Отправлено: 16.05.08 19:42. Заголовок: Паровозы здесь были или я ошибаюсь?

Вот тут мы набрели недалеко от МОСКВЫ на ржавые ПАРОВОЗЫ....

Если не здесь то приношу извенение.
Дмитрий Гурьянов

 Отправлено: 17.05.08 21:40. Заголовок: Паровоз с Рижского в..

Паровоз с Рижского вокзала ездит по средам, пятницам, субботам и воскресеньям, отправление с вокзала примерно в 13:15 - 13:20. Иногда есть поездки и по четвергам, но это не всегда бывает. Лебедянки туда давать уже перестали - слишком прожорливые для поезда из двух-трёх вагонов, поэтому остались только Эрки. Рядом с вокзалом есть музей железнодорожной техники, не очень большой по сравнению с Питером, но кое-что интересное там есть.
Паровозы в Щербинке - это по сути "кладбище" - когда-то их собрали туда для музея, потом хотели их восстанавливать, а в итоге кончилось тем самым, что там есть сейчас. Где-то в цехах есть довоенный живой паровоз серии Эу, номер 699-74, если только его ещё не увезли в Питер на ремонт (собирались увозить как раз в это время).
Насчёт Питера - есть паровозный цех в ТЧ-7 - депо Санкт-Петербург Московский-Сортировочный. Паровозов там много, больше десятка, есть как грузовые, так и пассажирские машины. Кроме всего прочего там обитает раритет - дореволюционый паровоз серии Ов, единственный рабочий паровоз этой серии.

 Отправлено: 17.05.08 23:18. Заголовок: Скиф пишет: паровоз..

Скиф пишет:

цитата:

паровоз серии Ов

Овечкой называли)))))))))))

 Отправлено: 18.05.08 10:53. Заголовок: КрайневЪ пишет: По ..

КрайневЪ пишет:

цитата:

По Вашей просьбе фото удостоверения машиниста III класса.

Спасибо за скан! Вот это действительно ожившая история! Обычно мелочям (удостоверениям, правам, бланкам, билетам, картам и т.п.) внимание не уделяется, хотя сохранить их не в пример проще, чем сам паровоз или, например, трамвайный вагон. А ведь это тоже часть той транспортной эпохи.

 Отправлено: 18.05.08 13:27. Заголовок: На Украине в Карпата..

На Украине в Карпатах осталась одна из ведомственных узкоколейных систем, где в эксплуатации до сих пор паровозы на пару с ТУ-2. Планирую отдохнуть где-то в тех краях. А фото в сети есть много

 Отправлено: 18.05.08 15:45. Заголовок: Хочу привести фото б..

Хочу привести фото барахолки (точнее - части ее), где я, в основном, приобретаю свои экспонаты. В часности, здесь был куплен упомянутый на форуме "Silver". Но я этот снимок привожу только для того, чтобы показать на каком фоне снята эта барахолка.

 Отправлено: 18.05.08 21:24. Заголовок: А вот у меня такой в..

А вот у меня такой вопрос. В каких странах мира ширина колеи 1520мм (как в СССР), а в каких 1435 (как в Европе)? И какие есть еще (кроме нашей узкой 750мм)?

 Отправлено: 18.05.08 21:30. Заголовок: grp2 пишет: А вот у..

grp2 пишет:

цитата:

А вот у меня такой вопрос.

а поискать?

Хотя есть не совсем приличный исторический анекдот-почему в России ширина колеи больше чем в Западной Европе....

 Отправлено: 19.05.08 11:51. Заголовок: AntonSor пишет: В Щ..

AntonSor пишет:

цитата:

В Щербинке. Станция электрички "Щербинка" по Курскому направлению.

А понятно. Там полигон испытательный. Кольцо. Выставки ЖД техники бывают. Кстати и в кабине катают тоже.

Дмитрий Гурьянов пишет:

цитата:

Интересно, что едет поезд на паровозной тяге, как будто рывками "идёт".

Преобразование во вращательное движение именно толчками - принцип действия паровой машины и шатунного механизма.
Трогаются с откатом назад и сжатием автосцепок и электровозы тоже при тяжелом составе или остановке на подъёме. Это метод "враскачку".

para bellum пишет:

цитата:

Вот чем его тянут-паровозом ли? Не знаю....

Николаевский идет или под чешской шестеркой или под двухсоткой, какую дадут (Депо-ТЧ8 Питер), паровозом его не тягают. Ретро-поезда ходят в Москве с Рижского Киевсеого и Белорусского вокзалов. Последние - ветеранские на 9 Мая и по большим праздникам.

А вообще, кому интересно - то сюда:
http://www.train-photo.ru/index.php
http://parovoz.com/newgallery/

 Отправлено: 22.05.08 22:23. Заголовок: para bellum пишет: ..

para bellum пишет:

цитата:

Хотя есть не совсем приличный исторический анекдот-почему в России ширина колеи больше чем в Западной Европе....

И какой-же?
И еще такой вопрос - в каких регионах России железные дороги электрифицированы постоянкой 3кв, в каких - переменкой 25кв, в каких не электрифицированы вообще? И какие напряжения в контактных сетях за рубежом?