.06.08 18:30. Заголовок: Добрый Шубин Спасибо..

Добрый Шубин Спасибо за консультацию.не знал что у Астр был сквозной канал.Бум знать.

 Отправлено: 04.06.08 04:10. Заголовок: artemium пишет: Доб..

artemium пишет:

цитата:

Добрый Шубин Спасибо за консультацию.не знал что у Астр был сквозной канал.Бум знать.

А я знал, но не знал в каких годах... Добрый_Шубин Спасибо!!!